• Цаплинский мост.
  • Старое и новое — вполне уживаются!
  • Новый мост.
  • Участок старой дороги.
  • Ининские стелы.
...
2
Участок старой дороги. Республика Алтай, Россия
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

Участок старой дороги.

вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Республика Алтай

    Республика Алтай

    LAT
    Регион ЗТ
    Я здесь был
    Было: 247
    Хочу посетить
    7780

    692 материалa по 136 объектам,  11 040 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Luda 1041
    Maynur 641
    maklai 543
    Были в области Республика Алтай?

    Поделитесь впечатлениями!

     
    maklai
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 8 июн 2011

    Две достопримечательности села Иня

     
    10 сентября 2012 года||15 (8)| 20| 740215

    Эта заметка является частью дневника «Алтайская одиссея»

    Спустившись с перевала Чике-Таман, мы вскоре подъезжаем к селу Иня. Село Иня (от алтайского «ийын»-«плечо»), расположенное ныне на 703-м километре Чуйского тракта, было образовано в 1900 году. Это село было некогда одним из самых процветающих в этих местах, но в последнее время постепенно это процветание сходило на нет.

    Село находится на правом берегу реки Катунь. В селе в Катунь впадает речушка Иня, стекающая с хребта Салджар. Горы в районе села невысокие (1000 – 1500 метров) и почти безлесые.

    5

    Автор: maklai

    При въезде в село, проезжая мост через Катунь, трудно не заметить старый подвесной мост.
    Строительство этого моста было связано со строительством Чуйского тракта. Мост был построен за один год(!) и введен в эксплуатацию в 1936 году, как водилось тогда, силами заключённых.

    Цаплинский мост.
    5

    Автор: maklai

    Цаплинский мост.

    Это в своём роде уникальное сооружение, поскольку это первый в мире(!) висячий двухкабельный вантовый мост. Только немного позднее подобные мосты начали строить в США.

    Ининский мост нередко называют "цаплинским", так как он был построен по проекту талантливого русского инженера С.А. Цаплина, который не только проектировал мост, но и был главным инженером и начальником строительства.

    5

    Автор: maklai

    Общая длина моста — 142 метров, средний речной пролет — 100 метров. Мост — деревянный, с железобетонными пилонами высотой 21 метров, во время испытания выдержал нагрузку из 6 автомобилей ЗИС, нагруженных до 6 — 8 тонн каждый (итого — не менее 36 тонн).

    3

    Автор: maklai


    Мост эксплуатировался до 1970 года, до того времени, когда был введен в строй новый железобетонный мост через Катунь.

    4

    Автор: maklai

    Новый мост.
    5

    Автор: maklai

    Новый мост.

    Старое и новое — вполне у
    5

    Автор: maklai

    Старое и новое — вполне уживаются!

    Ининский мост с 1994 года является памятником архитектуры и внесен в реестр объектов культурного наследия РФ.

    3

    Автор: maklai

    Спустившись с новой трассы к мосту, мы с грустью констатировали, что этот административный акт мало помог Цаплинскому мосту, который постепенно разрушается, во всяком случае его деревянный настил. Хозяйского отношения здесь не видно.

    3

    Автор: maklai

    Участок старой дороги.
    2

    Автор: maklai

    Участок старой дороги.

    Теперь два слова о другой достопримечательности села Иня.
    Историки считают, что с этих мест, в древности, купеческие караваны с товаром уходили дальше в Монголию и Китай. В окрестностях села много наскальных рисунков, оленных камней, каменных изваяний, курганов.

    5

    Автор: maklai

    В частности, сразу за селом, в нескольких десятках метров справа от дороги, расположены каменные стелы. Их трудно не заметить: две из них обладают внушительными габаритами, больше двух метров высотой над землей и примерно столько же – под землей! Одна — несколько меньше.

    Ининские стелы.
    4

    Автор: maklai

    Ининские стелы.

    2

    Автор: maklai

    2

    Автор: maklai

    Ученые не пришли к единому мнению по поводу того, для чего могли использоваться эти стелы, однако скорее всего это была ограда для древнетюрского кладбища или поминального комплекса. Подтверждает такую догадку и то, что вблизи от каменных стел расположен раскопанный курган.

    Загадочными эти глыбы считаются потому, что стоят они в чистом поле, вдали от гор. Никаких камней нет рядом и в помине! Нет материалов для строительства каменного кургана, нет глыб для изготовления стел. Откуда древние народы, обитавшие на Алтае, могли привезти эти глыбы и что использовали для их транспортировки? Пока ответа на эти вопросы не найдено.

