Поход самодеятельной группы туристов "CRAZYTEAM" (Сочи)
Руководитель группы и автор отчета Black
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Сроки: 3-8 октября 2009
Район: Майкопский район республики Адыгея
Маршрут похода: кольцевой
Протяженность маршрута: 66 км
Разработка маршрута: Black
Руководитель Black
Заместитель руководителя: Cat the Sun
Участники: 10 человек – переменный состав СГТ «CRAZYTEAM»
Статус похода: глухая разведка
Цель: Разведка и прохождение маршрута, определение перспективности района для дальнейших выходов, узнавание природных особенностей района в рамках подготовки похода Псебай-Джуга-Красная Поляна
План похода:
1 день 03.10 Заброска в Майкоп. Заброска в Новопрохладное. Новопрохладное – место первой ночевки
2 день 04.10 Переход: с. Новопрохладное – слияние рек Большой и Малый Сахрай – р. Малый Сахрай 15 км
3 день 05.10 Переход: Слияние рек Большой и Малый Сахрай – Фирсова поляна – г. Большой Тхач - седловина между г. Большой и Малый Тхач (как вариант – балаган Ветреный) р/в на гору Большой Тхач 19,8 км
4 день 06.10 Дневка на седловине между г. Большой и Малый Тхач (как вариант – балаган Ветреный). Прогулки под скальной стеной Тхачей
5 день 07.10 Переход: седловина между г. Большой и Малый Тхач – г. Малый Тхач – поляна Шестакова – летник под г. Корыто 18,6 км
6 день 08.10 Переход: летник под г. Корыто – долина реки Куна – с. Новопрохладное 15,6 км
7 день 09.10 Переход: место ночевки – с. Новопрохладное
Переезд: с. Новопрохладное – Майкоп. Переезд: Майкоп – Сочи
8-9 дни 10.10 и 11.10 Запасные дни на непредвиденные обстоятельства.
Все участники, включая руководителя, прошли данный маршрут впервые. При подготовке маршрута я использовал карты 1:50000, а так же описания маршрута из Интернета. Из всего многообразия описаний был выбран вариант, размещенный на страничке http://pohod.km.ru/otch_thach_2007.htm. Этот вариант почти совпадал с нашим маршрутом.
РЕАЛЬНЫЙ МАРШРУТ
1 день 3.10.2009
В 4.30 группа собралась на железнодорожном вокзале г. Сочи. Схема заброски в Майкоп была сложной. Это было связано с наличием лишь одного автобуса в Сахрай (Новопрохладное). С автостанции Майкопа автобус в Сахрай уходит раз в сутки – в 15.00. К этому времени нам и нужно было прибыть в Майкоп. Поэтому мы ехали так:
4.40 электричка Сочи-Туапсе (прибытие в Туапсе в 7.08 стоимость 64 рубля)
7.25 электричка Туапсе-Белореченск (прибытие в 11.00, стоимость 115 рублей)
Из Белореченска до Майкопа каждые 30 минут идут автобусы. Время в пути полчаса, стоимость 30 рублей.
Автобусы Белореченск-Майкоп прибывают на автовокзал. С автовокзала надо перебраться на автостанцию, откуда уходит Сахрайский автобус. С автовокзала до автостанции идут автобусы №1 и №2 Время в пути 7-10 минут, стоимость 10 рублей (с багажом).
И, наконец, финальный аккорд – автобус «Майкоп-Сахрай». Время отправления 15.10, стоимость 84 рубля, время в пути 2 часа 30 мин.
В 17.40 группа выгрузилась в Сахрае (01). Не прошло и пяти минут, как добрые дяди предложили подвезти нас до Тайваня (место, где сливаются реки Большой и Малый Сахрай) за 2000 рублей. Еще пять минут ушло на обсуждение этого предположения. В ходе обсуждения сумма 200 рублей с человека была признана приемлемой, и возникло желание проехать дальше до так называемого третьего «грибка» - столика с лавочкой и крышей, окрашенными в синий цвет (02) (первый «грибок» стоит на слиянии рек Сахрай и Куна (оттуда ведет дорога на балаган у горы Корыто и далее к массиву г. Тхач), второй «грибок» на Тайване). До третьего «грибка» стоимость заброски составила 2500 рублей с группы, что так же было признано приемлемым. Добрый дядя занимается извозом постоянно – оставил нам свою визитку. Зовут дядю с ГАЗ-66 Владимир Алексеевич. Спросить о нем можно у водителя рейсового автобуса.
