Любите ли вы оперу? Скорее всего, каждый из пишущечитающих пользователей "Турбины" ответит утвердительно и очень удивится, если кто-то выскажется в ином ключе.
На самом деле опера, будучи сложным синтетическим жанром музыкального искусства, не столь уж проста для восприятия массовым зрителем.
Мне — жителю провинциального сибирского города, где никогда не было оперной труппы,- довелось лишь четырежды увидеть оперные спектакли, да и то давненько, во время визитов в обе столицы.
И должен вам доложить о банальной истине, что живое восприятие оперы несравнимо с телевизионной записью.
Я, ещё будучи в своё время студентом музыкального училища, с трудом "одолевал"
телевизионные трансляции, которые в советские времена были нередки на главном канале страны, тогда как большая часть магнитофонно-грампластиночных воспроизведений принималась мною если не на "ура", то значительно лучше.
Моё путешествие с матушкой в далёком 1980 году в тогда ещё Ленинград ознаменовалось первым очным свиданием с оперой во время посещением Малого оперного театра, где ставился "Севильский цирюльник". Спектакль оставил неизгладимое впечатление...
Опера в Сиднее — совсем другая опера. Второй день моего пребывания в городе был под восклицательным знаком впечатления, но вот только не от музыки, а от здания местной оперы. Можно сказать, что оно стало лейтмотивом всего этого дня.
Началось с того, что ещё с утра, прогуливаясь по Королевским ботаническим садам, я, оказался у самого подножья этого здания, влекомый к Опере, как металлическая частица неминуемо устремляется к гигантскому магниту.
Можно понять жителей Сиднея, да и всей Австралии, которые гордятся этим сооружением, ставшим национальным символом. Можно понять и миллионы приезжих, которые считают своим священным долгом хотя бы одним глазом взглянуть на эту супердостопримечательность. Мне удалось это сделать с помощью имеющегося комплекта глаз, причём несколько раз кряду в течение дня.
Здание Оперы сравнивают с разными вещами, но более всего оно напоминает фантастический парусник, плывущий на всех парусах по Сиднейскому заливу.
Автором этого проекта стал архитектор из Дании – Йорн Утсон, победивший в конкурсе среди 233 претендентов в 1957 году. Здание строилось на пожертвование долгие 14 лет. Закончить строительство, пишут, Утсон так и не смог. Он был отстранен от ведения проекта, а закончили постройку уже сиднейские архитекторы.
Интерьер оперного театра. Из интернета.
Любопытно, что открытие Сиднейской оперы ознаменовалось показом оперы нашего классика — С.Прокофьева "Война и Мир". В 2007г. театр внесён ЮНЕСКО в список объектов Всемирного наследия.
Вид на Сити с Оперы.
Находясь у самых "парусов" Сиднейской оперы можно полюбоваться ещё одной визитной карточкой города — мостом Харбор-Бридж (Harbour Bridge). Это один из самых больших стальных арочных мостов в мире, построенный ещё в 1932 г.. Он всего лишь на 15 метров меньше 518-метрового пролёта самого длинного на сей день стального арочного моста "Фейетвилл" (штат Западная Виргиния, США).
Из-за своей примечательной формы сиднейский мост получил у жителей города шуточное название "Вешалка". Действительно, напоминает.
По вершине "Вешалки" можно, кстати, пройтись, если заказать экскурсию. Говорят, почти с полутораста метровой высоты открывается потрясающий вид на город. Охотно верю, но проверить это суждение во время своего визита в Сидней я так и не удосужился, поскольку слишком головокружительной оказалась цена за этот головокружительный и, возможно, небезопасный подъём — 200 долларов.
Пожалуй, даже если бы их заплатили мне, я б согласился не сразу. Скорее всего, поторговался бы какое-то время, а потом всё же согласился на максимальной сумме.
Под вечер, после посещения самого большого пляжа Сиднея — Бонди, мы решили вновь отправиться в центр города, чтобы прогуляться по его старой части.
Район Рокс (The Rocks) или "Скалы" — самый старый район Сиднея, где до сих пор сохранились первые дома, магазины, склады.
Коттедж Кэдмана (Cadman’s Cottage) – построенный в 1815 году, является старейшим из сохранившихся зданий.
Как пишут, район Рокс — это наглядная история колониальной Австралии, перенесенная в наши дни. Первые европейские поселенцы появились здесь в конце 18 века и с тех пор в Рокс обосновались трущобы, мощеные улочки, спрятанные задние дворы и оживленные пабы.
Это и понятно, ведь именно здесь первые арестанты, моряки и их семьи основали исправительную колонию 26 января 1788 года (сегодня это национальный праздник).
The Rocks тогда был бедным кварталом и его большая часть была снесена в 1930-х годах для строительства Харбор Бриджа.
Вспышки болезней и банд, бродящих по улицам, сделали район Рокс одной из самых печально известных частей Сиднея в течение девятнадцатого века и начала двадцатого века.
Но это в прошлом. Сейчас это один из самых популярных районов Сиднея, место паломничества туристов – здесь находятся музеи, рестораны, уютные кафе, галереи.
Склады Кэмбелла (Campbell’s Stores) и прилегающая бухта названы в честь Роберта Кэмбелла (Robert Campbell), считающимся отцом Австралийской коммерции.
Здание Австралийского Пароходства (1884 г). Теперь в нём располагаются выставка, студии, галереи, служебные помещения.
В отличии от большинства приезжих, которым обычно нравится Скала, мне его хмуроватая атмосфера по душе не пришлась.
А потому я направился к бухте Сидней Кав, где располагается Морской пассажирский терминал с огромными океанскими лайнерами, которые невесть каким образом пробираются к просторному заливу среди шныряющих небольших паромов.
Отсюда открывается внушительная панорама деловой части Сиднея — Сити, а на Круговой набережной (Circular Quay) до самого окончания дня можно стать свидетелем уличных представлений.
Влезет?
Получилось!!!
Но, главное, отсюда открывается один из самых восхитительных видов на Сиднейскую Оперу.
"Вы никогда от него не устанете, он никогда вам не надоест", – предсказал в своё время Утсон судьбу своего шедевра и оказался прав: этого, действительно, никогда не случится.
Такая вот опера!
