Интересно все-таки устроен человек! И все-то ему не так — зимой он хочет тепла, а летом – прохлады! И, зная это, мы еще в декабре прошлого года стали готовиться к путешествию в Исландию, запланировав объехать ее по кругу.

Подготовка к путешествию заняла почти месяц упорного труда — нужно было составить программу, не сломав при этом язык при произношении исландских достопримечательностей (попробуйте-ка, например, произнести без запинки и запомнить “источник Дейлдатунгухвер”), забронировать или выкупить места в отелях, хостелах и самолетах. Последнее было очень важно сделать именно тогда – зимой, так как по опыту других путешественников, я знал, что уже к весне наступает их дефицит.

Поэтому, прилетев утром в Рейкъявик, мы без потери времени взяли три заранее забронированные машины хорошей проходимости — Прокат автомобиля в Исландии и у нас еще было достаточно времени и на устройство в отеле, и на осмотр столичного Рейкъявика — Вечерняя прогулка по Рейкъявику.

1-3-й Дни исландской "Кругосветки"

План первых трех дней пути по нашей исландской "кругосветке" был такой —

Маршрутом первого дня, конечно, стало проторенное десятками тысяч туристов “Золотое кольцо Исландии”. Куда же без него?

И, проехав вокруг острова, сейчас вижу, что это звание было дано ему не зря — так близко от столицы собрано все то, чем гордится Исландия – водопады, термальные источники и земные разломы.
Большинство туристов этим и удовлетворяется – “Я был в Исландии!”

1-й День — "Золотое Кольцо"

И действительно, в этот день — Вокруг Исландии за 10 дней. Золотое кольцо мы увидели уникальное геологическое чудо – разлом земной коры от расходящихся двух тектонических плит – Евразийской и Американской – (B)! И, что интересно – в этом месте, по-видимому, не зря собрался и первый исландский парламент еще аж тысячу лет тому назад! Значит еще люди и того времени чувствовали притягательную ауру этого места!

Ну, а потом все восхитились громадному двух-ступенчатому водопаду Гюдльфосс (Gullfos). И то, что мы видели его – это тоже исландское чудо – (D).

Его спасла для нас простая женщина Сигриудюр Тоумасдоуттир, дочь фермера Тоумаса Тоумассона, арендовавшего эту территорию возле водопада. Она, придя отсюда босиком в исландский Парламент, воспротивилась попытке постройки на этом месте гидроэлектростанции, сказав, что иначе бросится в пучину водопада. И власти, выслушав крестьянскую дочь — отступили!

По дороге на этот водопад невозможно пропустить еще одну важную достопримечательность Исландии – гейзер Geysir (C), который стал праотцом по названию всех гейзеров. Он сейчас отдыхает на «пенсии», иногда поднимаясь только на метр-полтора.

А в годы своей «молодости» его извергающий столб кипятка поднимался на высоту до 80 метров!
Зато туристов радует своей силой и постоянностью находящийся рядом с ним гейзер Строккур, извергающийся каждые 7-10 минут на высоту 25-35 метров.

И, несмотря на плохую и дождливую погоду, мало кого оставило безразличным и кратерное озеро Керид (исл. Kerið) – (E) — Вокруг Исландии за 10 дней. Золотое кольцо.

Ну, вот, если таким насыщенным был первый день, то что – подумали мы – ждет нас дальше?

2-й День — "Водопадный"

А следующий — второй день — был "водопадным". Дорога проходила вдоль горной стены, наверху которой лежат снега и ледники, поэтому через каждые сто метров что-то сверху льется – то дождик, то водопады. Но среди всех этих водопадов встретились два, которые заслуживают внимания всех туристов — водопад Селйяландсфосс (F) и водопад Скоугафосс (G).

Через струи водопада и окружающий пейзаж кажется совершенно иным – каким-то более сказочным и необъятным. А вот если приехать сюда затемно, да еще в хорошую погоду, то можно увидеть и такую фантастическую картину, которую я не мог не взять из Интернета!

Водопад Скоугафосс более грандиозен и можно подняться по ступенькам на самый его верх.

И, как у каждой исландской достопримечательности, у обоих этих водопадов есть и свои легенды, и свои предания — Вокруг Исландии за 10 дней. Южные водопады.

В деревушке Скогар, возле которой находится водопад Скоугафосс есть и пара интересных музея, посетить которые мы тоже посетили – этнографический Музей (Skogar Folk Museum), показывающий жизнь первопоселенцев этих мест — Этнографический музей возле водопада Скоугафосс в Исландии и Музей истории техники, которая использовалась в Исландии — Музей технической истории Исландии в Скогаре.

