Гонконг совсем не радует своим отношением к велоспорту и велотуризму. Начинается всё с того, что при попытки выбраться из аэропорта на великах мы попались в лапы стражей местного закона. Ну об этом позже. Мы прилетели в аэропорт Чхеклапкок считающимся одним из самых загруженных и хороших аэропортов мира, он супер большой, российские аэропорты даже рядом не стояли рядом с этой махиной. Собрали велосипеды проходим к выходу из аэропорта и задаём вопрос консультанту — Слушайте, а не подскажете как нам выбраться из этого ада? На что консультант показывает на ряды таксистов и говорит — Возьмите такси. Мы говорим — Нет, нет, нет, мы на байках как нам выехать на шоссе? Никак — говорит он.
И это отчасти правда, от аэропорта до города ведёт хайвей длинной в 20 км. А по хайвею на велосипедах кататься нельзя. Но это ничего, мы самостоятельно нашли дорогу, и помотали в сторону города, перекатываясь с острова на остров. Иногда проезжающие водители открывали окошко и кричали нам — Крейзи! Хотя хайвей по моему одна из самых безопасных дорог для велосипедистов и для машин одновременно, он гораздо безопасней многих обычных дорог, хотя бы тем что у него практически всегда есть полоса обочины покрытая хорошим асфальтом и шириной в 2-2,5 метра. Проехать нам удалось довольно долго, примерно 10-12 км, затем нас обогнала полицейская машина, остановилась перед нами и потребовала того же от нас. Полицейские оказались милыми ребятами, которые очень сильно удивлялись и били себя по лицу ладонями когда мы им сказали что едем от аэропорта, а ещё больше они били себя когда мы сказали куда мы едем. Они сказали что по хайвею ездить нельзя, и что через пару минут приедет машина и заберёт нас. Через пять минут приехал большой фургон для заключённых, оттуда выпрыгнул пузатенький капитан посмотрел на велики и куда-то позвонил, ещё через пару минут приехал ЭВАКУАТОР, поместил наши велики себе на горб, нас в желудок и помчал до ближайшего метро, где мы обалдевшие вышли на свет.
Приятно порадовало то, что в метро можно с великом, просто сними переднее колесо и проходи, это хорошо. Выйдя в районе парка Коулун мы нацепили колёса и поехали кататься по городу, рассматривая достопримечательности и небоскрёбы, поездка была рабочей, каким бы странным это вам не показалось, а работаем мы уличными акробатами, потому первым делом двинули в одно из самых популярных мест Гонконга — Аллею Звёзд. Туда нам посоветовал ехать один приятель из Паттайи, вот мы и приехали, первое что мы увидели это кучу запрещающих знаков типа — без собак, без торговых лотков, без великов. Не долго огорчаясь мы прицепили велики к ближайшему столбу и пошли пробовать счастья на этой аллее.
Разумеется нас прогнали местные секьюрити но мы успели кое-что заработать. По возвращении к велосипедам мы обнаружили что помимо нашей антикражки на байки навешана другая цепь с навесным замком, мы ошалевшие второй раз за день подходим смотрим и понимаем что это не шутка. Оглядываюсь по сторонам, вижу женщину которая стояла и торговала тут ещё с тех пор как мы приехали. Подхожу и спрашиваю — Может вы знаете что произошло и почему наши велики скованы. Она отвечает, не скрывая ехидства — Да знаю, вы встали под знак. И указывает на знак перечёркнутого велосипеда на стене, На что я говорю — НО мы же на них не ездим, они просто стоят! Она говорит что здесь запрещено парковать велики. — Да где же это видано, что бы велики нельзя было парковать к простому столбу! В Европе, России и Таиланде и Китае это не запрещено! На что эта не молодая особа мне отвечает — Это Гонконг! И тут я всё понимаю.
Брюс Ли!
Через минут сорок приходит женщина в странной форме как мы выяснили какого-то там департамента культуры и начинает на нас орать. Серьёзно, как только мы сказали что это наши байки, она просто начинает орать. И орёт она минуты три не меньше. Мы пытаемся объяснить, что мы первый раз в Гонконге и ничего не знаем. С криками она ходит по площади, и зовёт нас с собой под лестницу, где скотчем прилеплен листок А4го формата с надписью — парковка великов запрещена. Серьёзно?! Мы спустились по этой лестнице и шли вообще в другую сторону, никаких шансов увидеть эту табличку. Прооравшись она таки отцепляет наши велы и мы наконец движемся дальше, но отпечаток остался дерьмовый.
Здешние улицы так же не созданы для велосипедистов. На великах по городу здесь никто не раскатывает, несмотря на то что много где они стоят прикованные, и потому когда ты едешь такой один с краю автобусной полосы, а сзади тебя висит огромный двухэтажный автобус и фыркает, чувствуешь себя мягко сказать неловко.
В общем итоге за полтора дня мы поняли что здесь не то место где байки оправданы. Мы приковали их к забору где они уже неделю спокойненько себе стоят, ждут дня отлёта на родину.
