Зарегистрируйтесь на Турбине, чтобы создать свою карту путешествий, иметь возможность делиться опытом и впечатлениями, вести дневники путешествий, общаться с другими пользователям, комментировать записи и участвовать в жизни форумов. Регистрация занимает не более одной минуты. Подробнее
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на это направление в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Вы можете выбрать удобный для вас способ поиска информации: либо читать советы (если вы в поисках интересного, необычного опыта), либо просматривать список объектов (если вы уже примерно знаете, что ищете)
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Покинув Ист-Лондон («Ратуша Ист-Лондона и памятники возле нее. Ч. 42»), мы выезжаем на скоростную трассу, и это с одной стороны, хорошо, а с другой, все так быстро промелькивает за окном, что не успеваешь делать фото-зарисовки. Вот какие-то деревья, опушенные красными цветами, а вот стога сена, разбросанные по полю. . Видимо, у африканцев в крови авантюризм, и они любят погонять на трассе, так как стали появляться плакаты следующего содержания «Drive carefully – arrive alive!»…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
11 день 25 сентября 2012 г. – вторник Ист-Лондон – Порт Элизабет Наскоро ознакомившись с окрестностями отеля, в котором мы ночевали («Прогулка по набережной Ист-Лондона и Парк Героев. Ч. 41»), мы оставляем багаж около номера и спускаемся снова вниз, чтобы послушать историю города с таким пафосным названием. Ист-Лондон — исторический город в провинции Восточная Капская провинция в Южной Африке. Хотя город и является относительно небольшим, он всегда был ценным для страны…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Наскоро ознакомившись с отелем, где мы ночевали («Kennaway Hotel в городе Ист-Лондон. Ч. 40»), у нас до отъезда еще оставалось время, и мы пошли погулять вдоль набережной. . Вдалеке справа увидели маяк, сама набережная окультурена, а вот схода к океану нет, только скользкие камни. . Боясь упасть, мы не пошли далеко к воде, но все же сделали массу фотографий. . . . . . Вдалеке слева виден песчаный берег, но у нас нет уверенности, что это пляж. .
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Самое крупное озеро Эфиопии Тана известно по большей части не своими природными достоинствами, на 19 старинными монастырями, построенными на островах и побережье озера в 13-15 веках. Вероятно, это обусловлено близостью столичного на тот момент города Гондер. Возникла традиция хоронить царей и императоров в монастыре на острове Дага. В тот монастырь мы, признаю, не добрались. Но нам удалось посетить, как утверждают некоторые источники…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Мы еще не успеваем переварить информацию о Дурбане («Краткий сити-тур по Дурбану. Ч. 30»), как Сибони начинает свой рассказ о том, что этой же дорогой в далеком 1962 году ехал борец с апартеидом Нельсон Мандела. Он ехал под видом наемного шофера у белого хозяина, но это не помогло ему, и именно в этом месте, в 90 км от Дурбана, машина была остановлена, а Мандела арестован. Сибони уточняет, что полиция обнаружила его под видом водителя под чужим именем Дэвида Мотсамайи…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Гид интересуется, понравились ли нам часы Васко да Гама («Мемориал с часами в честь Васко да Гама в Дурбане. Ч. 29»). Далее нам проводят небольшой сити-тур, в ходе которого мы объезжаем основные достопримечательности Дурбана, не выходя из автобуса. Первым на пути становится здание City Hall, являющееся символом города. Здание можно назвать роскошным в архитектурном смысле – здесь есть купол, колонны, арки и украшения.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Наш утренний променад к океану («Тематический Морской парк uShaka Marine World в Дурбане. Ч28») настроил нас на оптимистический лад, несмотря на пасмурную погоду. Наша компания прощается с двумя попутчиками, они не едут с нами дальше, и нас снова становится 15 человек. Покинув отель, едем вдоль океана, в котором бултыхаются на досках серфингисты. / Едем по набережной Виктории и на пересечении с улицей Aliwal останавливаемся возле памятного городского знака – часов Васко Да Гама.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Покидаем стадион («История Дурбана и его стадиона Mabhida Stadium. Ч. 24»), и, покружив по улицам европейского типа города, где здания-высотки соседствуют с нищетой бомжей, перекусывающих под деревом на зеленой травке, выдвигаемся к Ботаническому саду Дурбана. . . . Проезжаем мимо светлого здания, на фасаде которого скрещены ружья и виднеется надпись Moth. Оказывается, это музей, и он был основан ветеранами Первой мировой войны…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Множество африканских сувениров отражают животный мир континента («И снова о сувенирах и народных промыслах, но уже в ЮАР. Ч.19»), но все же лучше их смотреть вживую. В программе на сегодня были обозначены две дополнительные экскурсии за отдельную плату, но, несмотря на это и то, что мы уже побывали на сафари, ни у кого не возникло сомнений на этот счет. Наша группа в полном составе выразила желание снова пройти гейм-драйв в открытых сафари-джипах.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Очень живописна дорога по побережью Атлантического океана из Касабланки на юг, до нужной нам Эс-Сувейры. С одной стороны океан, с другой предгорья Атласких гор. На побережье много интересных мест и архитектурных памятников. Прежде всего — это города, основанные в XV-XVI веках португальцами: Аземур, Эль-Джадида, Сафи, Эс-Сувейра. Звеном в цепи колоний Старого Света на Атлантическом побережье Магриба является город-крепость Эль-Джадида – португальский Мазаган…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Если данный материал не соответствует Правилам размещения информации на сайте (например, содержит нецензурные выражения или является плагиатом), пожалуйста, отправьте это сообщение, указав причину.
Визитка пользователя будет добавлена в раздел "Полезные контакты" вашей личной страницы.
Пользователь будет добавлен в ваш список друзей и вы сможете следить за его новыми материалами в разделе "Лента друзей" вашей личной страницы.