До недавнего времени считалось, что управление гондолой — это исключительно мужское занятие, требующее физической силы и выносливости. Однако в последние годы ситуация начала меняться благодаря нескольким женщинам, сумевшим преодолеть исторически сложившиеся барьеры и стать полноценными членами гильдии венецианских гондольеров Ente Gondola.

Неписаный кодекс — отказ от принятия женщин в гондольеры, первой попыталась нарушить немка Александра Хай. Получив художественное образование на родине, в Гамбурге, Александра мечтала стать режиссером, но в 1996 году, когда ей исполнилось 29 лет, Хай начала работать помощником гондольера на трагетто — лодочном пароме, который перевозит людей с одного берега Гранд-канала на другой и обратно. Она трижды безуспешно пыталась сдать экзамен на получение одной из желанных и ограниченных по количеству лицензий гондольера. В 1997 году Хай не сдала письменный экзамен, что во многом объяснялось необычным присутствием СМИ и публики на экзамене. Через год она не прошла тест по гребле, но добилась аннулирования результата на основании того, что комиссия состояла исключительно из мужчин, что противоречило итальянскому закону о равных возможностях для мужчин и женщин. При повторной сдаче теста Хай получила более низкий балл, чем в предыдущий раз, что стало основанием для отказа в выдаче лицензии венецианского гондольера. Не сумев получить официальную лицензию, Александра в судебном порядке получила разрешение работать частным гондольером в отелях и для избранных клиентов. Суд учел прецеденты времен Второй мировой войны, когда вместо призванных в армию гондольеров их работу в Венеции выполняли их жены и матери.

Сначала Хай устроилась в один из венецианских отелей, где перевозила его гостей, а затем стала работать как gondolier de casada — личным гондольером на принадлежащей венецианскому аристократу гондоле. Профессия gondolier de casada имела широкое распространение в средние века и была возрождена американской галеристкой и коллекционером искусства XX века Пегги Гуггенхайм, которая в 1949 году поселилась в палаццо Веньер-деи-Леони на Гранд-канале и наняла личного гондольера. В знак поддержания традиции gondolier de casada Александра Хай стала носит униформу гондольера XVIII века, спустила на воду собственную гондолу «Пегас», на которой приняла участие в исторической регате Венеции. Regata Storica проводится на Гранд-канале в первое воскресенье сентября и состоит из двух частей: костюмированного парада старинных лодок и гонок на них. Традиции проведения исторической регаты больше 500 лет: в 1489 году состоялся грандиозный парад судов в честь передачи острова Кипр Венецианской республике после отречения от кипрского трона королевы Катерины Корнаро.

В 2015 году Верховный суд Рима признал Александру Хай «первой женщиной-гондольером, работавшей в Венеции», но венецианцы так не считают: через год прозвучало официальное признание, что это трансгендерный мужчина.

Палаццо Веньер-деи-Леони на Гранд-канале, в котором жила и выставляла свою коллекцию Пегги Гуггенхайм. Благодаря ей возродилась средневековая профессия личного гондольера — gondolier de casada

Поворотной точкой стал 2010 год, когда впервые за тысячу лет в Венеции появилась женщина с официальной лицензией гондольера. Это была 24-летняя Джорджия Босколо, которая прошла изнурительный и сложный шестимесячный курс, состоящий из 400 часов обучения, и получила желанную лицензию на право возить туристов по лабиринту городских каналов. Босколо пошла по стопам своего отца, который был венецианским гондольером в течение 40 лет: «Я всегда любила гондолы и, в отличие от трех моих сестер, предпочитала грести с отцом, а не гулять с друзьями». Она столкнулась с яростным сопротивлением со стороны некоторых коллег-мужчин, а поддержавший желание дочери отец сказал: «Я все еще считаю, что быть гондольером — это мужская работа, но я уверен, что со своим опытом Джорджия сможет легко с этим справиться».

Джорджия Босколо стала своего рода символом перемен в консервативном венецианском обществе и ожидалось, что последует шквал заявок на курсы гондольеров от других женщин. Но этого не произошло. «К нам не приходят женщины, были, кто пытался, но провалил экзамен. Многие женщины участвуют в регатах, но многим не так просто научиться быть гондольерами, особенно если у них есть маленькие дети, за которыми нужно присматривать» — говорит Альдо Реато, президент гильдии гондольеров Венеции.

