Впечатления от вчерашнего трека к Mirador Las Torres [[advice96682] ]приводят к различным размышлениям и одно из них — как же хорошо создан человек. Неимоверная усталость после целого дня пути и непростого преодоления 20 километров по уникальному парку Торрес-дель-Пайне проходит достаточно быстро, а вот эмоции и восторг, полученные при этом, останутся со мной на всю жизнь. [[photo3622967]]
Второй день пребывания в Пуэрто-Наталесе изначально я планировала также использовать для поездки в парк, чтобы увидеть одну из зрелищных горных образований Лас-Куэрнос (Las Cuernos) и дойти до Mirador Cuernos. Этот трек значительно короче и легче. Но я решила отказаться от этой заманчивой затеи: во-первых сегодня у нас вечерний переезд в аэропорт Пунта-Наталеса; во-вторых хотелось отдохнуть; в-третьих — небо затянуло тучами и накрапывал дождь. Поэтому будем знакомиться с городом, география которого одарила близостью к горным пейзажам редчайшей красоты.
Этот небольшой чилийский город Южной Патагонии является административным центром провинции Ультима-Эсперанса (Ultima Esperanza).

И возникает вполне резонный вопрос, откуда появилось это название Ultima Esperanza? Название Ультима – Эсперанса или Последняя Надежда эти земли получили благодаря Хуану Фернандесу Ладрильеро — испанскому мореплавателю, путешественнику и конкистадору. Он решил посвятить себя большому морскому делу, а вдохновила его Магелланова кругосветка 1519-1521 годов. Ладрильеро совершил одиннадцать походов в «Западную Индию» за 15 лет и получил лоцманское удостоверение от Первого картографа и навигатора при испанском короле. С ним он перевез в Мексику вице-короля Антонио Мендоса, помог открыть в Колумбии залив Буэнавентура и основал там одноименный город, а в 1545 году отбыл в Кито, откуда отставником на годы перебрался в Лиму.

Но в 1557 году о Ладрильеро вспомнили: чилийский наместник короля поставил его, уже 67-летнего, во главе экспедиции с наказом «открыть, исследовать и вступить в обладание всей страной к югу от Вальдивии и за Магеллановым проливом».
Франсиско Улоа и Кортес Охеа в 1553-54 годах уже водили экспедицию к югу и заходили в пролив Магеллана, но по нему почти не продвинулись.

А теперь потребуется небольшое отступление, чтобы разобраться. Исторический путь Магеллана показан на карте.
Магеллан зашёл в пролив с востока, через широкий атлантический проход и вышел в Тихий океан. Все последующие неудачные попытки пройти открытый Магелланом пролив были из-за того, что моряки шли в обратном направлении и заходили в пролив с Тихого океана.

Но вернёмся к Ладрильеро, который взял теперь Охеа помощником и команду из 60 человек. Они отплыли из Вальдивии на трех маленьких судах, но уже через месяц корабли во время шторма потеряли друг друга.
Ладрильеро в поисках пролива прошел по просторному фьорду и упёрся в землю, где сейчас стоит Пуэрто Наталес. К его радости, это был не тупик, обнаружился узкий проход (канал Señoret). С открывшейся за ним широкой водой Ладрильеро связал свою Последнюю надежду – Última Esperanza, так он нарек этот путеводный коридор, но вскоре выяснилось, что это тупиковый фьорд.

Охеа тем временем попытался самостоятельно достичь пролива и действительно подошёл к нему, но не нашел входа. Он решил, что какой-нибудь остров, сорванный со своего места и перенесенный разрушительной природной силой, забил проход (возможно, он имел в виду землетрясение). Охеа повернул назад и, проведя суровую зимовку у фьорда Последней надежды, к октябрю 1558 года вернулся в Вальдивию.

Ладрильеро же не сдался. Весь январь 1558 года он исследовал береговую линию юга Чили и достиг пролива Нельсона, но прошел мимо захода в Магелланов пролив. Дальше проследовал вниз, вдоль по дикому западному побережью архипелага Огненной земли к каналу Санта Барбара. Тот оказался связанным с проливом Магеллана, и в конце июля Ладрильеро в него вышел, но прошел до Атлантики только к марту 1559 года, поскольку проверял еще побочные каналы, оказавшиеся тупиковыми. Назад в Вальдивию он вернулся к середине года. Ладрильеро предоставил «подробный отчет о гидрографии чилийского архипелага и пролива Магеллана», который не был улучшен вплоть до XIX века.
Очень скромный Памятный знак Хуану Ладрильеро установлен на набережной города.

Для тех у кого есть время и деньги сегодня предлагается 10-часовая водная экскурсия по фьорду Последней Надежды, чтобы пройти исторический поисковый путь Ладрильеро — туда, к ледникам Бальмаседо и Серрано, в которые уперся мореплаватель, а затем вернуться обратно.

