С чем, обычно, ассоциируется Норвегия? Наверняка, первые ассоциации это викинги, живописные фьорды, невероятной красоты природа, нефтепромыслы и самый высокий уровень жизни в мире. Последние два момента становятся причиной того, что путешествие по этой стране существенно облегчит ваш кошелёк и сократит на порядок баланс вашей карты. Посему объехать эту страну, не имея астрономического бюджета, сложно.
Очень многие из приезжающих туристов сталкиваются с проблемой высоких цен абсолютно на всё. Причём, не только туристы из бывшего СССР. При мне в норвежском магазине пара немцев сокрушались из-за цены (больше 4 евро) одного литра обычного молока.
К слову о тратах. Если вы прилетели в Осло, из аэропорта (Гардермуэн) до города дешевле чем за 10-11 евро вам не добраться. И это обычные региональные поезда, которые проходят через аэропорт. Поезд-экспресс Осло-аэропорт будет стоить больше 20 евро.
Страна качает нефть, накапливая благодаря этому резервный и пенсионные фонды, однако это не мешает Норвегии иметь самые высокие цены на бензин в Европе — чуть меньше двух евро за литр в зависимости от сорта топлива.
Цены на питание туристов из небогатых стран вгоняют в ужас. И я не о кафе/ресторанах, а об обычных магазинах. Так молоко по, минимум, три евро, йогурты питьевые за два евро, хлеб за 1,5-2 евро. Иными словами, если вы хотите готовить сами и возьмёте привычный набор продуктов, он затянет на 80-100 евро.
Часто цены на перелёты по Европе позволяют на 100 евро два-три раза пролететь между городами разных стран, а в Норвегии за 50 евро вы проедете в ночном поезде с сидячими местами из Осло в Берген в одну сторону (самый дешёвый вариант). Так что мечту объехать эту, однозначно, прекрасную страну пришлось изменить, ограничившись столицей.
Вид на Осло-фьорд
Сам город расположен на северной оконечности Осло-фьорда. Вода в жизни города играет роль более важную, чем просто красивый фон для снимков. Части города связаны между собой паромными переправами, есть туристические линии, стартующие из Осло и проходящие через многие города побережья.
Осло город древний. Основан ещё в 11 веке. Неоднократно горел, пока в 1624 году король Кристиан IV (кстати, датский, ибо были периоды, когда Дания владела как Норвегией, так и всей Скандинавией) не построил новый город рядом. Назвал он его в честь себя любимого — Кристиания (Христиания). В 1924 году переименован в Осло ("устье реки Ло").
Сразу скажу, если ожидаете увидеть самобытную архитектуру и ощутить атмосферу викингов, то увы, столица этим бедна. Большая часть исторического центра сделана пешеходной.
Исторический центр Осло
Пешеходные улицы центра Осло
Улицы чистые и ухоженные. Главная улица города — Карла Юхана (Karl Johans gate) — по концентрации бутиков могла бы переплюнуть Милан (было бы преступлением не открыть тут тьму магазинов с учётом местных доходов).
Улица Карла-Юхана
Начав свой путь на вот такой привокзальной площади,
Привокзальная площадь
пройдя мимо установленной (почему мимо, ведь сфотографироваться с ним святой долг) статуи тигра по улице Карла-Юхана
начало улицы Карла-Юхана
мимо магазинов, заметишь жёлтенький королевский дворец. Дворец, внешне, весьма скромен и без каких бы то ни было изысков, что как бы намекает на скромность местных царственных особ. Они давно правят лишь номинально, власть у премьер-министра и парламента, называемого стортингом, заседающего в этом здании,
Стортинг — норвежский парламент
но народ короля любит, а он не сидит у них на шее.
Королевский дворец
У дворца в любое время года можно наблюдать смену караула.
Караул
Напоминание об эпохе викингов — замок Акерсхус. Собственно, вокруг этой крепости была построена Кристиания.
Замок Акерсхус
Вид на замок с воды.