Венецианская гондола

Мало кто знает, что катанием туристов по каналам Венеции занимаются не только 425 гондольеров, но и 40 сандолистов. В городе есть пять стоянок сандоло – похожей на гондолу плоскодонной лодки черного цвета. Сандоло легче и меньше гондолы, имеет более простую конструкцию, и ее можно узнать с первого взгляда по отсутствию высокого стального носа-ферро, который есть у гондолы в виде шести выступов, символизирующих шесть районов Венеции. Сандоло предназначена для перевозки четырех пассажиров: двух на главном сиденье и еще двух, сидящих на маленьких стульях у носа (на гондоле перевозят до шести пассажиров). Если гондола имеет асимметричную форму (длина обвода ее левого борта на 24 сантиметра больше, чем правого), то сандоло симметрична, и ее гребец стоит в центре лодки, а не сбоку.

Сандоло — венецианская гребная лодка с плоским дном, имеющая более простую конструкцию, чем гондола

Требования к управлению сандоло такие же строгие, как и у гондольеров, и получить лицензию сандолиста можно только после аналогичного шестимесячного обучения и сдачи экзамена. Встретить случайно сандолиста в Венеции, с типичной шляпой гондольера и в полосатой футболке белого и синего цвета, — это большая редкость. А найти единственную женщину среди них можно только в одном месте: на стоянке сандоло в Гетто у моста Ponte de Ghetto vecchio в районе Каннареджо. Ее зовут Кьяра Курто: «Я родилась и выросла в Генуе, где занималась разными видами спорта, а сюда приехала почти двадцать лет назад, чтобы учиться в университете». Получив высшее образование по специальности «Восточно-азиатские языки и культуры», Кьяра Курто проработала 12 лет продавцом-консультантом в магазине стекла на венецианском острове Мурано и продолжала заниматься спортом: «Спорт, которым можно заниматься в Венеции, — это гребля. Когда я приехала учиться сюда, я сразу начала заниматься греблей. Потом я влюбилась в это. Теперь, когда мне 38, я могу сказать, что мне повезло: превратить спорт, мою страсть, в полноценную работу».

Кьяра Курто получила лицензию сандолиста в 2015 году: «Примерно год назад я откликнулась на конкурс, объявленный муниципалитетом Венеции, который предлагал двенадцать мест сандолистов. Я решилась. В конце концов, я начала заниматься греблей, когда поступила в университет, участвовала в семи исторических регатах и постоянно тренировалась. Я чувствовала, что это место может стать моим». Кьяра Курто приложила все усилия, чтобы пройти отборочные испытания по гребле, завершила трехмесячный курс по топонимике и истории Венеции и сдала выпускной экзамен: «Процесс отбора длился почти год: это был очень интересный год, за который я действительно хорошо подготовилась к этой работе». Если Джорджия Босколо столкнулась с яростным сопротивлением со стороны некоторых мужчин-гондольеров, то у Кьяры Курто было не так: «Наоборот, я почувствовала себя принятой и хорошо принятой с самого начала». Еще она говорит: «Обожаю эту профессию. Никогда не чувствовала себя такой свободной. Спорт и свобода, свежий воздух и здоровая жизнь. Когда я начинала грести, я не думала, что стану сандолисткой, но теперь, когда я в этом, не хочу выходить».

Венецианская гондола

Джорджия Босколо считается первой женщиной-гондольером, Кьяра Курто — первой женщиной-сандолисткой, тогда как Ирина Имолато стала второй женщиной, получившей лицензию гондольера в 2016 году. Она прошла обучение в школе гондольеров и успешно сдала экзамены, еще раз доказав, что женщины могут быть столь же компетентны в этой профессии, как и мужчины. Сегодня в Венеции официально работают 14 женщин-гондольеров, каждая из них столкнулась с собственными трудностями и преградами, но, пройдя серьезные испытания, они смогли присоединиться к миру профессиональных гондольеров и стать символами гендерного равенства, вдохновляя других женщин на освоение традиционно мужских профессий.

Как найти женщину-гондольера в Венеции?
1. Онлайн-бронирование: на платформах Booking.com (раздел «Варианты досуга»), GetExperience.com, Tripadvisor.ru можно забронировать прогулки на гондоле. При бронировании не всегда указан пол гондольера, но можно связаться с организаторами и уточнить возможность выбора женщины-гондольера.
2. Связь с ассоциацией гондольеров: обратитесь в Associazione Gondolieri di Venezia или в местные туристические информационные центры. Они могут предоставить информацию о женщинах-гондольерах и помочь организовать прогулку с ними.
3. Личные контакты: зная имя конкретной женщины-гондольера (Giorgia Boscolo, Chiara Curto, Irina Imolato, Sofia Allemandigna, Giovanna Bertucci, Anna Carlotta), можно найти ее контактные данные через социальные сети и напрямую договориться о прогулке на гондоле.

Гондола — символ Венеции