Лиссабон

Лиссабон

LAT
  • 38.71217N, 9.14595W
  • Я здесь был
    Было: 358
    Хочу посетить
    5856

    584 материалa по 176 объектам,  9 378 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Hanya 916
    Shche 800
    Vazlav 408
    DK1974 333
     
    архитектура, памятники, парки
    • GPS
    • Португалия, Ponte 25 de Abril, Lisboa
    • www.lusoponte.pt/p25.htm
    Фотографии
    Карта
    72 фото
    dots
    вики-код
    помощь
    Вики-код объекта:
    Советы и отзывы путешественников (4) помощь
    Hanya
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 19 июл 2009

    Красный мост Революции Гвоздик. Ч.78

    Достопримечательности → архитектура, памятники, парки
    14 октября 2019 года||
    GPS
    |4 (1)| 10| 11213

    Этот совет является частью дневника «И СЕРДЦУ СНЯТСЯ, КАК В ДЕТСТВЕ СНЯТСЯ, ДРУГИЕ СТРАНЫ И ГОРОДА ...»

    5
    Реализовав тягу осмотра великолепной карты так сказать свысока (Амбициозная карта мира и его завоевание через язык. Ч.77), мы обращаем свой взгляд на культовый мост, ставший давно визитной карточкой Лиссабона.
    1

    Автор: Hanya


    2

    Автор: Hanya


    Этот двухкилометровый подвесной мост 25 Апреля (Ponte 25 de Abril) так хорошо вписался в здешний пейзаж, что трудно представить, как и что здесь было раньше.
    0

    Автор: Hanya


    А был здесь паром, но он не справлялся с пассажирским и транспортным потоком, поэтому еще в далеком 1876 году появились первые робкие предложения о необходимости строительства моста через реку Тежу.
    Из интернета
    0

    Автор: Hanya

    Из интернета


    Вид еще без моста. Из инт
    0

    Автор: Hanya

    Вид еще без моста. Из интернета


    1

    Автор: Hanya


    Но дальше предложения дело не пошло, и к вопросу возвращались вновь и вновь на протяжении ста лет.
    3

    Автор: Hanya


    Интересно то, что в 1888 году американский инженер предложил свое видение этого моста через реку, чтобы связать районы Шиаду и округ Алмаду. Но скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается и уже в следующем, 20 веке снова поднимается тот же вопрос, но предложения были отвергнуты. Основанием для отказа, как ни странно, было то, что в 35 км от столицы уже имелся мост (Marechal Carmona).
    Из интернета
    0

    Автор: Hanya

    Из интернета


    В 1958 году снова возникли старые разговоры о соединении двух берегов Тежу, но на этот раз (правда, 5 лет спустя), наконец, начались строительные работы.
    Из интернета
    0

    Автор: Hanya

    Из интернета


    Инженер Хосе Эстевао Канто Мониз, который станет позднее министром связи, открыл международный конкурс и получил четыре проекта. В 1960 году американская компания Steel Export Company выиграла строительные права, спустя двадцать пять лет после того, как она направила в Португалию первый план строительства подвесного моста на реке Тежу. За работу взялась американская компания, которая взяла за основу Голден Гейт Бридж из Сан-Франциско, и решила осуществить строительство реплики этого моста на европейском континенте. Строительство обошлось в 11 миллионов евро, по другим данным в 32 миллиона долларов! А осуществлялось оно Американской Мостостроительной Компанией (American Bridge Company), частью консорциума, выигравшего тендер, а также при помощи 11 местных компаний.
    Из интернета
    0

    Автор: Hanya

    Из интернета


    Во время строительства моста к работам было привлечено 2 185 000 людей, и все СМИ подчеркивают, что из 3000 рабочих, участвующих в строительстве, погибло только 4 человека.
    Из интернета
    0

    Автор: Hanya

    Из интернета


    Двести лет понадобилось на разговоры, а вот строительство осуществлялось достаточно быстро и через почти 4 месяца, 6 августа 1966 года, мост был официально открыт. Он был назван в честь тогдашнего премьер-министра, и какое-то время носил имя Салазара.
    Из интернета
    0

    Автор: Hanya

    Из интернета


    Инаугурация моста была торжественной, был исполнен национальный гимн и произведены залпы из 21 пушки.
    Из интернета
    0

    Автор: Hanya

    Из интернета


    Из интернета
    0

    Автор: Hanya

    Из интернета


    Я уже упоминала, что мост был спроектирован тем же архитектором, который работал над мостом Золотые ворота (1937 г.) в Сан-Франциско. Повторен был даже его цвет, красный. Поскольку я пересекала американский аналог, то могу с твердой уверенностью сказать, что мост похож и очень сильно. Смешно, но именно красный цвет придал мосту статус символа «революции гвоздик» в 1974 году, когда был свержен режим диктатора Салазара. Отсюда, и его новое имя «25 апреля».
    Из интернета
    0

    Автор: Hanya

    Из интернета


    Помнится, я писала про мосты Шотландии (Спираль кружевного моста Эдинбурга из списка ЮНЕСКО.Часть 95, Застывший в прыжке мост через залив Эдинбурга. Часть 97), но там это были, хотя и красивые, но все же небольшие сооружения. Лиссабонский же мост может похвастаться своей длиной, а на момент открытия он вообще был один из самых длинных подвесных мостов в Европе. Общая длина моста – 2278 метров, а основной пролет – 1013!
    Из интернета
    2

