• Рано утром я приехал в администрацию карьера. Приготовился показать документы, предъявить фототехнику (все серьезно) и получить светильник.
  • Я даже был готов испачкаться, если того требуют правила.
  • Залез в вахтовый КАМАЗ, даже не навернувшись с еле держащейся на крепениях лестницы. Но внезапно попросили обратно: какая-то важная шишка в последний момент передумала: мол, карьер же это очень опасно, а вдруг камень на голову свалится? Я расстроился и вышел из автобуса.
  • Вслед мне странно улыбался гламурный шахтер.
  • Я даже думал быстро спрятаться в этой передвижной столовой, но охрана бдила.
  • Отчаиваться и сдаваться было глупо, ведь я проехал столько километров! Заботливое руководство разрешило посмотреть на карьер со смотровой площадки. Так и сделали.
  • Солнце медленно поднималось. Когда мы приехали непосредственно к Дыре, оно уютно расположилось прямо передо мной: снять общий план было невозможно.
  • Но кое-что получиось. Кстати, здание слева — то самое заводоуправление. До него где-то два с половиной километра.
  • А это — почти пятьсот метров вниз. Выезд из шахт. Это на фотографии машины кажутся крошечными, их высота около пяти-шести метров.
  • Пейзажи местами напоминали старые американские фильмы про Дикий Запад.
  • А мимо меня проезжали БелАЗы. Еще одно разочарование: они здесь оказались только двух видов, самый большой — классический сорокатонник. Почему-то я раньше думал, что здесь эти машины огромны, как в Курске или в Апатитах.
  • Через этот ствол и спускаются шахтеры. А наверх выходит руда.
  • А вот как раз и она!
  • Доказательство того, что в советское время некоторые вещи тоже брендировали :)
  • Солнце уходить не собиралось, поэтому я пошел вокруг карьера, искать лучший свет.
  • Примерно такие серпантины ждут меня на Балканах. Главное, чтобы навстречу БелАЗ не поехал :)
  • Я проходил мимо остатков старинных крепостей...
  • ...и родников с чистейшей водой...
  • И вот я дошел. Свет пойман, отличные облака на небе. Опять что-то не то? Да просто не смотрится огромнейший карьер на фотографиях. Чтобы вы действительно восхищались и ахали, такие картинки нужно делать с вертолета. Или снизу вверх широкоугольным объективом, как я хотел сделать вначале.
  • Старый скиповой подъем. Раньше здесь ходило что-то вроде фуникулера с вагонетками, который по наклонной плоскости возил руду наверх.
  • Текстура стенок карьера очень интересна.
  • Если смотреть под ноги, можно обнаружить яшму, полудрагоценный минерал. Из этой яшмы никаких фигурок сделать не получится, она считается технической. Но скоро я расскажу вам, как из этой горной породы можно сделать настоящее произведение искусства, сразу после карьера я побывал в яшмовой мастеркой.
  • Чтобы поездка в Сибай не прошла даром, я наведался на ремонтно-техническую базу, которая обслуживает БелАЗы.
  • Кстати, кто знает, почему почти все БелАЗы делают желтого цвета?
  • Мал-мала-меньше. Семейка грузовиков, КАМАЗ кажется ребенком.
  • Такие вагончики ходят внутри шахт.
  • На задворках базы кто-то отлично подготовился к началу пляжного сезона. Я хотел увезти одну камеру с собой, мне очень нужна была лодка, но эта камера никак влезала в наш Defender.
  • Там же были найдены старые, полусгнившие, заброшенные БелАЗы.
  • Когда трудяги-машины уходят на пенсию, их не отправляют в дом престарелых или на переплавку. С них просто снимают все, что пригодится для ремонта еще работающих коллег, а остатки будут догнивать у дальнего забора.
...
3
А мимо меня проезжали БелАЗы. Еще одно разочарование: они здесь оказались только двух видов, самый большой — классический сорокатонник. Почему-то я раньше думал, что здесь эти машины огромны, как в Курске или в Апатитах. Сибай, Россия
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

А мимо меня проезжали БелАЗы. Еще одно разочарование: они здесь оказались только двух видов, самый большой — "классический" сорокатонник. Почему-то я раньше думал, что здесь эти машины огромны, как в Курске или в Апатитах.

Сибайский карьер

belsasha 13 сентября 2011 г. в 15:23
постоянный адрес
Адрес фотографии: http://turbinatravels.com/q/photo/1/977691/
копировать
вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:
    Сибай

    Сибай

    LAT
  • 52.71008N, 58.66370E
    • Я здесь был
    Было: 10
    Хочу посетить
    16

    2 материалa,  33 фотографии

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    belsasha 14
    Farida73 2
    Были в Сибае?

    Поделитесь впечатлениями!

     
    6
    belsasha
    помощь
    в друзья
    в контакты
    написать
    С нами с 25 мар 2009

    Сибайский карьер

     
    13 сентября 2011 года|| 14| 94656

    Я давно хотел увидеть Сибайский карьер, второй в мире по глубине. Пятьсот четыре метра вниз и два километра в диаметре. Огромная дыра в земле манила и притягивала.

    Месяц назад я приехал в Сибай, договорился с руководством карьера, что и вниз спустят, и шахты покажут, ведь открытое почти сто лет назад месторождение свой ресурс исчерпало, и полезные ископаемые добывают теперь только шахтным способом.

    постоянный адрес
    Ссылка: http://turbinatravels.com/q/photoalbum/56441/
    копировать
    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    33 фото
    dots
    Дешёвый ✈️ по направлению Сибай
    сообщить модератору
    Мы нашли детский оазис в городе Сибай Башкортостан
      Читайте также
      Николо-Берёзовка. Из руин
      Daretta|9 сен 2014|12| 23| 29
      Стерлитамакские Шиханы.
      vvtrofimov|13 фев 2011|5| 18| 23
      Вставай на лыжи... горные!
      tderyabina|13 янв 2013|4| 12| 17
      Наверх