Следующее значимое посещение этих мест случилось лишь в 1830 году, когда каналы Ультима Эсперансы были исследованы британской экспедицией, а затем в 1870-е годы – в ходе борьбы за Патагонию между Чили и Аргентиной.

Другим проводником края стала уже упомянутая мною ранее леди Флоренс Дикси.
Большую роль в развитии и популяризации этой части Южной Америки сыграл немец Герман Эберхарт. Этот искатель приключений исследовал местность и обнаружил пещеру с останками доисторического гигантского животного и стоянки первобытных людей. Милодон — доисторический ленивец (не медведь) был найден в 1895 году. И по праву этот ленивец является символом города.
А Герман Эберхарт так и остался жить в этих краях, поселившись в собственном ранчо.
Те, кто едет в парк на туристическую экскурсию, обязательно посещают эту пещеру.

Известен в Патагонии и Альберто де Агостини — итальянский ученый, миссионер, альпинист и исследователь, который много сделал для освоения этих диких мест. На набережной Пуэрто-Наталеса установлен памятник Агостини вместе с его другом – индейским вождём.

Набережная — это центр притяжения города. Практически все улицы этого одноэтажного города спускаются к берегу холодного залива, продуваемого ветрами. Ветер здесь играет главную роль и не спроста в 2012 году, в честь 101-ой годовщины Пуэрто-Наталеса на набережной установили фигурную композицию «Любите ветер». Пронзительная скульптура в виде взмывающей в небо пары. От неё отходит большая деревянная смотровая консоль, на которую непременно хочется зайти, чтобы умиротворенно созерцать меняющиеся краски горной гряды и гадать — какая сейчас погода в Торресах. Или с любопытством наблюдать за жизнью птиц, так плавно и дружно плывущих по водной глади.

В Пуэрто-Наталес есть ещё одна незначительная, но такая фотогеничная достопримечательность — разрушенная старая пристань. Вот к ней мы и направляемся, чтобы запечатлеть на память.
.

Знакомство с городом не обойдется без гастрономических удовольствий. Если в Аргентине были мясные стейки (carne asada), то здесь надо побаловать себя морепродуктами. У меня сохранена закладка (Restaurante Sentolla, calle Magallanes 73B) очень рекомендуемого ресторана «Краб». В дневные часы работы (с 12.30 до 15.00) мы не планировали туда попасть. Поэтому ждём открытия в 18.00.
У нас ещё достаточно времени, чтобы насладиться спокойствием, созерцанием, свободой и ничего «не деланием». Самое приятное для этого место — набережная. И не зря я назвала её центром притяжения. Мы вдруг замечаем, что так же не спеша, прогуливаясь вдоль набережной, идёт Миша со своей семьёй. Удивительная встреча в Чили! Казалось, что встречаясь с ним в Буэнос-Айресе, мы уже никогда не увидимся. Неожиданно и радостно для меня! Но разве так бывает?

Всё это добавило ярких красок к впечатлению об Пуэрто-Наталес. Он как живое существо – невеликое, но с большим сюрпризом.
Да, и ужин у нас состоялся в необычном ресторане, больше похожем на огромный металлический гараж с большими окнами. Если решите туда пойти, то лучше это сделать к его открытию. Мы наблюдали, как то и дело подходили желающие отведать изысканную кухню, но персонал был вынужден им отказывать, так как все места были заняты.
Всё было очень вкусно и с хорошей подачей. Мы решили заказать краба, морские гребешки и нежнейшую запеканку из краба.
. Сейчас уже не припомню как назывался десерт — он тоже был замечательный.

Что ж, всё было съедено и выпито. На этом вкусном аккорде надо заканчивать наши патагонские приключения и покидать это царство Природы.
Да и время было уже выдвигаться по направлению к автовокзалу. К моему спокойствию билеты на автобус из Пуэрто-Наталес в Пунта-Аренас были куплены ещё в Эль-Калафате. Время отправления последнего автобуса в 21.30. Как хорошо, что несколько автобусных компаний осуществляют пассажирские перевозки. Автобусы ходят почти каждый час, как в аэропорт, так и в центр города Пунта-Аренас. Мы воспользовались услугами компании Bus Sur, очень распространенной в Южной Америке. Расстояние между двумя городами 250 километров и мы за три часа должны доехать до аэропорта, т.е. в 23:45.
Следующий этап у нас будет перелёт из Пунта-Аренас в чилийскую столицу Сантьяго в 2:40 ночи.
К слову сказать, что аэропорт есть и в Пуэрто-Наталес, но я не смогла найти подходящие по времени (да и по цене) вылеты в Сантьяго.

Продолжение следует...Один день в чилийской столице