3-й День — "Ледовый"

Зато третий день, в отличие от второго — был "ледовым". Вокруг Исландии за 10 дней. Ледяная лагуна. На нашем пути встретились ледовое урочище Скафтафетль (Skaftafell) — (H) и лагуна айсбергов Йокулсарлон (Jökulsárlón Floating Icebergs) – (I).

Погода в этот день улучшилась – уже не было дождя, ветра и облачность стала выше. Судя по прогнозу, чем дальше мы будем продвигаться на Север, тем погода будет лучше. Забегая вперед, скажу, что так оно и было. В северном Хусавике было ясно и до 20 градусов тепла.
Дорога замечательная, но узковатая. Едем с разрешенной скоростью не выше 90 км/час. Да и куда гнать? Здесь есть чем полюбоваться. И, если справа тянутся до видимой вдали Атлантики лавовые поля, покрытые мхами, то слева пейзажи более живописны — безымянные водопады и красивые маленькие дома исландских фермеров.

Ледовое урочище Скафтафетль видно за много километров.
Здесь есть чем заняться активным людям – много интересных горных троп, долин, каньонов, ледяных пещер, ледниковых рек и водопадов. Но, у нас, к сожалению, было только несколько часов и мы подошли поближе только к языку ледника. Такая экскурсия занимает около двух часов.

В этом же месте есть и интересный водопад, уникальность которому придают базальтовые стены, напоминающие трубы органа. И он так и называется – Водопад Орган!

Но самое интересное в этот день нас ждало еще впереди – это была ледовая лагуна Йокулсарлон, которая была заполнена отколовшимися от ледника Ватнайокюль льдинами. По этой лагуне-озеру, имеющему прямой выход в Атлантику, можно совершить экскурсию на катерах. А можно просто стоя на берегу, отталкивать ногой прибивающиеся к берегу льдины.

Пройдя по берегу под мостом, мы вышли к океану, куда выплывают эти льдины. Здесь их разносит течение и разбивают волны. А наиболее крупные уходят в океан и там, тая, медленно заканчивают свою долгую многовековую жизнь ...

Здесь у озера отелей нет и можно поставить только палатку. До приличного жилья еще неблизкий путь около 70 км. И это будет маленький портовый городок Хёфн, в котором мы провели пару ночей, исследуя его окрестности — Отель на природе в исландском Хёфне.

4-й День – Мыс Стоскнесс, ледник и горячие источники

В этот день у нас был запланирован отдых и мы решили ознакомиться в этот день с достопримечательностями городка Хёфн —

С утра поехали на видимый из окон нашего отеля мыс Стокснес. Он интересен тем, что там можно встретить тюленей и разных морских птиц. На самом мысу, вдающемся далеко в море, находятся строения бывшей базы НАТО, переоборудованной сейчас в гражданскую РЛС.

Увы, тюленей мы там не нашли, зато наткнулись на настоящую крепость древних викингов. Она находилась в зеленой долине за мысом и была обнесена остроконечным тыном. Вероятно, когда-то викинги и были в этих местах, но это сооружение – киношные декорации, оставшиеся от недавних съемок голливудского фильма «Викинги» — Жизнь викингов на исландском полуострове Стокснесс.

Следующие две интересные достопримечательности этих мест были тоже недалеко – в горной долине у поселочка Хоффель (Hoffel).

Там, форсировав реку, мы почти взобрались на машинах на высокую морену у ледника Ватнайокюль — Ледовое озеро под ледником Ватнайокюль, а потом, промерзнув, отогрелись в ваннах горячего источника, расположенного неподалеку — Горячие ванны под исландским ледником Ватнайокюль.

5-й День — На Север по Восточный фьордам

Маршрут следующих трех дней был такой:

В первый из этих дней была длинная дорога около 280 км на Север по фьордам восточного побережья Исландии (East Fjords) — Каменные яйца в Восточных фьордах Исландии. Шоссе идет по крутым склонам над морем. Сверху горы, покрытые облаками, а внизу черный вулканический морской песок и спокойное море. Уже проглядывает солнышко и дождик остался в прошлом – там – на юге Исландии.

Исландские фьорды очень длинные – иногда заходят вглубь материка на 30-40 километров и дорога все время идет вдоль береговой линии. Населенных пунктов по пути практически нет. Так – отдельные дома фермеров.

Первым большим городком на пути оказался портовый и рыбацкий Дьюпивогур (Djupivogur). Но, кроме своего производства, он больше сейчас известен среди туристов из-за своей оригинальной коллекции птичьих яиц. И не каких-то, а – каменных, искусно подобранных художницей Sigurdur Guðmundsson по цвету и размеру под настоящие, только во много раз большие.
И таких яиц, ставших украшением небольшой набережной на пристани Gleðivík, – 34!

