591 материал по 177 объектам, 9 535 фотографий
- GPS
- Португалия, Avenida da Brasilia, Lisboa
Вдоль по набережной реки Тежу в районе Белем. Ч.73
Этот совет является частью дневника «И СЕРДЦУ СНЯТСЯ, КАК В ДЕТСТВЕ СНЯТСЯ, ДРУГИЕ СТРАНЫ И ГОРОДА ...»
Поворачиваем налево, и, минуя массу кафе и ресторанов, но как говорил В. Высоцкий «нам туда не надо». Заодно отмечаем краем глаза наличие туалетов, это на всякий случай – а вдруг?
Местоположение этого блага цивилизации в ходу путешествий всегда нужно искать и запоминать, чтобы потом «не было мучительно больно». Дойдя до Av.Brasilia, сворачиваем направо и вскоре доходим до водоема и идем вдоль Doca do Bom Sucesso (Док успехов), представляющего лагуну с причалами для яхт.
Этот док может вместить до 141 судна длиной более 6 м; и до 22 судов до 6 м. Здесь, как и в кемпингах, все предусмотрено к услугам владельцев яхт: плавучие дорожки-причалы, стойка регистрации, водоснабжение, электричество, сбор мусора и масла, система связи и безопасности. Есть даже spa-салон и доступна метео-информация.
Док Бом Саксессо является портовым объектом, в настоящее время смешанного гражданского и военного использования, он примечателен своим историческим воздушным и военно-морским значением. Кажущийся сегодня таким мирным причалом, оказалось, что этот док играл важное значение в воздушной и военно-морской истории Португалии двадцатого века. В 1917 году он был преобразован в Морской авиационный центр Лиссабона – первую базу для дирижаблей португальского военно-морского флота и военно-морской авиационной школы, позднее превращенный в Морской авиационный центр.
В 1918 году, после реорганизации морской авиации, база была переименована в Центр морской авиации Лиссабона до своего исчезновения в 1952 году.
В 1922 году в составе Военно-морского авиационного центра док был использован для полета Гаго Коутиньо и Сакадуры Кабрала, который стал первым воздушным перелетом в южной Атлантике, одним из самых больших достижений мирового воздухоплавания. Эти два португальца совершили на гидроплане беспосадочный перелет из Португалии в Бразилию. Памятник этому биплану расположен здесь же неподалеку.
Сегодня у дока все в прошлом, и он обслуживает частные суда, на которых ходят и отдыхают их владельцы. Правда, часть дока используется под нужды катеров служб лиссабонского порта, Республиканской национальной гвардии и Национального морского управления.
Идем и рассуждаем, каково это быть владельцем яхты. Заманчивые возможности, которые предоставляет яхта, сразу разбиваются при мысли о возможных непредсказуемых погодных условиях, в которых нужно не только выживать, справляясь со страхом и морской болезнью, но и вести корабль по курсу, пытаясь спасти и его и себя. И даже, если ты просто пассажир, не все же из нас могут быть Конюховыми!
С левой стороны, за железнодорожными путями, видим здание Культурного Центра Белем (Centro Cultural de Belèm), построенного к председательству Португалии в ЕС в 1992 году. Он спроектирован португальским архитектором Мануэлем Сальдаго в сотрудничестве с мировой легендой, итальянцем Витторио Греготти. В 1993 году "ящик» из песчаника (здание культурного центра Белем) вызвал бурные дискуссии. Со временем страсти улеглись и на этой территории удобно разместились выставки, музеи, театры и концертные залы. Сегодня здесь проводятся лучшие в городе театральные представления, концерты и выставки.
Заговорившись, идем вперед, рассматривая Portugália Cervejaria Belém, ресторан, расположенный в центре искусственного водоема, а также ресторан итальянской кухни Nosolo Italia.
Есть мы еще не хотели, просто вид этих заведений был необычен, поэтому и загляделись.
А вот если бы мы вовремя свернули направо, то увидели бы одиноко стоящий посредине набережной маяк, который раньше был в воде. Возведенный из красного кирпича, он никогда официально не использовался в качестве рабочего маяка. Удивительно, но он сразу был построен в декоративных целях.
Кроме зданий и сооружений, дышащих историей, сегодня здесь хорошо развита инфраструктура для проживания. Здесь достаточно безопасно, и хотя, район Белем вроде бы как на отшибе, он обладает хорошим транспортным сообщением, что делает его идеальным местом для жилья и учебы. Мне очень понравилось то, как риэлтеры говорят об этом районе: «Мы не должны забывать, что Лиссабон является португалоязычной мировой столицей, в общей сложности по меньшей мере, для 250 миллионов носителей языка, а также мостом между Европой, Америкой и Африкой. Белем является идеальным местом, чтобы добавить несколько страниц истории в вашу жизнь, с рекой Тежу в качестве фона, где спокойствие, качество и благополучие гарантированы».
Пройдя чуть больше 1 км по набережной и не только, мы подходим к Памятнику Первооткрывателям – Дважды застывшие в камне Первооткрыватели великой эпохи.Ч.74
- Адрес:
Avenida da Brasilia, Lisboa
Дешёвый ✈️ по направлению Лиссабон
- 13 окт 2019, 14:48удалитьТатьяна, спасибо за интересный рассказ!
А также за напоминание о моих пробежках по этой набережной с рюкзачком от станции к башне и обратно. :)
Есть поправки:
— одна из панорам Doca do Bom Sucesso вставлена дважды, проверьте пожалуйста.
— и ещё: это там у них не "Саксессо", а "Сусесу" - 13 окт 2019, 14:56удалитьЭто я на английский манер Саксессо написала, вам виднее, как надо правильнее...
- 13 окт 2019, 15:34удалить
Hanyaнаписала 13 октября в 09:56
Это я на английский манер Саксессо написала, вам виднее, как надо правильнее...
Может быть и вовсе не надо озвучивать, хватит оригинала и перевода, а английский там совсем не катит. Хотя на "Турбине", конечно, царствует свой жаргон: тут полно всяких "лайков", "хейтеров", "криэйтеров" и прочего. :)
Поэтому мне больше нравится писать в "Блоггере". - 13 окт 2019, 15:41удалитьПодумаю, может и буду использовать только оригинальное название. Спасибо
- 13 окт 2019, 19:46удалить"С волками жить — по волчьи выть". Мне всё больше кажется что это не русскоязычный сайт, а сайт для недообрусевших англичан. Советую подумать о блогосфере пока он совсем не схлопнулся. Там и трёхсуточной премодерации быть не может, пр.