Серия альбомов хоть и называется «Нетуристический Китай», но, думаю, всё, что находится на территории другой страны, в той или иной степени любопытно и обычному туристу вроде меня.
Этот альбом, конечно, в первую очередь интересен будет людям, чья профессия связана со строительством. Пишу лично свое субъективное мнение, тем более сам я не строитель.
Китай произвел на меня сильное впечатление не только своей историей, но настоящим и будущим. Ведь сегодняшнее строительство новых зданий и домов ведется для будущих поколений. Темп и масштаб строительства в Китае колоссален.
Когда наша группа въезжала в разные города, мы видели сотни строящихся домов вокруг. Стройка была повсюду, где бы мы ни ехали, везде встречались строящиеся дороги, мосты, туннели. Лично у меня было такое впечатление, что все деньги мира сейчас в Китае, и на них они строят новую империю.
А теперь о том, что за фотографии в альбоме, и где они сделаны.
В рамках научно-практического семинара наша группа посетила "Первый проектно-изыскательский институт Китайской государственной железнодорожной корпорации" в г. Сиань (China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd.). В презентации нам показали объекты, которые они выполнили по всей стране и за ее пределами. Впечатлило — это слабо сказано. Так же нам показали одну из крупнейших в Китае грунтовых лабораторий.
И, в качестве практического знакомства, сначала нас отвезли на участок строящейся высокоскоростной дороги Сиань-Баоцзи. Ехали больше часа от города. Там же находится завод по производству опорных балок, каждая из которых весит 900 тонн (China Railway First Group).
А на следующий день мы осмотрели строящееся метро.
В туннеле мы пешком прошли около километра. Уныло, но зато необычно. У меня это было впервые, видеть свет в конце туннеля:)
Остальные фотографии сделаны в разных местах Китая и по дороге к ним, в основном это города Пекин, Чэнду, Сиань.
О том, как быстро умеют строить китайцы, я писал в этом альбоме Нетуристический Китай (ч.1 - Рождение нового города)
Вывод из всего этого у меня один.
Китай взял все лучшее, что было в СССР: знания и опытных наставников — специалистов; умение и желание работать; трудовую дисциплину; порядок; реальную моральную и уголовную ответственность руководителей за строящиеся объекты и амбиции большого государства. Затем отбросил все лишнее, что также было в нашей старой стране: пьянство, бюрократию, разгильдяйство.
Китайцы смешали все наше передовое с новыми успешными технологиями западных стран.
И вот так они получили рецепт того, как построить новую сильную империю. Их уже не догнать. Но, может хотя бы теперь, нам поучиться у них?
P.S. фотографировать разрешали не везде, некоторые кадры сделаны по-тихому:)
Продолжение цикла Нетуристический Китай (ч.3 - Уникальный поезд Тибета)
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
А китайские дороги, как они их делают! Там был такой слоеный пирог... Помню хорошо, что кроме обычных материалов под каток укладывали еще целлофан и сено!
А любимица челноков - Сунька (Суйфэньхэ), в 90-х это же была затрапезная деревня, и во что она превратилась за считанные годы!
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Да! Да! Хочу добавить про "дорожный слоеный пирог". Высота новой дороги по отношению к дороге, по которой мы ехали где-то целый метр ( на глаз) , сверху была покрыта какой-то марлей? и поливали водой как из лейки!!! У меня были круглые глаза, сравнивая , как тут, местные, угладывают асфальт- весной вместо со снегом уходит.