Так уж получилось, что две части столицы Венгрии — Буда и Пешт разделены Дунаем и многие столетия стараются предстать друг перед другом, да и перед Дунаем тоже, своей самой красивой стороной. Можно подумать, что они соревнуются друг перед другом и показывают на обозрение как можно больше роскошных зданий и великолепных дворцов.
Да и сама река и её мосты считаются одними из главных достопримечательностей города.

Как же увидеть всё это наиболее полно и в более выигрышном свете?! Думаю для этого существует только один способ — совершить экскурсию на речном кораблике по Дунаю. Самое главное в этом небольшом путешествии, конечно же, виды. Познакомиться с историей увиденного можно и потом (хотя мне больше нравится быть подготовленной в этом вопросе заранее), а вот увидеть всю эту красоту нужно только воочию.

Прогулка началась на экскурсионном кораблике от причала, находившегося рядом с мостом Маргит. Особенность самого моста заключается в том, что он состоит из двух частей, которые соединяются на острове Маргит.
Нужно сказать, что мосты Будапешта это явление, которое заслуживает отдельного рассказа, так как являются ещё одной достопримечательностью Будапешта и каждый имеет свою историю. Жаль вот только, что я не все их видела.

Мост, как и остров, находящийся посередине Дуная, был назван в честь дочери венгерского короля Белы ІV, которой пришлось стать монахиней из-за обещания, данного её отцом. Во времена монгольского нашествия, король дал обет отдать в монастырь прекрасную Маргит, если город будет избавлен от завоевателей. Так и случилось, Маргит пришлось провести всю свою жизнь в доминиканском монастыре на этом острове.
Построен мост был французским архитектором в конце 19 века. Украшают его величественные крылатые фигуры.

С ним связано ещё одно любопытное обстоятельство. После его постройки он стал привлекать людей желающих покончить с собой из-за каких-то личных невзгод. Венгерским поэтом на эту тему была даже сложена баллада. Но о грустном не будем, когда вокруг открываются такие виды, из-за которых и отправились на эту прогулку.

С Будайской стороны красуются церковь Святого Матьяша и Рыбацкий бастион. На фоне голубого неба их силуэты кажутся декорациями к фильмам Диснея.

Не хуже смотрится и знаменитый костёл Святой Анны, одной из самых красивых церквей Будапешта, построенной в стиле итальянского барокко. В 20 веке, при строительстве метро, её хотели снести, но хорошо, что здравый разум не дал этого сделать.
Справа от неё виднеется шпиль церкви Святого Франциска Ассизского.

Я не знаю как бы смотрелись все эти достопримечательности при пасмурной погоде, но вот таким погожим, солнечным деньком они непередаваемо красивы.

А дальше выплывает здание кирпичного цвета, это Кальвинистская церковь, своей башней и шпилем, как и церковь Матьяша, устремлённая в небо.

И вот на холме видим величественное здание Королевского дворца. С Дуная оно выглядит не менее великолепно, чем вблизи.

Ведёт к нему один из символов Будапешта цепной мост Сечени, который стал первым постоянным, каменным мостом, соединившим Буду и Пешт. Идея его создания возникла у венгерского политика Иштвану Сечени, именем которого он назван. Проект был создан английским инженером, в начале 19 века и мост считался одним из самых крупных в мире.
Печально, что при отступлении фашисты взорвали его (как, впрочем, и другие) и понадобились годы для его восстановления.
Въезд на него украшен гербом и львами с обеих сторон. Со стороны Буды он ведёт к площади Рузвельта и Королевскому дворцу.

А вдали уже показался мост Эржебет, названный так в честь австрийской императрицы Елизаветы, более известной как Сисси, которую очень почитают в Венгрии. Как известно она очень любила венгерскую культуру, изучала историю страны, ее язык. Недалеко находится и памятник ей, жаль его не видно с реки. Мост, как и все остальные, пострадал во время Второй Мировой войны и восстановить его в первоначальном виде не удалось. До 1926 года он считался самым длинны мостом в Европе.

От него начинается подъём на гору Геллерт. Виден монумент Свободы установленный на вершине.

Ниже находится, окружённый белой колоннадой, памятник святому проповеднику, который нашёл здесь свою смерть от рук язычников.

Возле скал, у подножия горы — купальня Рудаш, известная ещё с 15 века при короле Матьяше, но во время турецкого владычества здесь была построена роскошная купальня в восточном стиле, и хотя она неоднократно перестраивалась, турецкие мотивы сохранились и до наших дней. Что интересно — женщинам было разрешено её посещать только с 2005 года.

Чуть дальше видим монастырь Паулинов, построенный в начале прошлого века рядом со скальной церковью, находящейся в пещере горы Святого Геллерта. Место в котором бы хотелось побывать, но увы...

Только успели разглядеть монастырь, а тут уже приблизились к мосту Свободы. Он считается одним из лучших консольных мостов в мире. Четыре его мачты украшены статуями мифической птицы Турул на золотом шаре. Своё название он получил в честь окончания Второй Мировой войны. Но считается самым старейшим, так как при его восстановлении использовались прежние пролёты, поднятые со дна реки. Раньше он носил название Франца-Иосифа — австрийского Императора, который его открывал.

Выглядит он воздушным и невесомым, хотя имеет внушительные размеры. А еще мост Свободы исполняет желания, которые нужно загадать проплывая под ним. Пэтому формулировать их нужно заранее ))
В наше время во время больших праздников, его перекрывают для народных гуляний.

Сразу за мостом Свободы — купальня и отель"Геллерт",

А это красивое здание с яркой крышей с геометрическим орнаментом и колоннами — Будапештский университет технологии и экономики.

И снова мост, который выглядит просто и элегантно и носит имя венгерского поэта Шандора Петёфи.

Следующий мост Ракоци, который привлекает ярко-красными стойками, на которых расположены специальные гигантские зеркала, которые освещают дорогу равномерно с 35 метровой высоты.
Он построен в 1995 году. Вот не доезжая до него наш кораблик развернулся и передо мной поплыли уже достопримечательности Пешта.

Вот современное здание Национального театра Венгрии, оно выбивается из окружающих его особняков и дворцов необычной крышей из стекла.

На воду смотрит и строгий фасад университета Корвина, который известен своей специализацией в экономике, а вот за ним, к сожалению его не видно, здание Центрального рынка с очень красивым фасадом, считающимся ещё одной достопримечательностью Будапешта.

Вдоль набережной великое множество красивых зданий и особняков, создающих единый ансамбль и в тоже время разнообразных.

Набережная богата на церкви, вот и сейчас мимо проплывает (скорее мы проплываем) церковь Бельварош — это старинная приходская церковь внутреннего города, которая чудом смогла уцелеть при постройке близлежащего моста Эржебет. Построена она в стиле барокко и очень эффектно смотрится за счёт окраски стен в песочные тона и отделкой в виде серых полос. Венчают постройку изумительные башни, дополненные старинной лепниной.
Построена она на месте деревянного храма, где был похоронен Святой Геллерт.
За церковью идёт известная торговая улица Ваци.

Совсем рядом находится православный Кафедральный собор Успения Пресвятой Богородицы Московского патриархата. Одна из её башен была разрушена во время Второй мировой войны и не восстановлена. Рядом с ней установлена стела в виде свечи в память о жертвах Голодомора.

Здания на набережной одно достойнее другого, чего только стоит Концертный зал на площади Вигадо. Внешне он выглядит очень красиво, фасад его удивителен и неповторим, украшен богатой роскошной лепниной и разнообразными скульптурами выдающихся политических и культурных деятелей Венгрии.

фото из интернета
Плывя на кораблике нельзя отвлекаться, стоит только зазеваться и вот результат — здание дворца Грэшем осталось скрытой за кроной деревьев, а оно достойно внимания. Построено в стиле сецессион (новый для меня термин). Дворец украшен причудливой формы башнями со шпилями, элегантными эркерами, колоннами, арочными проемами, резным оформлением окон...Можно продолжать описывать бесконечно. Нужно видеть. Сейчас в нём расположен роскошный отель. К нему выводит мост Сечени, а напротив Королевский дворец.

Вплотную с ним находится серое, монументальное здание МВД, украшенное лепниной и статуями.

Среди этих роскошных зданий есть и современные, это отели "Интерконтиненталь", "Мариотт", "Софител" напоминающие бывшие советские гостиницы.

Будапешт удивителен, он постоянно преподносит архитектурные сюрпризы. Только что любовались дворцом Грэшем и вот здание Национальной академии Венгрии. Построено оно благодаря известному меценату Сечени, который отдал годовой доход со своих имений, его примеру последовали ещё несколько соратников, которые и стали основателями академии.
Построено оно в стиле неоренессанс. Симметричное, элегантное и торжественное. Фасады здания украшают многочисленные скульптуры, символизирующие различные науки. Над центральным входом установлены статуи, посвященные математике, естественным наукам, истории, праву, философии и лингвистике. А на фасаде, выходящем на Дунай, расположены аллегорические изображения археологии, поэзии и астрономии.


И, наконец, вдали появилось, наверное, самое известное здание Будапешта — парламент. Не доезжая до него видим памятник Тиссе Иштвану лидеру революции 1848-1849 годов.

Грандиозным зданием венгерского парламента лучше всего любоваться с будайской стороны или с реки. Отсюда самое большое здание Венгрии открывается во всей своей красе. Невероятно красивое строение!

Вот чтобы увидеть всё это и нужно совершить подобную экскурсию. Есть ещё и вечерние, когда здания и мосты красиво подсвечены, это захватывающее зрелище. Но мне одной вечерней не хватило бы. Мне нужно видеть всё в деталях. Поэтому посмотреть нужно и днём, и вечером, если позволяет время.
Вечерняя прогулка по Дунаю может быть с романтическим ужином, живой музыкой и танцами, а главное с потрясающе красивыми освещенными мостами и набережными Будапешт.а

В целом прогулкой на кораблике я оказалась очень довольна, а совершить её очень просто. Вдоль всей набережной, в черте города, сделаны остановки для экскурсионных корабликов, так и для речных трамвайчиков, выполняющих роль обычного общественного транспорта. На последних действительны все виды комбинированных проездных.
Они удобны ещё и тем, что можно выходить на остановках, а потом садиться на следующий кораблик и ехать бесплатно дальше. Интервал движения их 20-40 минут.
Интереснее, конечно, на экскурсионном, всё-таки общественный транспорт не располагает к спокойному созерцанию, они тоже есть самые разнообразные: с остановками у некоторых достопримечательностей, к примеру у парламента, на острове Маргит.

Если будете в Будапеште, то совершите прогулку на кораблике — не пожалеете.