    Кстати, все эти стелы украшены символическим изображениями человеческих лиц, каждое из которых обращено на северную сторону. Эти фигуры стоят уже не одну тысячу лет, оберегая чей-то покой…

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    14 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Республика Алтай
    сообщить модератору
    • 1499Sergey
      помощь
      1499Sergey
      в друзья
      в контакты
      С нами с 5 мар 2012
      10 сен 2012, 21:20
      удалить
      Немного жалко старый мост!
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      10 сен 2012, 21:42
      удалить
      1499Sergeyнаписал 11 сентября в 02:20

      Немного жалко старый мост!


      Правда, очень жаль! Местным властям, видимо, не на что поддерживать его в нормальном состоянии, а у центральных, как водится, — руки не доходят.
    • 1499Sergey
      помощь
      1499Sergey
      в друзья
      в контакты
      С нами с 5 мар 2012
      10 сен 2012, 21:44
      удалить
      maklaiнаписал 11 сентября в 05:42

      Правда, очень жаль! Местным властям, видимо, не на что поддерживать его в нормальном состоянии, а у центральных, как водится, — руки не доходят.


      А мост, действительно — красавец!
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      10 сен 2012, 21:51
      удалить
      1499Sergeyнаписал 11 сентября в 02:44

      А мост, действительно — красавец!


      ...и если смотреть со стороны, выглядит вполне современно.
    • 1499Sergey
      помощь
      1499Sergey
      в друзья
      в контакты
      С нами с 5 мар 2012
      10 сен 2012, 21:53
      удалить
      maklaiнаписал 11 сентября в 05:51

      ...и если смотреть со стороны, выглядит вполне современно.


      Точно! Очень похож на Бруклинский в Нью-Йорке.
    • olevskaya
      помощь
      olevskaya
      в друзья
      в контакты
      С нами с 2 ноя 2009
      10 сен 2012, 21:55
      удалить
      А глыбы, действительно, загадочные!! Откуда и зачем???
    • Viktor-Viktor
      помощь
      Viktor-Viktor
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 сен 2011
      11 сен 2012, 05:08
      удалить
      Про стелы вот наверняка уфологи такого нагородили! Поди и к звездам привязали, сторонам света и фазам Луны.
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      11 сен 2012, 14:11
      удалить
      olevskaya 11 сентября в 02:55

      А глыбы, действительно, загадочные!! Откуда и зачем???


      Вопросы, вопросы... Видимо, никогда на них не будет найдено окончательного ответа.
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      11 сен 2012, 14:12
      удалить
      Viktor-Viktor 11 сентября в 10:08

      Про стелы вот наверняка уфологи такого нагородили! Поди и к звездам привязали, сторонам света и фазам Луны.


      Им только дай повод!
    • Rainbow
      помощь
      Rainbow
      в друзья
      в контакты
      С нами с 25 окт 2011
      12 сен 2012, 19:37
      удалить
      Как всегда очень интересно! Красивые виды и фотографии, жаль только, что памятник архитектуры находится в таком состоянии.
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      12 сен 2012, 21:37
      удалить
      Rainbowнаписала 13 сентября в 00:37

      Как всегда очень интересно! Красивые виды и фотографии, жаль только, что памятник архитектуры находится в таком состоянии.


      Спасибо, Татьяна. Конечно, жаль. Единственное, что настраивает на оптимистический лад, так это то, что сама металлическая конструкция моста — в нормальном состоянии, а деревянный настил можно, я думаю, без особого труда заменить.
    • SvetaSG
      помощь
      SvetaSG
      в друзья
      в контакты
      С нами с 28 мар 2011
      12 июн 2013, 09:24
      удалить
      Айский мост (рядом с Горно-Алтайском) тоже сейчас не функционирует. Видимо проще новый посторит, чем старый чинить.
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      12 июн 2013, 19:34
      удалить
      SvetaSGнаписала 12 июня в 14:24

      Айский мост (рядом с Горно-Алтайском) тоже сейчас не функционирует. Видимо проще новый посторит, чем старый чинить.


      Цаплинский мост — это не просто мост, это памятник инженерного искусства. Первым всегда сложнее.
    • ivankutchin
      помощь
      ivankutchin
      в друзья
      в контакты
      С нами с 18 сен 2011
      7 окт 2013, 23:08
      удалить
      Состояние памятника архитектуры оставляет желать лучшего. А еще в этом селе памятник Ленину развернут спиной к дороге — смотрится забавно.
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      13 окт 2013, 19:35
      удалить
      ivankutchinнаписал 8 октября в 04:08

      Состояние памятника архитектуры оставляет желать лучшего. А еще в этом селе памятник Ленину развернут спиной к дороге — смотрится забавно.


      Да, помню такой. Не шедевр!
    Наверх