При нынешних темпах развития старая техника постепенно уходит в прошлое. В некоторых случаях, когда видишь что-то старорежимное в действии, даже не верится, что когда-то мы всем этим с радостью пользовались. 4 года назад в России появилось настоящее чудо — скоростной поезд Сапсан. Для Европы и для многих стран Азии подобный поезд диковинкой давно уже не является. А в России скоростные ветки связали между собой лишь несколько крупных городов. Соответственно, мы прокатились на таком экспрессе в первый раз.
Как и все прежние поезда данного направления скоростной Сапсан отправляется в Санкт-Петербург с Ленинградского вокзала. Нужно отметить, что сам вокзал и прилегающую территорию московские власти облагородили. Перед тем как зайти на перрон, пассажиров и багаж досматривают (почти как в самолёте). Что особенно поразило, в Москве на перроне суета и толчея, тогда как в культурной столице перрон был полупустой. Если вы приобретали билеты по интернету, в этом случае проводнику достаточно показать лишь ваши паспорта и свидетельство рождения на ребёнка. Распечатку билетов проводники (по новому стюарды) не требуют.
Как и где лучше всего купить билет? Вот тут самое интересное! Чем раньше вы приобретёте билет, тем дешевле он будет стоить. На сайте РЖД их начинают продавать за 60 дней до поездки. Продажа начинается в 8 часов утра, и речь здесь не идёт о каком-то одном направлении. Мы взяли взрослые билеты за 999 рублей, тогда как на ребёнка была скидка. А вот на ближайшую дату цена может доходить до 8 тыс. Как говорится, почувствуйте разницу!!!
Есть ещё один важный момент. Потренируйтесь на сайте РЖД как забронировать билет (но не платите). В 8 утра, когда сайт только-только открылся, можно купить самый дешёвый билет. Обидно будет, если вы ошибётесь в заполнении каких-либо данных и ваша заявка слетит. Цена поднимется уже через 10 минут по мере заполняемости поезда. И далее, часа через 3-4, билет на Сапсан подорожает в 3,5 раза.

В Санкт-Петербург нам удалось поймать самый дешёвый тариф. В обратном направлении мы зашли на сайт, кое-что захотелось уточнить, вышли, зашли снова — и билет пришлось покупать уже за 1300 рублей. Возможно потому что в Питер мы ехали на сдвоенном поезде, соответственно, мест было больше,а обратно уже на одинарном.

Поездка на Сапсане из Москвы в Питер намного выгоднее чем перелёт на самолёте. До аэропорта ещё нужно добраться, пройти досмотр, сдать багаж, регистрация и прочее, прочее, прочее... Здесь же вы уезжаете из центра города и опять-таки в центр приезжаете. В обеих столицах вокзалы расположены рядом находятся с метро.

Мне трудно с чем-то сравнивать, но, насколько я понял, по уровню комфорта наш Сапсан от своих зарубежных собратьев мало чем отличается. Для чемоданов есть багажные отсеки. Отношение к пассажирам со стороны персонала доброжелательное. Стюарды периодически что-то предлагают купить из еды, либо сувениры. Последние можно приобрести в отдельном киоске, правда в обоих случаях цены весьма высокие. В поезде работает буфет. Здесь вам предложат вино, кофе, чай и лёгкий завтрак. Коньяк и водку не продают.Туалетов много и они чистые. Есть даже специальные щётки, где пассажир может бесплатно почистить обувь. Межвагонные двери стеклянные и открываются они автоматически. Единственный минус для курильщиков — дымить, что в тамбуре, что в туалетах — запрещено. На некоторых участках Сапсан набирает скорость 230-240 км. в час. Но так как идёт он плавно, скорость не чувствуется. На мониторах транслируется фильм. Можно послушать радио. А лучше всего просто смотреть в окно и любоваться природой. Сапсан совершает две остановки. Первая из таковых как правило Тверь, и далее может быть Бологое или что-то другое. Выходить не советую, ибо поезд стоит не больше минуты. Всем приятного путешествия!