В городке есть еще несколько домов-музеев, в которых собраны разного рода артефакты из местной жизни типа костей крупных рыб и китов, а также и народные сувенирные поделки. Можно побродить среди них и, при желании, что-нибудь купить на память. В Дьюпивогуре есть хорошие отели, хостелы и кафе-рестораны.

Захотев посмотреть еще один водопад Флогафосс (Flögufoss), свернули с укороченной дороги № 96, идущей вдоль фьордов, на дорогу № 1, шедшей вглубь острова.

Водопад был хорошо виден с дороги, но, чтобы увидеть его поближе, нужно было съехать с дороги на проселок и потом еще пройти метров 500 пешком. В этом же месте изрядно задержались еще из-за обилия белых грибов – восторгу наших женщин не было предела и остановить их сбор было невозможно.

На ночлег остановились в портовом городке Reydarfjordur, спрятавшемся в глубине одноименного фьорда. Городок восхитил своей компактностью, инфраструктурой, полезной для жителей и своей чистотой.
Даже не верилось, что раньше исландцы столетиями жили в каких-то землянках — Жизнь исландцев «на периферии».

6-й День — Дорога на Запад к озеру Миватн

Этот день был, пожалуй, самым насыщенным по достопримечательностям. Нам встретились и водопады, и вулканичекие, и геотермальные зоны. И погода, словно тоже этому радуясь, подарила с утра яркое солнце.

Потрясающий комплекс из трех водопадов во главе с Деттифосс (Dettifoss) на реке Jokulsa никого не оставил равнодушным. Главным по мощи и красоте здесь является сам Деттифосс, падающий с 45-ти метровой высоты — На Запад Исландии к водопадам группы Деттифосс.

К этому водопаду можно проехать по другой дороге и со стороны левого берега. И там вид на водопад будет другим, но не менее впечатляющим.

Выше по течению находится его собрат Селфосс. Он невысок – всего каких-то метров десять, но оригинален тем, что является горизонтальным!, ниспадающим на протяжении более чем ста метров в реку с ее левого берега!

Был в этом месте еще и третий водопад — Хафрагилфосс (исл. Hafragilsfoss), располагавшийся на пару километров ниже Деттифосса. К нему можно было пройти пешком, но, из-начавшегося дождя, мы подъехав к нему по верхней дороге машиной, удовольствовались только видом сверху – во влажную погоду тропа вниз была крута и опасна.

Совсем недалеко от водопадов находилась и их огненная крайность – вулканическая зона Крапла — Вулканическая зона Крафла в северной Исландии. Еще и сейчас во многих местах из расщелин курятся дымки, попахивающие сероводородом.

Согласно прочитанной на входе информации, земная кора здесь очень тонкая и гигантская магматическая камера Краплы находится на глубине всего 2-3 километра, т.е. совсем близко по геологическим меркам.

В последний раз извержения в этом месте были в 1973 и 1984 годах.
На обратном пути заехали прямо на машинах к кратерному озеру Вити (исл. Viti), скромно переводящемуся как «Ад». Ведь когда-то исландцы думали, что ад находится прямо под вулканами.
Этот кратер образовался после мощнейшего извержения 17 мая 1724 года.

И последней достопримечательностью этого дня была геотермальная зона Наумафьятль (Námafjall), в которой кругом тоже дымится и кипит Земля — Геотермальная зона Наумафьятль в северной Исландии.
И в нее тоже был платный вход. Правда, в отличие от Краплы, здесь все можно было посмотреть и издали, но нам захотелось пройтись рядом с булькающими фумаролами и подышать сероводородом от извергающихся и шипящих гейзеров. И это удалось.

7-й День. Чудеса из лавы и Тупики-паффины

Эту ночь мы провели в уникальном месте – в отеле городка Рейкъяхлид (Reykjahlíð), домики которого были установлены прямо среди волн вулканической лавы! А утро начали с горячих озер Северной Голубой лагуны. Она похожа на свою «сестру» под Рейкъявиком, но здесь и дешевле, и людей всегда бывает поменьше.

Озеро Миват, которое мы объехали по кругу, тоже сохранило немало вулканических секретов. И первым на нашем пути был лавовый комплекс Димуборгум (Dimmuborgum) — Достопримечательности исландского озера Миватн.

Это место всем показалось фантастическим — кругом нагромождения лавы, застывшей в самых причудливых и необыкновенных формах и эти образования нашли себе достойное место в исландских сагах и поверьях.
В парке есть несколько туристических троп, по которым мы и прошлись.

