Москву называют портом пяти морей. Но стала она таковой в 1937 году, когда Москва-река с Волгой была соединена каналом. В том же году был построен Северный речной вокзал (СРВ), от причалов которого почти 80 лет отправляются в рейс катера и теплоходы. Прежде чем попасть на теплоход, туристы и их багаж проходят досмотр, примерно такой, как в аэропорту. Зато у входа вас встретят по русской традиции с хлебом и солью. Гармонист в честь дорогих гостей наиграет весёлый мотивчик. Далее туристы проходят на теплоход, где на ресепшене получают ключи от кают. Каюта напоминает купе в поезде, правда она несколько вытянута за счёт коридора, где имеется маленький санузел и три шкафа для одежды. По большому счёту все каюты кроме люкса и полу люкса примерно одинаковы.
Кто-то из поэтов сказал, что провожают пароходы совсем не так как поезда. Во многом это действительно так. Если в поезд запускают обычно за 30-40 минут до отправления, то заселиться на пароход можно за 2-3 часа. Поэтому, заселившись, лучше всего использовать это время на изучение теплохода. Экономя место и прижимаясь боками, к одному причалу обычно встают сразу два или даже три теплохода. На другой стороне Химкинского водохранилища чернеет силуэт подводной лодки.Музей подводная лодка
К моменту отправления, туристов просят собраться на верхней палубе, где детей ждёт налитый в бокалы сок, а взрослых шампанское. Каждый получает в руки воздушный шарик. Стараясь создать атмосферу праздника, женщина-аниматор поёт пиратскую песню. Звучит прощальный гудок, и туристы выпускают свои шарики в небо. Далее наступает момент, когда гостям представляют капитана и главного менеджера круиза. Капитан теплохода "Феликс Дзержинский" — Кучеров Михаил Павлович. Капитан проходит по рядам и чокается с желающими бокалом шампанского.
Круиз начался!
За окном медленно проплывают виды города и далее берега водоканала.
Примерно через час на судне объявляется учебная тревога. Туристов просят надеть спасательные жилеты. Боцман проходит и проверяет правильность надевания спасательных жилетов. После этого даётся команда — отбой.

В данном путешествии особенно интересен момент прохождения через шлюзы. На канале Москва — Волга таковых имеется шесть. Теплоход заходит в некий водный коридор, вместе с водой опускается вниз, и идёт далее по каналу по более низкому уровню.
Туристы разделены на две смены, каждая из которых питается в определённое время. "Феликс Дзержинский" имеет два ресторана, два бара, музыкальный салон, сувенирный киоск и детскую игровую комнату. Во время плавания детский аниматор периодически завлекает детей в различные игры и соревнования. Для детей и для взрослых проводятся мастер-классы. На открытых палубах можно загорать или просто отдыхать, наслаждаясь природой. Вечером танцоры-аниматоры дают желающим урок мастер-класса по танцам. В одном из залов обязательно проходит концерт. Удобство путешествия теплоходом состоит в том, что вы со своим багажом остаётесь на месте. Пароход идёт медленнее нежели поезд, и всё интересное можно наблюдать из своего окна.
Комфортабельный четырехпалубный теплоход проекта 92-016, построен в Чехословакии в 1978 году.
Теплоход « Феликс Дзержинский» оснащен современным навигационным оборудованием и развивает скорость до 26 км/ч. Длина судна — 135,7 м, ширина — 16,8 м, осадка — 2,9 м. Количество посадочных мест — 329.
Куизы по Волге — это оптимальное соотношение цены и качества.