Асунсьон

Асунсьон

LAT
  • 25.29375S, 57.61848W
  • Я здесь был
    Было: 15
    Хочу посетить
    163

    30 материалов по 24 объектам,  122 фотографии

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
     
    архитектура, памятники, парки
    5 фото
    dots
    вики-код
    помощь
    Вики-код объекта:
    Советы и отзывы путешественников (1) помощь
    ViktorPastoukhov
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 14 апр 2009

    Старейший ж.д. вокзал Южной Америки, ныне музей

    Достопримечательности → архитектура, памятники, парки
    14 сентября 2016 года||
    GPS
    |3 (1)| 6| 4375

    Этот совет является частью дневника «Парагвайский треугольник»

    4
    Шапочное знакомство с парагвайской столицей было бы неполным без визита в вокзал-музей, примыкающий к центру городу с восточной стороны.
    2

    Автор: ViktorPastoukhov


    Оказывается, Estación Central de Ferrocarril "Carlos Antonio López" (1861) это старейший ж.д. вокзал всей Южной Америки. Такая вот это была развитая страна в середине 19-го века, до войны с большими соседями.
    0

    Автор: ViktorPastoukhov


    Где-то в хранилище музея тщательно оберегается старейший в мире действующий паровоз, поступивший в эксплуатацию в 1864-м году.
    1

    Автор: ViktorPastoukhov


    Тематическая экспозиция тянется ещё и вдоль одной из соседних улиц, проложеной вдоль разобранной линии.
    0

    Автор: ViktorPastoukhov


    0

    Автор: ViktorPastoukhov


    А в одном из музейных вагонов разместилась библиотека.

    C 1999-го года пасажирские железнодорожные перевозке в Парагвае прекращены, но грузовые перевозки по линии Асунсьон — Энкарнасьон с одним небольшим ответвлением продолжаются. В последние годы начато строительство трансконтинентальной линии от Тихого Океана до Атлантики, проходящей и через Парагвай тоже. Таким образом, этот участок, интеграция которого с аргентинским уже реализована, станет более востребованным. Появились и планы как восстановления пригородного пассажирского сообщения, так и организации дальних туристических рейсов.
    • Адрес:

      Eligio Ayala 145 y México, Asunción — Paraguay

    • Дополнительная информация:

      Открыто с 08:00 до 16:00
      По субботам и воскресеньям с 09:00 до 13:00.
      Цена билета 10 тыс. гуарани (для парагвайцев и резидентов скидка 50%)

    • Телефон:

      ( 595) (21) 446789 и 447848

    • Web-адрес:

      villamorrasuites.com.py

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    5 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Асунсьон
    сообщить модератору
    • 097mcn
      помощь
      097mcn
      в друзья
      в контакты
      С нами с 2 авг 2011
      15 сен 2016, 04:24
      удалить
      Да, ситуация с железными дорогами в Южной Америке неприличная.
      Но при этом, как я читал, есть автобусные маршруты типа Лима-Сан-Паулу, а ведь там ехать дней пять.
    • ViktorPastoukhov
      помощь
      ViktorPastoukhov
      в друзья
      в контакты
      С нами с 14 апр 2009
      15 сен 2016, 05:10
      удалить
      Эта линия действует в 2010-го года. Сначала был 1 рейс в 2 недели, потом еженедельно, и быстренько перешли на 2 раза в неделю. Фишка этого сервиса в том, что бонусные мили авиакомпаний пропорциональны расстояниям, и проще получить их в одну сторону, а односторонние тарифы тех же авиакомпаний совершенно несуразны, что и отсылает пассажиров на автовокзал.

      Только вчера видел автобус этой компании Ormeño между СП и Рио, т.е. вне упомянутого участка. Оказалось что этот маршрут с начала 2016-го и по случаю Олимпиады продлён до Рио, оба раза в неделю,см. новости тамошнего автовокзала: novorio.com.br/2016/01/30/nov…
    • 097mcn
      помощь
      097mcn
      в друзья
      в контакты
      С нами с 2 авг 2011
      15 сен 2016, 10:11
      удалить
      6,035 км — это ж убиться можно. 5 дней — это я очень оптимистично конечно написал.
      820 реалов — это ж 220 евро! В один конец? По-моему за такие деньги уже можно и самолет найти.

      Интересно, зачем они фото консула отзеркалили? :)
    Наверх