• Вот такие они большие!
  • Паровоз.
  • Из 4-х таких аллей и состоит весь музей.
  • А ведь ЭТО когда-то ездило!
  • Обратите внимание на сцепку. Она как у современных поездов. То есть паровоз может тянуть вагоны и сейчас!
  • На заднем плане — межконтинентальная баллистическая ракета.
  • Чух...чух...чух...!
  • Старинная сцепка.
  • Паровоз Феликс Дзержинский 20-1103!
  • Старинный электровоз.
  • Жалко не помню про него ничего...
  • Паровоз Серго Орджоникидзе.
  • Большой Серго... :)
  • Колесо тоже огромное.
  • Этот Серго Орджоникидзе зовет нас в светлое будущее.
  • Маленький старинный паровозик.
  • Это самый большой паровоз в музее.
  • Серия Л. По номеру съезда догадайтесь, когда он был выпущен.
  • Очень большая машина. Сверху можно обозревать крыши современных тепловозов!
  • Всем знакомая электричка ЭР-2
  • Так выглядит кабина машиниста.
  • Салон у нее с деревянными сиденьями. Ох и не удобные же эти лавочки...
  • Большая красная электричка.
  • Интерьер не радует дизайнерскими изысками. Все просто и удобно.
  • ЭР-200. Самолет, или поезд?
  • И стар и млад! :)
  • Удалось подглядеть. В вагоне этой красивой электрички места как в лимузине!
  • Тепловоз. Такие таскали пассажарские составы, вагоны с углем, щебнем, бензином, мясом и баллистическими ракетами...
  • Рабочее место.
  • МБР.
  • Представляете, такие ракеты могли погубить весь мир...
  • Бронеплатформа времен Великой Отечественной.
  • Вагон с пушкой от корабля.
  • Пушка большая. В объектив не помещается.
  • Говорят, что на этом тепловозе был установлен рекорд скорости для таких локомотивов — 271 км/ч!
  • ЧС-200. Чешский электровоз.
  • Кабина машинистов.
  • Куча всяких тумблеров, кнопочек, лампочек...
  • Шкода.
  • Старенький ЧС-1.
  • И для чего нужны все эти приборы?!
  • ЧС-2 просится на реставрацию.
  • Дизель-поезд.
  • Старинный тепловоз.
  • ТЭП-10 — образец советского дизайна. Красив!
  • В кабине — простор!
  • ТЭП-60. Пробежали мимо...
  • Вряд ли при жизни этот тепловоз ТЭП-70 имел вместо лобового стекла два листа пластика...
  • Красавец электровоз!
  • Обязательно про него расскажу, когда пойду в музей в следующий раз.
  • ВЛ — это Владимир Ленин. Умели же тогда называть локомативы...
  • Рабочий элетровоз ВЛ41
  • Владим Ленин 60 — самый распостраненный в России электровоз.
  • Желтая подлодка из Австрии. Тепловоз-электростанция.
  • Австрия!
  • Внутри желтого красавца.
  • Опытный тепловоз системы Я.М. Гаккеля Гэ1. Это первый отечественный тепловоз! 1926 год.
  • Внутри — полная разруха...
  • Старинный маневровый.
  • В таких цистернах возили азиатскую нефть в  молодой стране — СССР.
...
0
Музей Октябрьской железной дороги Санкт-Петербург, Россия
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Санкт-Петербург

    Санкт-Петербург

    LAT
  • 59.93868N, 30.32536E
  • Я здесь был
    Было: 1803
    Хочу посетить
    25680

    1407 материалов по 995 объектам,  43 390 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    ZweZet 1211
    Vazlav 973
    Были в Санкт-Петербурге?

    Поделитесь впечатлениями!

     
    музеи, выставки
    • GPS
    • Россия, Санкт-Петербург, наб. Обводного канала, 114
    • (812) 768-26-29
    • www.allmuseums.spb.ru/mus_oktrailroad/general.shtml
    Фотографии
    Карта
    116 фото
    dots
    вики-код
    помощь
    Вики-код объекта:
    Советы и отзывы путешественников (4) помощь
    2
    veruncia
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 6 апр 2009

    Паровозики

    Достопримечательности → музеи, выставки
    30 января 2011 года|| 9| 49082
    5
    Мне нравятся музеи, в которых можно трогать экспонаты руками, в которых нет ворчливых бабушек надсмотрщиц, где полная свобода передвижения и открытое небо над головой. Серое питерское небо, как по взмаху волшебной палочки преображается на фоне ярких контрастных…паровозов. Ну, где такое увидишь?

    10 лет назад, когда музея рядом с Варшавским вокзалом еще не было, я была здесь, в полуразрушенном здании без купола, на концерте Шнура. И случайный мальчик, танцевавший по соседству, дернул меня за рукав и сказал: «Посмотри, какое необыкновенное в Питере небо! И какое необычное место».

    Кто бы мог подумать, что спустя годы бывший вокзал превратится в ТЦ, а по соседству появятся десятки паровозов, тепловозов, электровозов, поездов и прочей ж/д техники, собранной по всему миру. Некоторые образцы сохранены в единственном экземпляре и являются уникальными. Вот, например, самый старый паровоз Ь-2023. Он был произведен в 1897 году. Или вагоны товарного поезда, проштампованные вензелями и двуглавыми орлами.
    Впечатляет и военная техника: железнодорожная артиллерийская установка ТМ-III-12 с орудием калибра 305 мм и дальностью стрельбы 30 км.

    А усиливает впечатление атмосфера вокзала. Запах дыма, мороза, снега. Шум поездов. И привкус дальних странствий на губах. Очень правильное место. Для всех, кто не доиграл в детстве в машинки.
    • Адрес:

      Санкт-Петербург, наб. Обводного канала, 114

    • Дополнительная информация:

      Музей расположен на бывшем Варшавском вокзале в г. Санкт-Петербург. м. Балтийская. При выходе из метро направо. Минут 10 ходьбы. Здесь схема:http://www.parovoziky.ru/varshav/map.htm

    • Телефон:

      (812) 768-26-29

    • Web-адрес:

      parovoziky.ru/varshav

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    3 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Санкт-Петербург
    сообщить модератору
      Наверх