• Центральная проходная Минского тракторного завода
  • Молдавский Т-70, на основе которого МТЗ создал современный трактор для Молдовы
  • Центральная проходная завода
  • Старый и новый Беларус-82
  • Есть в ассортименте производимой продукции и несколько гусеничных моделей
  • Беларус-320, компактный многофункциональный трактор
  • И такая скульптурная композиция есть на площадке перед заводом, как напоминание о том насколько упростилась фермерская жизнь с обретением ими железных коней
  • Небольшой скверик у центральной проходной с напоминаниям о заводах, входящих в холдинг МТЗ
  • Беларус-4522, самая мощная модель минских тракторов, 431 л.с.
  • В музее МТЗ
  • Як-9 в музее МТЗ напоминает, что завод построен на месте существовавшего здесь когда-то авиазавода, что был разрушен в войну
  • Сморгонский агрегатный завод, один из смежных с минским заводом предприятий. Туда перенесено производство мотоблоков и сверхмалых тракторов
...
2
Беларус-320, компактный многофункциональный трактор Минск, Беларусь
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

Беларус-320, компактный многофункциональный трактор

вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Минск

    Минск

    LAT
  • 53.90512N, 27.56118E
  • Я здесь был
    Было: 827
    Хочу посетить
    3523

    388 материалов по 158 объектам,  7 880 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Ena 176
     
    музеи, выставки
    • GPS
    • Беларусь, Минск, ул. Долгобродская 29. Площадь перед центральной проходной Минск, ул. Долгобродская 31. Музей МТЗ
    • +375 17 333-04-20; +375 17 398-95-54
    • www.belarus-tractor.com/company/the-museum-of-the-minsk-tractor-plant....
    Фотографии
    Карта
    29 фото
    dots
    вики-код
    помощь
    Вики-код объекта:
    Советы и отзывы путешественников (1) помощь
    TravelGuru
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 13 апр 2017

    Минским конём все поля обойдём, соберём и засеем, и вспашем

    Достопримечательности → музеи, выставки
    25 января 2021 года||
    GPS
    |3 (1)| 12| 2918
    5
    Трактор и грузовик были крайне важной продукцией для плановой экономики СССР и одновременно продукцией, которой всегда не хватало.

    И такая скульптурная комп
    6

    Автор: TravelGuru

    И такая скульптурная композиция есть на площадке перед заводом, как напоминание о том насколько упростилась фермерская жизнь с обретением ими железных коней



    Для удовлетворения того спроса по всему Союзу строились и с помпой открывались огромные заводы. Так в 1946 году, в послевоенной разрухе Минска, всё ещё лежащего в руинах, начал строиться Минский тракторный завод (МТЗ).

    1

    Автор: TravelGuru

    Як-9 в музее МТЗ напомина
    0

    Автор: TravelGuru

    Як-9 в музее МТЗ напоминает, что завод построен на месте существовавшего здесь когда-то авиазавода, что был разрушен в войну



    Ныне МТЗ это часть холдинга, который производит 35-40 тысяч тракторов в год (тракторные заводы России суммарно производят около 10 тысяч тракторов в год), это 8-10% от всего мирового производства и 87% от всех производимых в СНГ тракторов.

    Центральная проходная зав
    3

    Автор: TravelGuru

    Центральная проходная завода

    Центральная проходная Мин
    6

    Автор: TravelGuru

    Центральная проходная Минского тракторного завода

    Сморгонский агрегатный за
    3

    Автор: TravelGuru

    Сморгонский агрегатный завод, один из смежных с минским заводом предприятий. Туда перенесено производство мотоблоков и сверхмалых тракторов

    Небольшой скверик у центр
    3

    Автор: TravelGuru

    Небольшой скверик у центральной проходной с напоминаниям о заводах, входящих в холдинг МТЗ



    18 июля 1949 года из ворот завода вышел первый трактор собственной конструкции "Беларусь-2".

    5

    Автор: TravelGuru

    4

    Автор: TravelGuru

    4

    Автор: TravelGuru



    Если вдруг кому интересно куда подевался "Беларусь-1", то первая и вторая модели были, по сути, одним трактором, разрабатывались вместе, производились параллельно и отличались лишь реализацией конструкции передних колёс. Просто вторая модель сошла с конвейера первой.

    0

    Автор: TravelGuru



    Внушительная часть идёт на экспорт. Так в музее завода можно увидеть вьетнамскую купюру с изображённым на ней минским трактором.

    1

    Автор: TravelGuru

    0

    Автор: TravelGuru



    Во времена социализма 90% тракторов во Вьетнаме были белорусскими, но и теперь, при наличии конкуренции, поставку в эту далёкую страну всё ещё внушительны.

    Большое пространство перед входом на центральную проходную завода, используемое в обычное время как парковка для работников, часто используется для демонстраций и выставок продукции завода, которую интересно сравнить с теми первыми тракторами конца 1940-х: от мотоблоков для небольших участков земли

    0

    Автор: TravelGuru



    и совсем крохотных тракторов для уборки города, к примеру,

    Беларус-320, компактный м
    2

    Автор: TravelGuru

    Беларус-320, компактный многофункциональный трактор



    до громадин, что в одиночку могут вспахать за сутки сотню гектаров.