После этой формации дорога огибает по часовой стрелке озеро Миват и следующая интересная остановка была у вулканической зоны Скутустадагигар (Skutustadagigar), раскинувшейся прямо на берегу озера.

Пройдя по дорожке за символическую ограду, стали видны гигантские пузыри-бульбашки. Они образовались в результате т.н. «парового взрыва», когда лава протекала по болотистой местности, а раскаленные пузыри газа «всплывали» к поверхности лавового потока. Поэтому их и назвали «безродными» конусами – псевдократерами.

А в завершение этого напряженного дня, нам еще удалось увидеть национальный символ Исландии – уникальных птиц Тупиков. Их еще называют «Паффины». Для этого нам пришлось, миновав город Хусавик, ехать к маяку у северного мыса и там изрядно полазить по крутым склонам, прежде чем их увидеть — Увидеть тупиков-паффинов и ....

Подойдя к ним ближе, мы нечаянно спугнули птиц и они улетели на море. Затем, видя, что все нормально и опасности для них нет, тупики стали возвращаться на склон. Но многие, приземлившись, сразу исчезали! Куда?

Наклонившись вниз, увидели отверстия, вырытые в земле. Это были их гнезда.
Оставшиеся птицы спокойно сидели и медленно передвигались всего в каких-то метрах трех-пяти от нас. Ближе не подпускали и сразу взлетали.

Наверно, это неспроста – исландцы любят употреблять их в пищу, а сырое сердце тупика и по сей день является их излюбленным деликатесом.

8-й День. Охота на китов и водопад Годафосс

С утра была охота на китов! Хусавик ведь город китобоев. Но эта его слава уже в прошлом — охота на них ради мяса запрещена. Остается фотоохота и на ней бывшие китобои делают хороший бизнес — билет на такое мероприятие стоит 58 евро.

Ровно в 9 утра наша большая шхуна медленно отчаливает и направляется к противоположному берегу фьорда. Примерно через полчаса ведущий китового шоу сказал, чтобы все приготовили фотоаппараты — сейчас должен появиться кит.

Вдруг, действительно всплыло что-то темное, похожее на бревно. О! Да это же кит! Китовая туша медленно всплыла и также медленно снова ушла под воду и так повторялось несколько раз. Он передвигался вперед довольно резво, а наш корабль шел у него в фарватере.

Удалось сделать несколько динамичных кадров. И среди них – хвост! Ведь, как говорят фотографы-профессионалы – «Хвост – это лицо кита»! Так погонялись за ним и парочкой других еще c полчаса-час, а потом ушли еще ближе к противоположному берегу.

Этот берег, стоящий напротив Хусавика, совершенно необжит — кругом голые скалы, покрытые мхами зеленые склоны, а вдали – заснеженные горы. Украшением этого пейзажа были водопады, ниспадающие со скал прямо в море — Охота на китов в Гренландском море.

Пройдя вдоль берега почти до акватории Гренландского моря и больше ничего не увидев, вернулись в порт и поехали к водопаду Годафосс — (В).

Cрываясь с уступа по всей ширине реки Скьяульфандафльоут (исл. Skjálfandafljót), водопад Годафосс поражает всех своей мощью — Обожествленный исландцами водопад Годафосс.

Высота его небольшая – всего около 12 метров, но, несмотря на это, он имеет солидный титул — «водопад Бога».

Это связано с тем, что жителями этих мест при принятии христианства в 999—1000 гг. в него были сброшены языческие идолы.

По своей форме водопад напоминает полумесяц, а в середине очень симметрично стоят две базальтовые колонны, между которыми тоже вырывается водный поток.

По пути в городок Сёйдауркроукюра (Sauðárkrókur) — (D), в котором мы запланировали ночевку — Исландский городок Саударкроукюр, бегло осмотрели северную столицу Исландии — город Акюрейри (C) — Северная столица Исландии - город Акюрейри.

9-й День. Тюлени и динозавры

Сегодня, по дороге на юг, мы исследуем полуостров Ватснесс (Vatsness) — (E, F). Он будет самым интересным на нашем пути.

Сначала встретилось скальное образование Боргарвирки (Borgarvegur). Оно доминирует над окружающей местностью и очень похоже на крепость.

Полагают, что первые поселенцы превратили ее в хорошую, по меркам Исландии, цитадель, добавив в нужных местах каменную кладку. Просматриваются даже остатки стен внутренних сооружений.

А кто мог предположить, что на этом полуострове мы встретим еще и динозавра, и тюленей? Динозавр (E), правда оказался каменным, но очень внушительным по размеру – почти с пятиэтажный дом. Он стоял по колено в морской воде и, склонившись, жадно пил воду. И, казалось, что вот-вот он поднимет свою голову и выйдет к нам на берег — Последний динозавр Земли - в Исландии.

