Хотя, конечно, если требуется переправиться через речку (ситуации в походах всякие бывают), лучше, конечно, воспользоваться бродом. Но, естественно, это не касается больших полноводных рек типа Волги или Днепра, а также горных, текущих бурным потоком. На более мелких речках можно поискать брод в тех местах, где вода разливается, а значит, не так глубока. Но знайте – направление брода зачастую идет наискосок, а не прямо, и искать мелководье лучше не наощупь, а наблюдая за водой: где светлее она – там и мельче. Кстати, рябь на воде тоже служит признаком наличия в этом месте мелководья. Подскажут о наличии брода и берега реки: крутые говорят о большой глубине, а пологие, наоборот, указывают на мелкую воду.
А если перейти в брод не получается, но очень надо, тогда надо смастерить плавсредство – плот, например. Делается он из сухих бревен, лучше хвойных пород, предварительно очищенных от ветвей. На концах бревен делаются зарубки, после чего бревна скрепляются поперечными перекладинами и дополнительно связываются крепкой веревкой (можно лозой растений, но достаточно гибкой).
Можно соорудить и так называемую «перуанскую» лодочку из тростника или камыша. Для этого понадобятся стебли длиною до трех метров, которые связывают веревкой в отдельные снопы. Таких снопов должно быть три, потому что два будут выступать бортами, а один днищем лодки. Снопы связывают другу с другом с одного конца, а потом крепко стягивают веревкой так, чтобы появились очертания лодки.
Само собой, переправляясь через реку, вам не избежать намокания в таких импровизированных «судах», зато сэкономите физических и эмоциональных сил больше, нежели при переправе просто вплавь.