    Автор: Hanya

    Из интернета


    Помню, как пересекала его в первый раз (в прошлом веке, кстати), тогда уже вечерело, да и на ходу (еще и на пленочный фотик и из окна автобуса) снимать ничего было невозможно. Но хорошо помню стук колес нашего подвижного средства, щелк-щелк, а внизу пропасть – вот некоторые страху-то натерпелись!
    Из интернета
    1

    Автор: Hanya

    Из интернета


    Парадоксальным стало то, что уже к началу 80-х этот «великий символ будущего», 4-хполосный мост, перестал справляться с трафиком, образуя иногда многокилометровые пробки, чтобы только въехать на него.
    Из интернета
    1

    Автор: Hanya

    Из интернета


    Проектировщики почесали в репе, и увеличили количество полос до 6 к концу 90-х, и построили внизу отдельную нижнюю платформу с железнодорожными путями. Сегодня по ним можно осуществить поездки как в пригородном двухэтажном поезде Fertagus, так и в поездах дальнего следования.
    Из интернета
    0

    Автор: Hanya

    Из интернета


    График движения поездов достаточно интенсивен, в сутки могут проходить до 157 поездов. Официальная статистика любит цифры, приведу их и я — ежедневно через мост проезжает 85 000 человек!
    0

    Автор: Hanya


    Чтобы было понятно, Лиссабон, расположенный в устье реки Тежу, обладает достаточно широким течением в месте строительства моста, и именно этот факт годами не давал возможности пересечь реку посредством моста вблизи центра столицы.
    Из интернета
    0

    Автор: Hanya

    Из интернета


    Мост 25 Апреля не только красив, но и, как оказалось, высокотехнологичен, потому что при его строительстве были предусмотрены повышенные риски сильных ветров и землетрясений.
    Из интернета
    0

    Автор: Hanya

    Из интернета


    «Расположенная на высоте 70 метров над уровнем воды, палуба моста подвешена кабелями, которые поддерживаются высокими пилонами высотой в 190,5 м над водой. Ежесекундно специальные датчики считывают сотни параметров, которые в реальном времени обрабатываются в Институте Гражданского Строительства».
    Из интернета
    0

    Автор: Hanya

    Из интернета


    Возвращаясь в памяти к Голден Гейт Бриджу в США, вспоминаю, что въезд на него был платным, правда, не помню, сколько это было. С чувством глубокого удовлетворения и превосходства португальцы подчеркивают, что в Лиссабоне плата за въезд меньше раза в три! Правда, это за въезд в сам город, при выезде плату не берут, но и это не все, в августе проезд в обе стороны становится бесплатным.
    0

    Автор: Hanya


    Знаменателен мост еще и тем, что он соединяет Лиссабон на северном (правом) берегу и Алмаду на южном (левом) берегу реки Тежу. С одной его стороны – Лиссабон, с другой – пригород Алмада, где стоит огромная статуя Христа.
    Из интернета
    1

    Автор: Hanya

    Из интернета


    Именно оттуда вид на мост самый замечательный, и об этом я еще буду писать.
    2

    Автор: Hanya


    Для того чтобы хоть частично разгрузить этот мост, в конце прошлого века был построен не менее красивый мост Васка да Гама (Лиссабон. Успеть за полдня: мост Васко да Гама. Ч.10), что было само по себе уже хорошо, но, говорят, как-то не очень решил проблему загруженности трафика на 25 Апреля.
    0

    Автор: Hanya


    И последнее – мост закрыт для пешеходов, но в интернете я прочла, что иногда делается исключение и по нему проводят экскурсии. Что ж, было бы здорово побывать внутри ажурного красного моста и посмотреть на Тежу под ногами.

    Покидаем место увековечения Славы исследователей Португалии в эпоху Великих Открытий, отдаем дань инженерной мысли красного моста, и спускаемся вниз, чтобы попасть в зеленый оазис парка – Что осталось от выставки 1940 года на площади Империи? Ч.79

    Продолжение следует...
    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    27 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Лиссабон
    сообщить модератору
    • DK1974
      помощь
      DK1974
      в друзья
      в контакты
      С нами с 31 окт 2009
      15 окт 2019, 10:12
      удалить
      Я от этого моста оторваться не мог, сделал снимков 50 с разных ракурсов. Есть даже с самолёта:)
    • Hanya
      помощь
      Hanya
      в друзья
      в контакты
      С нами с 19 июл 2009
      15 окт 2019, 10:40
      удалить
      Дима, я с вами солидарна. Очень красивый и видовой мост. Если бы жить в Лиссабоне подольше, то его можно было бы посмаковать с разных сторон. Особенно хорош он в тумане на фото из интернета...

      В вашей заметке Соединяющие берега и судьбы ч.2 много таких красавцев показано, но нет конца и края идеям и творчеству, полету фантазии, и думаю, что вы еще нам покажете и другие сооружения, соединяющие нас

      Спасибо за единомыслие
    • DK1974
      помощь
      DK1974
      в друзья
      в контакты
      С нами с 31 окт 2009
      15 окт 2019, 11:04
      удалить
      Этот мост есть в первой части:) Соединяющие берега и судьбы
    • Hanya
      помощь
      Hanya
      в друзья
      в контакты
      С нами с 19 июл 2009
      15 окт 2019, 11:27
      удалить
      Спасибо за ссылку.
      Как же я забыла про Капельбрюкке? Чудесный мост, буквально пропахший древностью...
    Наверх