Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы...

Ехал поезд запоздалый...

Недоехал...

Нет, конечно тот, который попал в кадр, благополучно добрался до своего пункта назначения. Мы же вспомним дела давно минувших лет, а именно 1888 год. Недалеко от Харкова чуточку не доезжая станции Борки произошло крушение поезда. И, вероятно, мы никогда бы не узнали об этом событии, если это не был императорский поезд, в котором российский император Александр III возвращался с семьей из своей крымской резиденции в Санкт-Петербург.

Об таком трагическом факте истории, как ни удивительно, я знал с раннего детства. Мне, юному пионеру-ленинцу, об этом рассказывала пра-бабушка. Ведь событие случилось буквально в тридцати километрах от места моего проживания. Конечно потом я благополучно забыл об этом, и, к своему стыду, так ни разу и не заехал туда до вчерашнего дня. А на эти выходные нас с женой навещали друзья по Турбине (одновременно владельцы нашего сайта, и надеюсь теперь мы уже можем считать друг друга просто друзьями) Коля и Миша. Я начал задумываться, куда бы их свозить недалеко от Харькова, ведь визит был не очень продолжительный, и мне на глаза попалось какое-то упоминание об этом знаменательном месте. Уговаривать съездить в Спасов Скит, а именно так называется станция на месте крушения поезда, мне их не пришлось...

Возле часовни, которая стоит точно на месте крушения императорского поезда, есть информационные щиты, которые дают историческую справку об самом событии, а также об истории храма и часовни, которые были воздвигнуты здесь.



Я недавно, публикуя материалы об Аландах, освоил удобную форму подачи информации, просто публикуя фото текста на инфощитах. Но Украина — не Финляндия, здесь информация по-русски не дублируется. Потому я переведу текст первого щита дословно:
Чудесное спасение (историческая справка)
17 октября 1888 года поезд, в котором возвращался из Крыма в Сенкт-Петербург российский император Александр III с семьей потерпел катастрофу. Хроника. которая сохранилась в архивах, зафиксировала события того страшного дня.
Императорский поезд, проследовав станцию Тарановка Курско-Харьковско-Азовской железной дороги ехал со скоростью 58 верст в час по высокой насыпи. Внезапоно сильный толчок скинул с мест всех, кто ехал в этом поезде. Послышался страшный треск и грохот.
Потом был второй толчок, самый сильный, и третий — уже слабее. В поезде, в котором было 15 вагонов, остались неповрежденными только несколько из них. Вагон-столовая, в котором в момент катастрофы находилась царская семья, был полностью растрощен и выброшен на насыпь соседних путей. Вагон остался без колен, его стены сплюснулись и разрушились, крыша упала на нижнюю раму. Пол провалился и все присутствующие оказались на насыпи под прикрытие кровли. И только провидением Господним можно объяснить то, что император и его семья остались неповрежденными и отделались синяками и царапинами. В катастрофе погибли 21 человек, 37 было ранено...

Пожалуй, для формата нашей заметки этой части текста достаточно. Об этой катстрофе есть очень много информации в открытом доступе. Можно прочесть ее и на моих фото (правда в оригинале:)



На этом месте в честь чудесного спасения императора и семьи были построены храм Христа Спасителя и часовня Нерукотворного Спаса. Во время Второй мировой войны храм был полностью разрушен, часовня каким-то чудом сохранилась, но пребывала в плачевном состоянии до 2003 года, когда ее полностью восстановили.

Сейчас на месте храма уже залит бетонный фундамент для нового собора, на возведение которого активно собираются средства. Временно функции храма выполняет вот такое сооружение, приспособленное по это из какого-то хозяйственного помещения железной дороги.

Здесь же каждый день с 9 утра до 6 вечера можно найти дежурную служащую, которая с удовольствием откроет часовню каждом попросившему...





Вот фото самого императора Александра III..

... напротив фото его супруги Марии Фёдоровны, находившейся рядом во время катастрофы.

Рядом фото их сынишки, последнего императора Николая II, который был причислен к лику святости, как «царственный страстотерпец».

На месте крушения сейчас находится железнодорожная платформа, которая называет "Спасов Скит". На платформу можно подняться...





Движение здесь в последнее время не активное. Можно даже в "Бывалый-Балбес-Трус" поиграть так, что ни один ни поезд, ни Миша при съемке не пострадает))