Серая погода начала марта никак не помогала оживить мрачноватый вид, но зато именно в таких декорациях можно почувствовать себя викингом. Чтобы усилить чувства, следует сходить в музей кораблей викингов. Там представлены их корабли, в том числе и оригинальные, найденные археологами погребальные корабли (в море они сражались, в море и отправлялись в последний путь).
Викинги это символ Норвегии, бесспорно. Но я захотел побывать в музее одного из известнейших норвежцев. Он художник, и его знают все, даже если и далеки от мира искусства. По крайней мере, эта его картина точно известна во всём мире.
Эдвард Мунк. Крик
Эдвард Мунк знаменит далеко за пределами Норвегии. Картина "Крик". созданная в начале 20-го века, до мировых войн, словно предвестник тех ужасов, которые ждут человечество. Как тут не покричать от ужасов предстоящего. На картине даже не человек, а его образ, бесполый и бесформенный, что может означать общие проблемы, которые ждут всех людей независимо от пола, возраста, расы, ориентации и вероисповедания. Есть несколько версий его картины "Крик", хранящихся в разных музеях и галереях. Часть картин Мунка выставлены в музее его имени.
Музей Мунка
Из работ, которые произвели впечатление, могу отметить "В мужском мозгу".
Эдвард Мунк. В мужском мозгу
Тут не надо быть искусствоведом, чтобы понять смысл — в мужских мозгах голая женщина частый гость. Но лица не видно. Это может быть образ женщины, который каждый мужчина создаёт себе, а может быть и просто мысли о её теле. Это искусство, нет правильных или неправильных видений, есть ощущения и впечатления.
Ещё одна картина — "Метаболизм. Жизнь и смерть".
Эдвард Мунк. "Метаболизм. Жизнь и смерть"
Картина, сюжет которой изображён не только на холсте, но и на раме. Опять же, не надо быть профессором искусствоведения, чтобы понять замысел. Древо Жизни, вокруг которого представители обоих полов, растёт из земли, где черепа человека и животного — смерть даёт начало новой жизни и является её причиной.
Вообще, у Мунка часто творчество несло отпечаток смерти. В детстве он потерял мать и сестру. Её светлый образ он запечатлевал на картинах. Своё детство он воспринимал безрадостным временем. Спутником его жизни стала депрессия, от которой его лечили в психиатрической больнице по разумениям начала 20-го века. Понятно, что не очень успешно. Судьба его невесёлая, но творческий путь замечателен. Он обессмертил своё имя и сделал знаменитой свою страну не только как страну фьордов и викингов, но и как порождающую великих деятелей искусства.
Ещё Осло знаменит великими событиями. Не все относятся однозначно к Нобелевской премии мира, но вручают её, в отличие от премий по научным достижениям, в Осло, а не в Стокгольме, в этой красной ратуше.
Здание ратуши.
Норвегия не всегда была богатой, ратушу строили очень долго, из-за двух мировых войн финансирование прекращалось.
Сейчас в Осло массовое строительство. Город преображается, всё больше ультрасовременных зданий становятся частью городского пейзажа. К примеру, оперный театр.
На его крыше тоже устраивают представления. По ней можно гулять, и видеть строительные краны — неизменные спутники перестройки города.
Разумеется, ощутить дух Норвегии после посещения одного лишь Осло нельзя, но и тут появится образ страны, сохраняющей свою культуру и историю, гордящейся ими, но идущей вперёд, развивающейся благодаря природным богатствам, но понимающей, что так будет не вечно. В стране очень много электромобилей, что объясняется не только заботой об экологии, но и вышеупомянутыми космическими ценами на бензин. Страна уходит от топливной экономики, максимально используя гидроэнергетику и ветер. Без громких лозунгов, без пафоса, без европейских фондов (страна на референдуме ещё в 60-е годы, когда только-только началась разработка нефтяного шельфа, отказалась вступать в ЕС) Норвегия стала страной будущего, на которую ориентируются, в том числе, и многие страны Европы.
