Город Кутаиси содержит много всяких интересных мест, как официальных , туристических и популярных (канатная дорога, соборы Гелати и Баграти, музеи, театры), так и разных необычных , о которых не каждый путеводитель сообщит и не каждый турист догадается. Например, железнодорожное депо. Его можно увидеть, если въезжаете в город на поезде (их три дальних — из Батуми, Тбилиси, Зугдиди и три близких — Ткибули, Чиатура, Самтредиа) , то заметите вдоль жд путей перед вокзалом некоторое количество железнодорожной техники. Вот сюда и стоит прогуляться , всего 5 минут от перрона.
Что там стоит? Ржавые (и грязные) электрички ЭР-2 1960-ых, польские сидячие вагоны на 74 места производства вагоностроительного завода в Познани, причем на одном из них видна метка, что в 1998 он прошел ремонт на электровагоноремонтном заводе в Тбилиси — последнем заводе в мире , который носил имя Сталина (там это указано на торце). А также: не мене трех локомотивов ВЛ-22 1957-58 г.в., причем буквы "ВЛ" хитрые грузины оторвали, сидячие вагоны-переделки из рефрижераторов (тоже завод в Тбилиси, ходят в Ткибули и Цхалтубо) , уникальный и редкий локомотив 4Е1, таких всего две штуки в начале 2000-ых выпустили на ТЭВЗе. Дойти с фотоаппаратом реально до здания депо, дальше уже как грузины разрешат, но раритеты стоит сфотографировать на память.
Вагон 1963 года выпуска из Польши
Электричка СР-3 1950-ых
Локомотив ВЛ-22м, 60-летней давности
Очень интересный экспонат, таких всего 2 штуки сделали на начале 2000-ых на ТЭВЗе
Ностальгическая электричка
Какой-то завод рядом
Лепота! Почти музей
Слева гниет электричка 1950-ых, справа едет модернизированная советская ЭР-2 или ЭР-9
Около здания депо тоже много интересного
Такие любопытные пассажирские вагоны ходят на Ткибули, переделан из рефрижератора
Локомотив древний, 60 лет ему
Вагон после ремонта в 1998 году на заводе имени Сталина! Похоже, что его только при Саакашвили переименовали