Пятнадцать намеченных на следующий день к ходке километров мы ехали час и в 19.00 выгрузились в районе нужной нам поляны (на карте 1:50000 поляна отмечена, расположена на левом берегу реки Малый Сахрай под высотой 1032,0, рядом с поляной отметка «брод»). Дорога – ужас. Правы были люди, которые определяли её как месиво грязи – это действующий лесовозный волок, так что ничего удивительного в таком состоянии дороги нет. Гробить там ботинки мне было бы просто жаль. Поэтому для себя четко сделал вывод – на этом участке использовать только «бродовую обувь» - кроссовки, в которых не жалко ходить по бродам. Бродов на нашем пути было всего восемь. Но местами участки дороги напоминали самые настоящие броды. Благодаря машине сутки похода мы сэкономили.
От места, где нас высадила машина до третьего «грибка» прошли метров 200 по дороге с лопухами (по-научному - белокопытник), поставили лагерь, сделали ужин, расползлись по палаткам.
2 день 4.10.09
В этот день планировалось пройти 19,8 км и выйти на балаган Ветреный, расположенный под стенами Тхачей. Что такое для нормальной группы 20 километров думал я, сидя дома над картой. 7 часов работы с учетом движения вверх со скоростью 3 км в час, плюс 3 часа на неизбежные перекуры итого 10 часов «грязного» времени. То есть выходим в 9.00 и к 19.00 доходим до балагана. Реально? Реально!
Однако…
Однако вышли мы в 10.00. Без особого труда нашли нужный волок. От поляны с «грибком» он начинается в стороне среди лопухов. А волок, отходящий непосредственно от «грибка» уходит к реке и там заканчивается.
Итак, вышли мы в 10.00. Уже плохо… А первые пару часов ходки показали, что и участники слишком разные по силам. 10 человек – это не трое и даже не пятеро, которые способны скакать в едином ритме. Среди нашей команды нашлись такие товарищи, которые просто физически не могли идти нормальным темпом (плелись потихонечку в хвосте), нашлись и такие, которые в нетерпении били копытом и отказывались ждать отстающих. В итоге рваный ритм. И все равно группа собиралась вместе. И «впереди бегущие» нетерпеливо кричали «мы, наверное, уже пойдем», а «сзади ползущих» приходилось спрашивать «ну вы готовы идти?». В итоге всем было сложновато: и «бегущим», и «ползущим», и руководителю.
К 12.00 группа вышла на Фирсову поляну (пройдя, таким образом, от места стоянки 8 км за 2 часа – нормальная скорость).
Волок от «грибка» идет с постоянным подъемом. Волок один, заблудиться нереально. На немногочисленных развилках выбираем наиболее наезженный волок ведущий вправо-вверх. В начале волока на деревьях попадается красная маркировка. Затем она исчезает. Паниковать не надо. Километра через четыре вправо вверх отходит хорошо набитая тропа. Здесь мы покидаем волок и идем по этой тропе. На тропе маркировка на деревьях – синие (жестяные?) пластинки с белой (скорее желтой) полосой прибитые на деревьях. Эта тропа и выводит на Фирсову поляну (03).
На Фирсовой поляне сделали продолжительный отдых (04).
В 12.40 начали подъем с Фирсовой поляны на Княжескую поляну.
Через всю Фирсову поляну ведет волок, который при вступлении в лесную зону переходит в тропу. Подъем затяжной и очень тяжелый. Даже «впереди бегущие» стали идти рядом, впрочем, вскоре, поймав второе дыхание, опять принялись лететь вперед. Опять приходилось их притормаживать и осаживать, опять ждали отстающих, пытались пустить их вперед,…наконец я объявил свободный режим ходки…но было уже поздно. Надо было это делать с самого начала. А делать это было нельзя, потому что дороги никто не знал, даже я не мог толком сказать, где эта Княжеская поляна…короче замкнутый круг.
В 15.00 вышли на Княжескую поляну. Я глазам своим не поверил: от Фирсовой до Княжеской 2,5 километра по карте…Это что ж получается… почти 1 км в час?..Ну да…возможно, пока пытались всех собрать время и ушло.
