В этом году нам посчастливилось побывать на старейшем Авиакосмическом салоне, проходящем с 15 по 21 июня в пригороде Парижа – Ле Бурже.


Попасть на авиасалон в Ле Бурже – давняя мечта моего мужа, да и мне интересно. В принципе, сложностей никаких не было, кроме тех, что мы все время как-то «прошляпивали» это мероприятие. Но в этот раз я твердо сказала – мечты должны сбываться, и уже задолго до события начала подготовку. Отследила на официальном сайте салона время проведения, сроки продажи билетов, и уже в начале февраля мы были счастливыми обладателями билетов на выставку.

История салона началась в 1908 году, когда на второй автомобильной выставке, проходящей в парижском дворце Гран-Пале, появилась секция, где были представлены достижения самолетостроения. А через год, в 1909 году, был проведен первый салон, полностью посвященный авиации. До 1914 года выставка проводилась ежегодно, но Первая мировая война внесла свои коррективы в планы. В 1919 году авиасалон открылся вновь, но разоренной Европе было не до авиановинок, и он снова закрылся.

Возрождение парижской авиавыставки произошло только в 1924 году, и с этого момента она проводится раз в два года с единственным перерывом во время Второй мировой.

Первые демонстрационные полеты в рамках выставки прошли в 1949 году в аэропорту Орли. В 1951 году авиавыставка была перенесена в пригород Парижа – Ле Бурже, аэропорт, который в то время стал вторым по значению аэропортом во Франции и центром всех послевоенных коммерческих рейсов.

С 60-х годов авиасалон в Ле Бурже приобрел лидирующее значение в авиации. Именно здесь впервые были представлены такие легендарные самолеты, как Boeing-747 b Concorde, истребитель Mirage F1, а так же знаменитые российские самолеты Су-25, Су-27, МиГ-29.

На сегодняшний день Paris Air Show в Ле Бурже считается одним из наиболее престижных мероприятий, проводимых в данной отрасли. Участие в авиасалоне является имиджевым и пиаровским одновременно.

Экспозиция традиционно состоит из крытой и открытой площадок.
В крытой части выставки представлены макеты авиационной и космической техники и прочие сопутствующие всему этому аксессуары, учебные авиатренажеры.




Встречаются забавные инсталляции.


Одним из самых симпатичных экспонатов явился вот такой милый робот.


В отличие от предыдущих салонов Россия технику, так сказать «живьем» не представила, но тем не менее российский стенд был обширен и разнообразен. В виде моделей, макетов и других рекламных материалов свою продукцию демонстрировали сразу несколько отечественных компаний, среди которых — Рособоронэкспорт, МиГ, Сухой, Ил, холдинг «Вертолеты России», ОДК и другие.




Открытая площадка радует посетителей реальными экспонатами.








В одном из ангаров представлена ретро выставка самолетов.




Ну, вот и наступил черед демонстрационных полетов. В небо взлетают самолет за самолетом…

Airbus A350 эксплуатируется с января этого года — это самый современный лайнер европейской компании.


Airbus A380 —неотъемлемая часть авиасалонов. Самолет используют уже десятки авиакомпаний, но не показать самый большой пассажирский лайнер в мире на «домашнем» авиасалоне французы не могли.


Истребитель Rafale, взрывая воздух ревом двигателей и наплевав на все законы физики, ныряет в небесной синеве, оставляя за собой лишь след...


Но я, затаив дыхание, жду выступления пилотажной группы Patrouille de France.


И, конечно, я жду их знаменитую фигуру «Пронзенное сердце», но… Мои ожидания не оправдались…


Полетав туда-сюда на своих легких самолетах «Alpha Jet», выкрашенных в цвета французского флага, группа продемонстрировала массу сложных фигур высшего пилотажа, как всегда на высоком уровне — как в смысле высоты полетов, так и в смысле мастерства, но «Сердца» так и не показала… Мое сердце было разбито… Такого коварства я от них не ожидала…
Ну, что же, будем ждать наш МАКС в Жуковском. Может быть, там они его выполнят?

Резюмируя, скажу следующее.

Общее впечатление — выставка интересная, особенно тем, что в Ле Бурже выставляются экспонаты, которые мы не увидим у нас, в Жуковском.

Относительно демонстрационных полетов – у нас на МАКС интересней, насыщенней, и, не побоюсь этого слова, виртуозней. Но, здесь мне сразу вспоминается фильм «Ширли-Мырли», в частности момент диалога героев Алентовой и Гаркалина:
— Вы, русские, слишком много кушаете!
— В смысле?!
— В смысле «зажрались»!

А вот французы были в восторге!...