Окончились соревнования по спортивному ориентированию , пришло время развлечься. Это развлечение пришло само собой. Триста с небольшим километров до селения с названием Арабба и передо мной Доломитовы Альпы и горная цепь Sella со своими вершинами от 2900 до 3151 метра.

В распоряжении всего два дня, а потому задача лежала на поверхности. Sella Ronda. Круговой маршрут вокруг горного массива с небольшими отклонениями от маршрута для получения полного драйва.
Оба маршрута зеленый — против часовой стрелки и оранжевый по часовой дают возможность расслабится и кататься весь день по разным трассам, не разу не повторяясь. Так я и поступал в течении двух дней. В первый день в одну сторону, во второй в обратную.
Да еще во второй не остался без моего внимания самая высокая гора Доломитовых Альп — Мармолада. 3270 метров над уровнем моря. Подъем начинается от небольшой деревушки Мальга Чиапела. По карте трассы этого района связаны с круговым маршрутом, но на деле подъемник был закрыт и пришлось до Араббы ехать на своем авто.
Неудобства затмевает вершина Мармолада, где устроена смотровая площадка откуда открывается потрясающий альпийский обзор. А затем 12 километровый красный спуск предлагает незабываемые очучения , как говорил известный юморист.
Здесь в леднике в 1916-18 годах во время Первой мировой войны было построено австро-венгерской армией 8 км туннелей. Это было сделано для того, чтобы достичь позиций итальянсой армии без потерь. «Ледяной город» был построен за 11 месяцев — с мая 1916 года по апрель 1917 года. Внутри находились спальни, столовые, склады боеприпасов и обмундирования. Основной проблемой существования этого «города» стало движение ледника. В 1918 году «Ледяной город» полностью исчез.
На промежуточной станции 2950 метров этому событию посвящен музей — самый высокогорный музей мира.
Для тех кто приехал кататься в этот район на более длительный срок могут прокатиться еще по одному маршруту , который носит название "По следам 1-й Мировой войны".