До Уральска я доехал автостопом с маленькими, но интересными приключениями. Приключения закончились на вокзале этого славного казахского города. Кажется, я слегка пострадал от мороза — пальцы рук почти не гнулись, а губы так потрескались, что от моей наглой улыбки шарахались не только местные красавицы, а даже, видавшие виды менты.Мороз и солнце; день чудесный!

На улице минус 27, на вокзале немного теплее. В местной гостинице еще лучше. Я уронил в животик немного местной шурпы и мне захотелось петь песенки. На вокзале торчала целая толпа народа, прячась от лютой стужи. Менты о чем-то перетирали с охранниками, охранники с таксистами. Только бомжи держались обособленно и общались только в своем тесном кругу.

Утром хороший поезд повез меня до Джамбула. Бравый комдив отсалютовал нам саблей со своего постамента. Ехали двое суток. Время почти остановилось: ели-спали, спали-ели. В день по вагону пробегало до сотни торгующих. Торговали такой откровенной лабудой, что порой появлялась маленькая кучка удивления. Местные очень любили разглядывать эту дребедень, торговаться и даже покупать.

Пару дней в Таразе. Однажды ночью появилась оказия до Бишкека. Хорошая машина довезла меня до поворота на аэропорт и скрылась в темноте. Я стоял под проливным дождем, пока меня не забрал таксист и не отвез по адресу, где меня никто не ждал.
Таксист полчаса долбил в ворота нужного мне дома. Пришлось дать ему еще сто сом за труды столь великие.

Народ в доме наконец-то проснулся, меня напоили вкусным травяным чаем. За что пришлось расплачиваться лекцией о житии в далеком Судане.

Утром мне рассказали куда идти и я подался на западный автовокзал. Прямо из автобуса меня подхватила маршрутка, бегущая до Токмока.

По всему Кыргызстану, повсеместно встречаются памятники советской эпохи. Серпы и молоты мирно соседствуют с древними героями, старые названия улиц никто не меняет, в отличии от Казахстана и узбеков. Да и народ тут насквозь добрый и советский. Торгаши и таксисты не жульничают. Дороги плохие, дураков тоже хватает.

I'm back in the USSR,
you don't know how lucky you are, boys.
Back in the USSR.

(Я вернулся в СССР,
вы не знаете, как вам повезло, ребята
Обратно в СССР)

В Токмоке напротив автовокзала, на перекрестке Горького и Ибраимова
есть довольно интересный парк. Посреди оного гордо возвышается конная статуя великого батыра Манал Бия.
Манап-бий
легендарный исторический деятель, правитель северных кыргызов, один из основателей кыргызско-казахского союза. Он являлся младшим, четвертым сыном Доолос-баатыра — родоначальника племени сарыбагыш, современником и ближайшим союзником кыргызско-казахского хана Эшима. По ис-торическим сведениям, ставка Манап-бия распо-лагалась в районе современного Орто-Токойско-го водохранилища. Манап-бий был талантливым полководцем. Именно ему Эшимкан поручил во главе тюмена (отряд в 10000 воинов) охранять кыргызско-казахскую границу от калмакских
Вокруг постамента, расставлены каменные информационные таблички. На сих скрижалях кратко описаны подвиги Манал бия и других батыров кыргызского народа.

Токмок расположен на севере Киргизии, в Чуйской долине, на левом берегу реки Чу, по которой в районе города проходит граница Киргизии и Казахстана. К северу и югу от Токмака простираются отроги Тянь-Шаня: к югу — Киргизский хребет, к северу — Заилийский Алатау.

Сочетание рельефа Чуйской долины, имеющей в восточной части значительный уклон в сторону Токмака и близлежащих районов, а также результат неустойчивого, бродячего русла многоводной реки Чу грозило городу постоянными наводнениями. Так, зимой 1878 года ледяной затор на реке образовал выше города естественную плотину, разлившаяся вода затопила город, разрушив множество строений. Примерно в 1909—1914 гг. в 12—16 км от города на реке Чу была сооружена специальная длиною 1200 метров и в восточной части 800 метров дамба для предотвращения наводнений. Именно наводнения послужили основной причиной переезда в 1878 году уездного центра из Токмака в Пишпек.

Рядом стела, повествующая о некоторых эпизодах из жизни киргизского народа
1916 — восстание, 1937 -репрессии, 1941-45 — ВОВ, 1979-1989 Афганистан, 1986 — авария на ЧАЭС, в 1990, вероятно, был какой-то конфликт с узбеками, в 1999 события в Баткене и две революции — в 2005 и 2010