Занимаясь велопоходами, человек получает не только удовольствие, но и укрепляет свое здоровье. Однако, случается и так, что именно по этой причине велосипедист здоровье теряет. И в этом нет ничего удивительного, ведь любой вид транспорта травмоопасен, поэтому никогда нельзя забывать о правилах безопасности. Напомню о самых основных:

1. Обязательно перед каждым выездом необходимо проверять техническое состояние велосипеда. Прежде всего, надо проверять исправность тормозов, затем руль – он должен быть соединен с рамой без люфта в подвижной части. После этого переходим к проверке шин: убедитесь, что они не повреждены и плотно накачаны. Кстати, к колесам отнеситесь со всей ответственностью, «восьмерок» и кривых спиц быть не должно. Ну и, конечно, проверьте, чтобы вся необходимая «начинка» вашего железного друга была хорошо смазана.

2. Займемся одеждой велосипедиста. Если вы намерены ехать по дороге с оживленным движением, надевайте одежду ярких расцветок, лучше со светоотражающими элементами (может, вам придется ехать ночью). Между прочим, плотно прилегающая к телу одежда велосипедистов – это не только «для того, чтоб аэродинамика была», кроме этого она предохраняет от попадания элементов одежды во вращающиеся механизмы «двухколесного» и от случайных зацепок за различные препятствия на дороге, за деревья, например. Знайте, что наличие специализированной одежды для велопоходов значительно упрощает ваше путешествие, так как она не только решает проблему переохлаждения и перегревания, но и соответствует всем правилам по соблюдению безопасности. Можете к ней добавить и специальные аксессуары: велоперчатки, налокотники и наколенники, но самый важный среди них – шлем.

3. Во время движения, будьте максимально внимательны во время дождя, гололёда и тумана. При дожде и гололеде возможно увеличение тормозного пути, а в тумане – существенно ограничена видимость. Кстати, опытные велосипедисты советует тормозами пользоваться как можно реже, а вместо этого заранее прогнозировать свой путь и избегать возможных неприятностей – таков общий принцип торможения.

4. И последнее: не забывайте об аптечке. В ней как минимум должны быть йод, бинт и перекись водорода, для обработки мелких ран и ссадин, которые в велопоходе дело привычное.