Система метро Дубая открылась 09.09.2009 в 9 часов, 9 минут и 9 секунд. Поезда полностью автоматизированные, машинистов нет.
Система основана на технологии контактного рельса. Вагоны делятся на обычные, gold class и вагон для женщин с детьми. Билет в вагон "золотого класса" стоит всего в 2 раза дороже, чем обычный, но там меньше народу и есть сидячие места. Т.к. кабины машиниста в поезде нет, то из первого и последнего вагонов открвается очень живописный вид вперед.
Большинство путей проложены над городом, в центральной части есть несколько подземных перегонов.
Воздух на всех станциях метро, переходах и в поездах кондиционирован и поддерживается на уровне 20 °C.
Почти у каждой станции есть перехватывающие парковки, но по моему субъетивному ощущению метро можно использовать только для передвижения по центру города - уж очень мало пока станций, а если жить в пригороде, то все равно до станции метро придется ехать на автомобиле.
Стоимость строительства обошлась городской казне в 7,8 миллиардов долларов.