    Есть в ассортименте произ
    5

    Автор: TravelGuru

    Есть в ассортименте производимой продукции и несколько гусеничных моделей

    5

    Автор: TravelGuru

    Беларус-4522, самая мощна
    2

    Автор: TravelGuru

    Беларус-4522, самая мощная модель минских тракторов, 431 л.с.



    Один из них хочется выделить. Это МТЗ-80/82 (82-я модель отличается от МТЗ-80 наличием полного привода). Их выпуск начат в 1974 году и продолжается с глубокой модернизацией и рестайлингом до сих пор.

    4

    Автор: TravelGuru

    Старый и новый Беларус-82
    3

    Автор: TravelGuru

    Старый и новый Беларус-82



    Да, старый МТЗ/Белорус-80 неказист, но это Фольксваген Жук среди тракторов в том смысле, что это самый массовый трактор в мировой истории, — суммарно со всеми модификациями произведено больше 1 500 000 тракторов.

    В СССР интеллектуальных прав на технику не было: модель могли отдать другому заводу и начать производить там. Так на основе МТЗ-80 в Кишинёве создали Т-70 и производили без изменений до начала 2000-ых, когда и технически, и внешне он уже был динозавром.

    Молдавский Т-70, на основ
    0

    Автор: TravelGuru

    Молдавский Т-70, на основе которого МТЗ создал современный трактор для Молдовы



    Тогда в Минске разработали усовершенствование, перебрав почти всё и представили миру и Кишинёву Т-70СМ2.

    2

    Автор: TravelGuru

    3

    Автор: TravelGuru

    2

    Автор: TravelGuru



    Там разработку оценили. Но был 2007-й, потом грянул кризис, Кишинёвский завод приказал долго жить, а этот трактор остался как память на постаменте площадки перед заводом.
    Его судьба это олицетворение жизни или, вернее сказать, смерти других тракторных предприятий на постсоветском пространстве.

    По историческим традициям, здесь же, у центральной проходной завода памятники трудовым подвигам заводчан.

    5

    Автор: TravelGuru

    1

    Автор: TravelGuru



    На многих других советских тракторных заводах также чествовали трудовые подвиги своих работников, однако, как ни печально, это не уберегло многие из предприятий или от полного краха, как Владимирский, Алтайский и легендарный Сталинградский/Волгоградский тракторные заводы, или от резкого спада производства как Харьковский (произвёл в 2019-м году около 600 тракторов), Кировский (в Санкт-Петербурге) (около 3000 штук в 2016-м) и другие. В итоге, вопреки законам рынка минский завод стал крупнейшим в СНГ и вошёл в десятку производителей тракторов в мире благодаря помощи государства и щедрым дотациям, объединил вокруг себя десяток смежных предприятий, выпускающих продукцию, которую раньше нужно было закупать за границей и давая работу 17 тысячам человек.

    Для более любопытных МТЗ приглашает в свой музей в двух шагах от центральной проходной.
    • Адрес:

      Минск, ул. Долгобродская 29. Площадь перед центральной проходной
      Минск, ул. Долгобродская 31. Музей МТЗ

    • Дополнительная информация:

      Экспонаты на площади перед центральной проходной в свободном доступе 24 часа в сутки.
      Музей МТЗ работает с 9 до 17-18 часов. Входной билет для взрослых 2 белорусских рубля.

    • Телефон:

      +375 17 333-04-20; +375 17 398-95-54; +375 17 398-98-99

    • Web-адрес:

      belarus-tractor.com/company/t…

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    29 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Минск
    сообщить модератору
    • Hanya
      помощь
      Hanya
      в друзья
      в контакты
      С нами с 19 июл 2009
      25 янв 2021, 17:39
      удалить
      Хорошо, что хоть какой-то из гигантов не только не умер, а продолжает развиваться!

      Денюжку вьетнамскую помню хорошо, но не знала, что там нарисован трактор МТЗ

      А вот на нашем Кировском заводе проходила практику, когда училась в институте, мы оттирали от краски трактора
    • TravelGuru
      помощь
      TravelGuru
      в друзья
      в контакты
      С нами с 13 апр 2017
      25 янв 2021, 20:27
      удалить
      Для меня "кировцы" это ещё те, советские, огромные, на которых целину поднимали)) "Белорусов" на целине не использовали, ибо мощных тракторов мы тогда не делали.

      У нас лет 5 назад была выставка сельхозтехники, там были в том числе и "кировцы". Я тогда ещё узнал, кстати, что Кировский завод это бывший Путиловский))

      и я помню, что и заказы на кировцев делали, и презентовали их хорошо, но они брали заказы по 10 машин, потому что производство совсем маленькое.
    • Hanya
      помощь
      Hanya
      в друзья
      в контакты
      С нами с 19 июл 2009
      25 янв 2021, 20:46
      удалить
      Хорошо помню разницу между окраской на экспорт и для внутреннего пользования...
      Кировец был огромным, а вот Минский трактор хорош и маневренен
    Наверх