На Княжеской поляне у нас был запланирован перекус, для этого нам нужно было найти воду. Из описания было ясно, что вода на поляне есть в каменных воронках, только где искать эти каменные воронки, четких указаний не было. Короче, пришлось побегать. Итак, вода найдена в течение получаса, перекус сделан, время 16.00. Дальше идти смысла нет. Пришлось бить лагерь на Княжеской.
Для того чтобы найти воду по выходу из зоны леса на поляну нужно двигаться по тропе в сторону основного массива Тхачей. Недалеко от подъема влево вниз в сторону скального карниза Княжеской уходит тропка. На снимке 05 вид наоборот – к основной тропе по Княжеской поляне. Вода в следующей от пещеры ложбинке – ближе к магистральной тропе. Там такие карстовые лужицы, через которые сочится и в которых скапливается вода (06, 07). Пещеру, которая есть на снимке 05, используют для ночевки. Мы в пещере жить не стали – разбили лагерь на одной из стоянок, которые имеются в окрестностях (08,09). За дровами ходили в сосновник на соседней скале (10)
3 день 5.10.09
В 10.40 вышли с ночевки с Княжеской поляны. Вернулись на магистральную тропу, и пошли вверх по левой тропе отдаленно напоминающей волок. Через 40 минут вышли в альпийскую зону массива Тхачей. Поднялись на гребень. Пошли в левую сторону. Тропа по гребню идет лишь местами и намеками, но здесь в принципе она особо и не нужна – альпийская травка, обзор во все стороны. Очень красиво вокруг. Можно подойти вплотную к обрывам, только осторожно. Гарцевали по обрывам мы не долго. Кое-где пришлось траверсировать. Опять выделились отстающие и обгоняющие. Шли не быстро и к 16.10 вся группа собралась на вершине. Вид потрясающий (23,24,25,26). Потом были поиски прохода в скальной стене Тхача. Он там есть, несмотря на то, что многочисленные описания рассказывают о том как участники лезли по скалам подвергая жизнь опасности и т.д. Есть проход нормальный – с магистральной тропой почти от самой вершины круто вниз, и тропа эта выводит на осыпь, по осыпи двигаемся по турам, вновь выходим на тропу, по которой попадаем на седловину между Большим и Малым Тхачом. От седловины под скальник Большого Тхача уводит тропа к балагану Ветренный. Идти по ней примерно 20-25 минут. Наша группа на балаган пришла в 19.00. Сам балаган был занят (да и 10 человек там разместить проблематично) поэтому в первую ночь все встали лагерем в палатках (29).
Вечером часть группы подняла вопрос о смене маршрута на более короткий. Участниками был предложен вариант ухода по долине реки Большой Сахрай в сторону Тайваня (места слияния рек Большой и Малый Сахрай), а не планировавшийся ранее переход Балаган «Ветреный» - Мал. Тхач – поляна Шестакова – г. Корыто – р. Куна – р. Сахрай – с. Новопрохладное. Мотивировали участники смену маршрута тем, что участок, на который отводился один день, мы прошли за два и что будет дальше, они не знают (можно подумать, я знал… я знал только одно – выйдем мы вовремя, но убедить в этом остальных участников группы было непросто). Я, конечно, вяло отбрыкивался, но в принципе мне было все равно, поскольку ни длинной, ни короткой дороги я не знал. И оба варианта для меня были приемлемы.
4 день 6.10.09
Утром сказал свое веское слово – «если хотите – уйдем по короткой». Тут же позвонил спасателям об изменении маршрута, отрезав тем самым пути к отступлению.
На балагане по плану была устроена дневка. Планировались выходы под скальные стены Тхача и радиалка на Малый Тхач, раз уж решили через него домой не идти. Однако…весь день был туман. Начиная с утра то наползал клочьями, то отступал ненадолго, лишь затем, чтобы вновь сгуститься (30-35). Так что целый день мы просидели в лагере. Рыпаться куда-либо было бесполезно.
К вечеру в лагерь из тумана вышли двое туристов – брат с сестрой, которые поставили свою палатку рядом с нашими и обещались быть нашими проводниками вниз к реке Сахрай
Ближе к вечеру созвонились с Владимиром Алексеевичем и попросили нас забрать с Тайваня на следующий день.
