Из Петербурга до Екатеринбурга доехал я поездом 72 "Демидовский экспресс". Сфотографировал некоторые станции (пока было светло).

Станция Свеча построена в 1903 году.

"Орловское уездное земское собрание дважды ходатайствовало перед губернским собранием, чтобы железная дорога проходила через город Орлов. В Вятке с этим согласились. Однако после изыскательных работ Министерство путей сообщения утвердило строительство железной дороги не через Орлов, а через Котельнич." (из википедии)

Станция Котельнич появилась в 1905 году вместе с железнодорожным мостом через Вятку. Сто лет простояло деревянное здание вокзала, а в 2005 был открыт новый вокзал.

Станция Оричи построена в 1906 году.
Водонапорная башня на ст. Оричи.

Киров, областной центр.
Станция Вятка I (Петербургский вокзал) построена в 1902 году, первый поезд от Вятки на Котельнич прошёл 23 ноября 1905 года. В 1936 году станцию вслед за городом переименовали.
Здесь я выходил из поезда и сфотографировал здание вокзала со стороны площади.
Нынешнее здание вокзала построено в 1961 году, а в 1982 в целях безопасности пассажиров подстроили конкорс. (Конкорс – распределительный зал, устраиваемый между платформами и основными помещениями вокзала).
А ещё в городе есть станция Киров-Котласский, построенная в 1899 году на линии Пермь — Вятка — Котлас.
Станция Зуевка. Строить дорогу начали в 1896 году, а уже 21 октября 1898 года на участке Глазов—Вятка проследовал первый состав.