Приближаясь к перевалу Чеке-Таман, дорожные службы заботливо довели до нас информацию, что мы въезжаем в опасную зону, будьте внимательны и все такое...

Вот интересно, во времена, когда здесь ходили караваны верблюдов, возя шелк из Поднебесной, были ли подобные указатели? Наверное, где-то в этих кустах, за крутыми поворотами сидели в засадах лихие ребята с ножиками и дубинками. А что? Куда купец денется-то с подводной лодки, то бишь с узкой дорожки?

Не знаю изучали ли археологи окрестности тракта, но думаю, что они должны быть усеяны всякими артефактами, сколько времени-то прошло, пока люди здесь ходили и ездили.

— А не проехать ли нам по старой дороге?
— А зачем?
— Ну просто, посмотреть что там и как...
— Повыше поднимемся, а там снег лежит. И уже не развернуться. А старая дорога, она такая, узкая и повороты крутые.
— Ну, может как-нибудь?
— Да и резина летняя у нас.
— Эх, жаль
— Ладно, наверх поднимемся, по асфальту, а там посмотрим.

На смотровой площадке, что на самом верху есть грунтовая дорога, она же старая. Чем дальше в лес, то есть от асфальта, тем она становится менее проезжей. Но, говорят, что там и сегодня можно проехать на машине.

Честно скажу, мы, немного проехав, развернулись, дальше ехать не рискнули. Посмотрели с высоты вдаль, посмотрели вниз, посмотрели на один из склонов, чуть ниже нас заметили железный каркас, который когда-то был автомобилем, и, найдя место для разворота, навострили лыжи обратно. Ну, снег там, понимаешь, горки крутые, резина летняя и все такое...