Здесь начинается Африка, сказал мне друг и попутчик Леонид. Я не стала спрашивать, почему. Мы просто поехали посмотреть.
В 115-ти километрах от Эйлата, сразу за мостом через речку Паран нашли мы поворот на грунтовку с указателем нахаль (ручей) Барак.
Свернули мы на грунтовку, и благополучно проехали 8 км. Там была стоянка, но мне показалось, что мы можем проехать еще. И мы проехали еще 2 км, пока моя Тойота не стала жаловаться, что она машинка городская, а не внедорожник. Так что мы припарковали ее в тени первой скалы и пошли пешком. На обратном пути мы видели машины, которые проехали на 1-2 км дальше. Но это уже не принципиально.
Мы вышли на «Швиль Исраэль» — тропу Израиля – один из лучших трековых маршрутов в мире. Длина маршрута, около тысячи километров, от Метулы до Эйлата, и он разделен на 52 дневных перехода.
Но мы не можем потратить на этот маршрут 2 месяца, поэтому делаем его кусочками по субботам и праздникам.
Мы двинулись по сухому руслу ручья то ли Барак, то ли Паран по разметкам, сначала до огромной акации.
Огромной, это не высокой, а раскидистой. Такое деревце дает тень на 5-6 кв. метров, а под ним есть и гладкие камни, на которых удобно посидеть, отдохнуть, и вот такой ящик в цветах «Швиль Исраэль»,
Книгу можно взять, а потом вернуть в другое место. Или другую книгу.
Но мы сегодня читать не будем, мы идем дальше. Мимо других акаций и немногочисленных растений, свидетельствующих о том, что где-то глубоко все-таки есть вода.
Мимо гор и высохших пней,
Мое внимание привлек огромный пень. Тут, в пустыне, такое большое дерево просто не могло вырасти. Воды не хватит. Особенно подчеркивает громадность пня растущая рядом «Акация раскидистая».
Подходим ближе, и обнаруживаем, что это не дерево, а камень в форме пня.
А рядом с ним, под той же акацией валяется еще один камень, а на нем что-то похожее на письмена.
Нет-нет, это творение природы, а не человека, но как выглядит!
Еще немного, и перед нами развилка. Есть два варианта, пойти внутрь каньона, а потом подняться наверх по скобам и веревкам, или подняться наверх, вот на эту гору, пройти поверху, посмотреть сверху на щель в горе, а потом спуститься внутрь каньона по тем же скобам и веревкам.
И мы выбираем второй вариант. Подняться вот на эту гору.
О, как я пожалела! Сначала подъем был крутой, но обычный. Зато потом была практически отвесная скала, маленькие выступы. Нога не держалась и скользила. Меня просто накрыло страхом, но мы уже дошли до точки, когда вниз страшнее, чем наверх. Мои попутчики подстраховали меня, а заодно поругали за выбор обуви.
И все-таки, я поднялась, спасибо Лёне и Люсе. А сверху не просто щель в горе, а глубокая воронка, того и гляди затянет.
Делаю один кадр и возвращаю фотоаппарат в рюкзак. Страшно!
Мы идем поверху до спуска в каньон.
А вот и он! Впереди крутой спуск. Гораздо круче, чем подъем! Но тут кроссовки не скользят, и я резво спускаюсь вниз по скобам и лестницам.
Вот он, первый уровень. Весной тут озерцо, но за лето оно, конечно, высохло.
Здесь еще видно небо,
но мы спускаемся еще на один уровень .
Тут сыро, хотя солнышко заглядывает и сюда. Кто-то потерял здесь подошву от ботинка.
Третий уровень спускаемся по веревке, по круглой, как в водном парке, каменной горке.
А дальше по низу. Тут нам попадаются животные. Каменного зайца видите? С правой стороны?
А вот ящерку почти не видно, хорошо замаскировалась. Пришлось сделать поярче.
И как вокруг красиво, аж дух захватывает.
Еще немного, и мы выходим наружу через щель в горе.
Впереди марш-бросок через открытое пространство, жара и хамсин (восточный ветер из пустыни, жаркий и с песком)
Мы передвигаемся от одной акации, до другой.
И «раскидистая» и «вьющаяся» — пустынные акации, дающие тень.
И мы добираемся, наконец, до машины, достаем из сумки – холодильника холодную воду, пьем. Ну, а теперь в машину и домой.
Ага! Как бы не так! В пульте от машины села батарейка. То есть, открыть машину я могу, а завести – нет. Но у меня с собой запасная батарейка. Меняем, а она тоже не работает. Телефон не ловит. Мы застряли. Лёня утверждает, что духи пустыни не хотят нас отпускать.
Нояжефизик! Я достаю батарейки и ставлю их в холодильник. Через 20 минут машина благополучно заводится. И даже сейчас, через 3 месяца, батарейка все еще работает. Это мы, люди, гуляем по этой жаре, а батарейкам такая температура не нравится.
А домой мы добирались благополучно.
