Европа
59211 материалов по 43 694 объектам, 1 807 285 фотографий
- Россия
- Италия
- Германия
- Испания
- Франция
- Украина
- Турция
- Чехия
- Финляндия
- Греция
- Австрия
- Нидерланды
- Великобритания
- Португалия
- Бельгия
Чего «не любит» топор?
1. Топор «не любит», когда по его обуху бьют другим топором или тяжелым предметом (камнем, например). От этого он быстро приходит в негодность.
2. Теряет работоспособность топор, если его хозяин совершенно не следит за сохранностью клина в пропиле. Причем, когда клин вываливается и вставляют новый, не всякий топору приходится «по вкусу». Клин обязательно должен быть из твердых пород деревьев, таких, как дуб или бук. В нижней части клин должен быть достаточно толстым, равным толщине пропила или даже чуть толще. А в верхней – равным толщине пропила, плюс толщина зазора между топором и топорищем, и еще плюс пара миллиметров для большей надежности.
3. Терпеть не может топор разболтанности. Если отремонтировать инструмент нет возможности, в таком случае его надо на ночь поставить в воду, отчего древесина разбухнет и топор «сядет» на место. Но надо помнить, что мера эта временная, и не злоупотреблять ею, иначе топор от постоянного «смачивания-высыхания» разболтается вконец.
4. Худо приходится топору, когда его вгоняют в землю. От этого его лезвие покрывается зазубринами, и он теряет свои функциональные свойства. Поэтому при рубке поленьев следует подкладывать другое полено, или же работать на пне.
5. И, наконец, при переноске топора в рюкзаке следует лезвие обернуть куском брезента. Наверняка топору эта предосторожность не очень-то и важна, а вот его хозяину надо побеспокоиться о своей безопасности, ведь топор — инструмент травмоопасный. Да и рюкзак поберечь стоит.
Дешёвый ✈️ по направлению Европа



