Потихоньку продолжая прогулку после того, как посмотрели на город с высоты Токио Тава (Японская сестрица Эйфелевой башни.), мы вышли на набережную и залюбовались заливом, над которым парил изящный мост.

Когда мост в 1988 году начали строить, предстояло совместить 2 противоположности, и я сейчас не о берегах. Дело в том, что в тот период аэропорт Ханеда, находящийся неподалеку, активно принимал и отправлял самолеты, следовательно, это существенно ограничивало архитекторов в возможной высоте проекта.
Залив при этом судоходный, в районе Сибаура, где начинается мост, находится верфь, тоже активно функционирующая. То есть надо обеспечить свободное прохождение судов под мостом.
Оптимальные параметры были рассчитаны, и через 5 лет, в 1993 году, автомобильно-железнодорожный висячий мост стал неотъемлемой частью урбанистического пейзажа Токио.

Глядя на водную гладь, мы заметили суденышки, походие на прогулочные, и направились искать пристань, чтобы прокатиться на одном из них. Достичь цели нам удалось довольно быстро, но тут мы посмотрели на часы и расписание движения. Желание проплыть по Токийскому заливу только окрепло, но здравый смысл задался вопросом: как возвращаться? Пришлось искать компромисс: берем билет туда-обратно на ближайший рейс и на острове Одайбо не выходим, сразу возвращаемся. На всякий случай несколько раз переспросили кассира, возвращается ли кораблик к месту отправки, и, купив билеты, прошли на палубу.
Кораблики курсируют разные, нам достался с открытой верхней палубой, и мы вдоволь налюбовались видами на мост и город....
Уже стемнело, и белые пилоны моста, подсвеченные энергией солнечных батарей, стали цветными. Конкретно — зелеными.
Желтый, фиолетовый, голубой — это уже огни на берегу и илюминация на корабликах.
Позже, покопавшись в интернете, выяснила, что цвет подсветки на мосту меняется в соответствии с сезонами и особыми случаями. Цвета радуги появляются во время национальных праздников и выходных, их называют «Millennium Illumination» (Цвета тысячелетия). Существует так же версия, что каждый год, в октябре, троссы Радужного моста окрашиваются в розовый, в поддержку исследований по борьбе с раком. Наш заплыв проходил 27 сентября, так что лично убедиться не довелось.
Когда первая половина нашего плавания закончилась, то на соседнем причале острова Одайбо заметили вот такую лодочку.
Даже не предполагали, что завтра мы вновь совершим водное путешествие как раз на такой.
А сегодня отправляемся в обратный путь, не сходя на берег.