Речные пороги классифицируются по шести категориям сложности от самой простой ( первая) до экстремально сложной (шестая). На присвоение категории влияют расход воды в потоке, характер м сложность препятствий, возможность выбора правильной линии движения и последствий от ее несоблюдения.

Алтайские реки изобилуют порогами, причем имеются пороги всех шести категорий сложности.

Тельдекпенские пороги, их два, относятся к третьей категории сложности, но в период большой воды (время таяния ледников) могут представлят опасность для жизни, чему имеются множественные подтверждения в виде табличек с именами погибших сплавщиков.

Пороги расположены на р. Катунь в 38 км. от Чемала и в 11 км. от п. Ороктой. Считаются самыми красивыми из- за своей протяженности и резкого сужения реки. Все действо происходит не в каньоне или ущелье, а на открытой местности. Мне кажется, в этом главная фишка порогов.

В простонародье пороги носят смешные название "Пень" один и "Пень" два.

Зажатая в скальном коридоре в отрогах Куминского хребта, Катунь сужается до 20- 40 м. и достигает глубины 70 м. Этакий каменный мешок для стремительной реки. ..

За порогами можно наблюдать с Ороктойского моста, . к которому подвозят всех туристов.

Нам повезло наблюдать сплав нескольких команд, которые благополучно прошли оба порога.

В наш приезд уровень воды находился вне зоны риска, несмотря на то, что до этого две недели шли дожди.

Первый порог находится недалеко от моста, а самая опасная его часть вообще возле моста. Первую лодку мы заприметили издалека, она очень быстро приблизилась к порогу, благополучно его преодолела и стремительно преодолев расстояние в 500 м. успешно справилась со вторым порогом.

Оба порога обладают мощными подводными течениями, водоворотами, турбулентностью, наличием "водяных грибов" и " бочек".

Но у у второго порога есть своя особенность. В начале порога имеется мощный слив, который бьется об скалу создавая тем самым двухметровый обратный вал. В это же время по центру порога справа и слева образуются два мощных водоворота, а затем следует турбулентность.

К таким сплавам допускаются только подготовленные люди.