Зато тюлени (F) были милашки. Они кувыркались, лениво переваливались с боку на бок и красиво ныряли.
Правда, до них было далековато и приходилось пользоваться биноклями и телевиками — Охота на тюленей в Западной Исландии.

10-й День. Водопады Лавы и Горячий источник Дейлдатунгухвер

Вот и настал последний день нашего путешествия вокруг Исландии. Мы уже проехали больше двух тысяч километров. Сегодня нам предстоит посмотреть кратеры Грауброукаргигар, два водопада, находящихся рядом (H) и самый большой горячий источник в Европе – Дейлдартунгухвер (I).

Цепочка из трех кратеров Грауброукаргигар (Grábrókargígar) расположена прямо у трассы №1 и находится под охраной как природный памятник. Вход на территорию бесплатный.
Поднявшись наверх, мы видим замечательную панораму – с одной стороны открывается отличный вид на кратер Грауброукарфетль (Grábrókarfell), а с другой – на долину с несколькими живописными и яркими домиками и шоссе № 1, уходящим в туманную даль.

Водопады Хрёйнфоссар и Барнафоссар

Чтобы попасть на источник и водопады, свернули влево с шоссе № 1 на дорогу № 50.

Первым туристов встречает водопад Хрёйнфоссар (исл. Hraunfossar). Он просто уникален! Водопад представляет собой цепочку небольших ручьев и водопадиков протяжённостью около километра, ниспадающих с каменных недр правого берега в реку Хвитау — - Завершение исландской «Кругосветки».

Откуда же они там берутся? Оказывается, все просто – река, берущая свое начало в далеком леднике Лаунгйёкудль, проделала себе параллельное подземное русло.
И, поскольку порода лавы пористая, река без труда просочилась в неё и вот здесь, на протяжении одного километра, подземная река выбирается наружу, образуя видимые нам многочисленные водопады. Отсюда и произошло название водопада: «hraun» — по исландски — «лава».

Недалеко от первого водопада — чуть выше по течению — находится ревущий в узком скальном проходе водопад Барнафоссар (Barnarfossar), имеющий печальную историю.

По старинной легенде, свое название («Детский водопад») он получил после того, как в воду с естественного каменного моста, подскользнувшись, упали два ребенка. Во избежание подобных трагедий в дальнейшем, этот опасный переход разрушили. Рядом висит табличка, где нарисованы падающие в реку дети.

Горячий источник Дейлдатунгухвер

У нас остается последняя цель в этом путешествии – посмотреть самый мощный геотермальный источник Европы — Дейлдатунгухвер (Deildatunguhver). Он уже почти рядом. И пропустить его сложно – еще издали видны клубы пара.
Этот источник, выбрасывающий до 180 литров кипятка в секунду считается самым мощным в Европе.

Рядом со стоянкой автомобилей стоит большое здание, от которого идет над землей труба. Это геотермальная станция и она снабжает горячей водой все окрестные городки и поселки в радиусе 70 км. Такая вода для всех жителей страны – бесплатна!

И последнее, что нас приятно поразило — 6-ти километровый туннель под фьордом Hvalfjörður, проехав который, мы сразу попали в Рейкъявик! Это самый длинный подводный туннель в мире! И самая нижняя его точка находится на глубине 160 метров от уровня Атлантики!

Заключение

У-ф-ф! Неужели весь 10-ти дневный маршрут уже пройден и все намеченные достопримечательности увидены?
То, что наметили – да, увидели! Но лишь основные – те, которые видят туристы, выбравшие себе маршрут «Вокруг Исландии». За 10 дней мы проехали чуть больше 2300 км.

Сложно ли было на дорогах Исландии? Абсолютно нет! Машин на дорогах мало и все водители были по-европейски дисциплинированы. Не встретили ни одного полицейского. Но и правила движения мы старались не нарушать. И основное из них — скорость не свыше 90 км/час. Да и куда спешить? Приятней было постоянно смотреть по сторонам, делать остановки и отмечать встречные достопримечательности.

Сколько их еще осталось неувиденными и незамеченными! Думаю, мы не посмотрели и половины. Ведь до уникальных пейзажей и интересных мест других частей страны, находящихся в центре острова и на его северных и западных «околицах», еще трудно добираться из-за бездорожья.

Ну и хорошо! Нужно будет только взять машины покрепче и это будет целью нашего следующего путешествия по Исландии.

В этой обзорной статье использованы фотографии автора и его друзей: