Ещё не во всей Калининградской области проложили современные автомагистрали. "Приморское кольцо" пока только дуга, соединившая Калининград со Светлогорском, Пионерским, с небольшими ответвлениями в Зеленоградск и аэропорт Храброво. В ближайшей перспективе трасса доберется до Балтийска. Но это в перспективе, а пока...
Узенькая дорога виляла по бесконечной липовой аллее. Когда нам на встречу попадался автобус или грузовик, у меня то и дело возникало желание зажмуриться и вывернуть руль нашей маленькой легковушки вправо, но делать этого там нельзя категорически! Что же это такое? А это — "Последние солдаты Вермахта", так их называют местные автолюбители. Это явление чисто Калининградское.
В своё время немцы высаживали деревья вдоль узеньких кривых дорог, покрытых брусчаткой. Аллеи постригали, обрезали. Машин тогда было гораздо меньше и движение не такое интенсивное. Большинство стволов, выстроившихся сейчас вдоль дорог, ещё лет семьдесят тому назад торчали тоненькими прутиками. Большие деревья немцы специально огораживали крупными валунами, которые были не выше бампера. В случае банального сноса автомобиля с дороги он повисал на камнях или упирался в них. Водителя могло покалечить, но не размазать по стволу вместе с машиной, как это часто происходит в наше время. И скоростной режим сейчас совсем иной... Статистика ДТП с участием "солдат вермахта" крайне печальная. Из 464 подобных происшествий за прошлый год с жизнью рассталось 150 человек, ещё 460 были ранены.
.
Эти липовые "солдаты" пока неприкосновенны, хотя споры о необходимости их ликвидации постоянно возникают и обсуждаются на всех уровных властных структур Калининграда. Общественность разделилась на два противоборствующих лагеря. Одни — за безопасность, другие — за экологию и сохранение наследия.
Хотел написать просто о живописности старинных калининградских автодорог, но вышло немного иначе. Сайт у нас туристический, все мы приезжаем отдыхать, расслабляться... Хочу просто предупредить — "засматриваясь, не теряйте бдительности и держите руль крепче!!!"
Затрудняюсь отнести эту запись к совету или записи блога, так как есть привязка к конкретной местности и своего рода достопримечательности.