5 день 7.10.09
Проснувшись утром, увидели густой туман. Малый Тхач был полностью закрыт. Идти вверх в такую погоду было безумием. Вариантов не оставалось – только вниз.
Вышли вниз в 10.00. Весьма приличная тропа к реке Большой Сахрай начинается сразу от балагана. Спуск до реки занял 3 часа. Тропа легко читается, периодически напоминает хороший волок, периодически очень круто спускается, иногда весьма камениста…В общем не простая, но очень даже проходимая (36,37). Тропа маркирована табличками, прибитыми к деревьям. Таблички синие с тонкой белой (скорее желтой) полосой.
В 13.00 вышли к р. Большой Сахрай. Попили чаю и отдохнули. Переоделись в бродовую обувь – с этого момента нам предстояло определенное количество бродов - и в 14.00 рванули к Тайваню.
Путь по реке занял час. Прошли штук восемь бродов (38,39), тропа легко читается. Но в принципе проблем с ориентировкой здесь нет – иди себе вниз вдоль русла реки до самого Тайваня. Тайвань находится по столику и кострищу с левой стороны от дороги (40), чуть дальше большая поляна, состоящая из колей лесовозов.
К 18.00 на Тайвань прибыла наша машина. Мы загрузились в неё и через час высаживались на полянке – месте нашего последнего лагеря. За проезд в этот раз отдали 1800 (просто дядька добрый попался).
6 день 8.10.09
В 6.00 вышли на остановку автобуса Сахрай – Майкоп.
К 9.00 уже были в Майкопе, переехали на автовокзал, навели справки.
В 10.20 выехали из Майкопа автобусом Лабинск – Сочи
К 19.00 были в Сочи.
Выброска обратно прошла легко и просто.
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МАРШРУТУ:
1. Основная часть маршрута пройдена в соответствии с планом похода.
2. Пройти намеченное первоначально расстояние в 19 км. от «грибка» до балагана реально небольшой мобильной группе…но не нужно. Потому что это беготня. А в горах хочется и расслабиться, и осмотреться. Поэтому на будущее себе и другим могу рекомендовать следующий график движения по маршруту:
1-й день заброска в Майкоп, отъезд в Новопрохладное, ночевка за Новопрохладным.
2-й день переход Новопрохладное - поляна с третьим «грибком» (15 км. 6-8 часов, грязная дорога, 8 бродов)
3-й день переход поляна с третьим грибком – Княжеская поляна (10 км, 5-7 часов постоянный подъем вверх, после Фирсовой поляны очень крутой)
4-й день переход Княжеская поляна – балаган Ветреный (10 км, 5-6 часов резкий взлет с Княжеской на основной массив г. Тхач, затем движение траверсом по склонам горы Тхач с достаточно заметными перепадами высоты (41-44))
5-й день дневка и радиалка на г. Малый Тхач
6-й день переход балаган Ветреный -Тайвань по долине реки Большой Сахрай (9 км 3-4 часа ходьбы – нормальная тропа, но резкий спуск, на котором не разгонишься, восемь бродов по р. Большой Сахрай), в этот же день можно проскочить до Брилево – заброшенного поселка, в котором и домов уже не осталось, лишь пара яблонь (4 км, лесовозная дорога, бродов нет, грязи по самые… уши)
7-й день переход Тайвань – с. Новопрохладное (12 км, 5-7 часов) - грязнючая лесовозная дорога, броды, лужи, в общем все то, что делает из порядочного туриста порядочную свинью). Ночевка на полянке в Новопрохладном недалеко от остановки.
8-й день 6.00 выезд из Новопрохладного в Майкоп и далее домой.
Если сможете договориться насчет машины до Тайваня и обратно, поход сокращается на два дня.
ПЛАНИРУЕМЫЕ ВЫХОДЫ В РАЙОНЕ
Места очень красивые, можно через пару лет повторить забег по пройденному маршруту (и сделать человеческое техописание). Из новых маршрутов в районе пока вижу только один вариант с. Новопрохладное – р. Сахрай – р. Куна – г. Корыто – поляна Шестакова – Малый Тхач – г. Асбестная – Чертовы ворота – Большие Бамбаки - пос. Псебай (или с Больших Бамбак через хр. Джуга уходить в Красную Поляну).
