"Обзорка" по типу "Hop-on-hop-off" — хорошо известное подспорье туристу. Сравнительно недорого, сравнительно быстро и сравнительно информативно осмотреть город пребывания и определиться куда сходить, чему уделить время, а что с чистой совестью пропустить. Естественно, в Будапеште такая услуга тоже имеется. И хотелось бы написать, что здесь она — чистой воды разводилово, да рука не поднимается — всё-таки все старались как могли, и формально принципы данного экскурсионного обслуживания соблюдены были, разве что удовольствия по итогам ноль, но это раз на раз не приходится, да и результат зависит от множества слагаемых. В общем, с учётом вечного туристического цейтнота (сколь времени не закладывай на поездку, а его всё равно не хватает), размеров венгерской столицы и хитрованства паркинга в пределах периметра замковой территории (где мы и жили), который работал по принципу "попу машину поднял — место нехилую суточную оплату потерял", мы решили в первый день воспользоваться местным Hop-on-hop-off.
По совету портье отправились к подножию будайского фуникулёра Шикло, где обещалась остановка экскурсионных автобусов и "гнездо" продавцов билетов на обзорки. До кучи мы задумали заодно и прокатиться на фуникулёре, но наши надежды разбились о гигантскую очередь. Ну и ладно. Компаний, предоставляющих обзорные экскурсии, в Будапеште несколько, но все они имеют в названии слово "sightseeing" и более-менее сходные маршруты (что логично, достопримы то одни и те же).Так вот, всё, что нужно сделать — высмотреть в толпе человека в фирменной жилетке. Впрочем, и тут не придётся напрягаться — агенты увидят вас быстрее, чем вы их и мгновенно подойдут. К нам подскочил чернокожий парень, и удостоверившись, что мы хотим "хопонхопоф", начал вопрошать на английском: "Джёмани? Итали? Словакиа? Юкрэйн? Поланд?" Получив на всё отрицательный ответ, он осведомился:
— А откуда тогда?
— Раша, — сказали мы, наконец получив возможность вставить слово.
-О! Рашенс а май бразерс! — искренне обрадовлся он, — Погодите минутку, сейчас подойдёт мой друг, который говорит по-русски. И вам будет удобно.
Не успели мы и глазом моргнуть, как перед нами материализовался молодой человек с внешностью одесского еврея из кинофильмов. Характерно картавя, он объяснил нам со скоростью миллион слов в минуту, что компаний и правда несколько, но все ни в стадии объединения, поэтому разницы в выборе нет, что мы можем выбрать из нескольких вариантов маршрутов, но есть ещё опции за отдельную плату типа шатла в замок, ибо автобус туда не ходит, что мы можем выходить где хотим на маршруте и садиться в любой автобус потом, что в базовую версию входит экскурсия на кораблике, бесплатный обед и местное пиво, что везде есть русский аудиогид и что с нас полтинник в евро — вот и терминал. Завороженные его речью, мы покорно чиркнули картой, получили билеты, книжечку с купонами, карту маршрута и кипу рекламного материала. Молодой человек пожелал нам приятного отдыха, настоятельно посоветовал не пренебрегать ночной экскурсией по Дунаю и испарился.
В сухом остатке такие наблюдения.
— Между экскурсионными компаниями и правда заключены соглашения по обслуживанию туристов друг друга, но не меж всеми, так что номер с "сесть в любой автобус" у вас не пройдёт. И вроде бы и ладно, но на стоп-точках ждать их приходится весьма долго и в совсем не в комфортных условиях.
— Маршруты всё-таки отличаются. Так что, куда именно вас повезут и что входит в базовый тариф, имеет смысл выяснить на берегу месте, как и то, в лапы какой именно компании вы попали чьими именно услугами вас угораздило воспользоваться.
— Мы запрыгнули в первый, показавшийся нам комфортабельным, автобус. Тот и правда был удобен, да ещё и снабжен кондиционерами. Правда, аудиогид в нём оказался исключительно на английском языке. Прочие автобусы делились на две категории: закрытые с мутными стёклами и без кондеев и с открытым верхом, откуда обзор был несравненно лучше (с учётом того, что маршрут проходил по улицам с высокими зданиями, и предполагалось осматривать именно их), но в случае дождя и жары вы огребали прелести стихии в полном объёме.
— Будапешт оказался весьма "пробочным" городом, поэтому большей частью мы стояли,а не ехали. Аудиогид вещал в заданном режиме, тормозили его не в такт движению. Но это полбеды, беда пришла в образе палящего солнца, которое раскаляло металлические части автобуса и припекало с силой в 45 градусов. Понятно, что в таких условиях достопримечательности были вовсе не в радость. Тентов и зонтов (как в той же Словакии) не предполагалось.
— Аудиогид тоже не доставил радости, так как через слово слушать, что русские по всем статьям во все времена были, мягко говоря, не правы, совсем не приятно.
— По достопримечательностям тоже вопрос. Немного средневекового старого города, немного нового советского. При этом мы ездили как-то кругами, так что понять размах венгерской столицы не получилось. Многие объекты были на удалении от дороги и осматривать их нужно было либо через кусты и строения, либо специально покидать автобус в надежде, что сидеть полчаса на остановке потом не придётся. А придётся на самом деле, это мы проверили.
— Места, где "выдавали" бесплатные полагающиеся по купонам обед и пиво располагались в нескольких кварталах от стоп-точки, притом в разных направлениях. Но мы сходили. Не из жадности, а больше из интереса и для того, чтобы поразмяться и отдохнуть от жары. Персонал, увидев купоны, сразу как-то терял интерес и не торопился обслуживать, да и смотрел снисходительно, будто на каких побирушек. Гуляш подали жидкий и маслянистый, а вот пиво понравилось.

Но, несомненно, есть и плюсы.
— Экскурсии по Дунаю. Дневная и ночная. Здесь тоже пришлось стоять очередь и "биться" (с переменным успехом) за места, но оно того стоит. Особенно интересно вечером, так как город хорошо подсвечен.
— Буклет с купонами выручает во многих других местах, предоставляя вполне приличную скидку на разные развлечения, еду и экскурсии.
— Какую-никакую информацию таки даёт, и, наверное, это самый простой способ пошире посмотреть Пешт, куда вот просто так пойти времени обычно не хватает.

В принципе, я делаю вывод такой. Берите (на ресепшн отеля или в интернете) карту маршрутов обзорных экскурсий и езжайте на своей машине — не будете ни от кого зависеть, а всё посмотрите с комфортом и в нужном вам режиме. Билеты на кораблик можно купить на пристани, при этом выбрав корабль по средствам и желаниям (с ужином, программой или без).

Фотографировала я прилично, но в итоге получилось не так много презентабельных фото, да и то условно. Но для иллюстрации города покажу что вышло.