• Трофейный военный паровоз ТЭ-52 № 5200 (BR 52) был произведен на оккупированной Германией территории во время Второй мировой войны.
  • Магистральный товарный паровоз СО
  • вплотную к музею — стройка.
  • тепловозы
  • ремонтная техника
  • кажется рельсоукладчик
  • стройка практически рядом с музеем
  • и здесь ремонтная техника. А ребенок совсем маленький на фоне этих паровозов
  • как здорово самому крутить все гайки
  • это-же какая махина
  • рабочий человек идет.
  • Еще одна достопримечательность Вокзала — водонапорная башня. Самая старая на всей Среднеазиатской железной дороге. Кстати, до сих пор действующая.
  • Длинный ряд паровозов
  • Магистральные товарные паровозы ЛВ.
  • а это станция. Во всем музее только здесь скамейки.
  • а это пассажиры
  • самый старый паровоз овечка.
  • Паровозы серии Э выпускались с 1912 по 1957 год в музеи представлены ЭУ, ЭР, ЭМ.
  • серия ЭР
  • Су — первый советский магистральный пассажирский паровоз.
  • Паровозы серии Е производились с 1915 по 1947 год по российским и советским чертежам на заводах США и Канады, в музее стоит Еа № 2371 выпущенный фирмой АЛКО (США).
  • Самый мощный паровоз в экспозиции — П36 № 0250. П36 № 0251 стал последним пасажирским паровозом, выпущенным в СССР.
  • Маневровый танк-паровоз 9П выпускался с 1935 по 1957 год. 9П стал последним паровозом на колею 1520 мм, выпущенным в СССР.
  • снимают кино
  • музей закрыт
  • тепловозы
  • дикие утки
  • снегоочиститель
...
1
вплотную к музею — стройка. Ташкент, Узбекистан
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

вплотную к музею — стройка.

вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Ташкент

    Ташкент

    LAT
  • 41.30657N, 69.26897E
  • Я здесь был
    Было: 278
    Хочу посетить
    1355

    99 материалов по 31 объекту,  2 138 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Olegon 324
    maklai 142
    unisto 122
    annite 110
     
    2
    gulnara1962
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 7 окт 2011

    Музей паровозов в ташкенте

     
    22 февраля 2013 года||1 (1)| 12| 98662

    Говорят, единственный, на всем пространстве бывшего СССР в Средней Азии.. Ну да, наш народ бережливый, если арбы свои из поколения в поколение от пра-дедушек внукам передают с бережностью и трепетом, то уж паровозы должны сохраниться. И где же еще, как не на вокзале ему стоять. Самое место. А красота-то какая – простор, воздух, жаль, стройки его зажимают, и так часть территории урезали под строительство.
    Любимый музей Дениски, впрочем, мои мальчики в детстве тоже любили этот музей, жаль, в то время у меня даже фотоаппарата не было, чтобы эту красоту фотографировать и детей. Ведь очень интересно наблюдать заинтересованность ребенка техникой. Мальчишкам обязательно нужно все потрогать, посмотреть, покрутить. Это же мужское дело — крутить гайки.
    В 1988 году отмечался 100-летний юбилей Среднеазиатской железной дороги. В дни торжеств на станции Ташкент-Пассажирский (Северный Вокзал) были выставлены для всеобщего обозрения локомотивы, работающие на Среднеазиатской железной дороге. Выставка вызвала большой интерес у жителей города и гостей столицы. По многочисленным просьбам и предложениям было решено выставку сохранить.
    4 августа 1989 года в День железнодорожника состоялось торжественное открытие музея железнодорожной техники. Ташкентский музей железнодорожной техники входит в мировую ассоциацию технических музеев железнодорожного профиля.
    В музее под открытом небом представлены 13 паровозов, 17 тепловозов, 3 электровоза, 10 вагонов и наиболее интересные образцы ремонтно-строительной техники XX века.
    В трех вагонах размещена экспозиция, рассказывающая об истории создания Среднеазиатской железной дороги, выставлены экспонаты по средствам связи, безопасности, знаки доблести, образцы форменной одежды железнодорожников прошлого периода. Но музей постоянно был закрыт, в окна ничего не видно. Так что не могу сказать — что там.
    В музее действует узкоколейная железная дорога (ширина колеи 750 мм), имеются два состава, локомотивы ТУ7а, два летних вагона оформлены в восточном стиле, три вагона ПВ38. С посетителями проводятся интересные обзорные экскурсии, позволяющие ознакомиться с историей железных дорог, устройством паровозов и другой железнодорожной техники.
    Одним из самых старых экспонатов является паровоз Ов (овечка), выпущенный в 1914 году. Изображен на почтовой марке Узбекистана 1999 года. По разным источникам паровоз снимался в 3-7 кинофильмах, в том числе «Неуловимые мстители», однако подтвердить эту информацию не удалось, поскольку на роли во всех фильмах претендуют по несколько паровозов серии О.
    В трёх вагонах размещена экспозиция, рассказывающая об истории создания Среднеазиатской железной дороги, выставлены экспонаты по средствам связи, безопасности, знаки доблести, образцы форменной одежды железнодорожников прошлого периода. Но музей постоянно был закрыт, в окна ничего не видно. Так что не могу сказать — что там.
    . А пока мы гуляли и любовались паровозами, по соседству девочки снимали кино "типа Анны Карениной," а может черный юмор.
    И совсем рядом течет мирная, размеренная жизнь — по реке плывут дикие утки, прямо за нами, очевидно очень любопытные, никого не боялись и никуда не улетали, и это в центре города, на оживленной магистрали города — Северный Вокзал.

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    29 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Ташкент
    сообщить модератору
    • lemal
      помощь
      lemal
      в друзья
      в контакты
      С нами с 9 мар 2011
      17 мар 2013, 19:35
      удалить
      !!!
    Наверх