Когда мы прилетели в Джайпур на самолете из Мумбаи, мы уже знали, что в аэропорту можно воспользоваться услугой предоплаченного такси. Мы уверенно подошли к стойке, оплатили проезд на такси (обычно это 250-300 рупий) и направились к указанной нам машине. Водитель оказался очень ушлым товарищем. По его хватке я определил, что он работает исключительно с англичанами или американцами. Он предложил нам машину на все время пребывания в Джайпуре, с возможностью ездить, куда мы захотим и когда захотим, с почасовой оплатой. Я хорошо научился к тому времени считать рупии и отказался от его услуг. Но, чтобы не искать утром транспорт, мы зафрахтовали его, чтобы доехать в форты Амбер и Джайгарх...
Утром он довез нас до Амбера и сказал, что будет ждать на стоянке, пока мы будем гулять по форту. И вот тут я понял, в чем суть индийской "водительской разводки". Мы-то ушли довольно надолго, а оплата — почасовая. Короче, заработал этот умник на нас кругленькую сумму. Благо, я вовремя просек такую халяву: водитель сидит в машине, а счет будет капать и капать, ведь форт Амбер никто не приезжает на пару часов, туда едут на целый день. Интересно, что назад мы вернулись на простом тук-туке за смешные деньги — в десять раз дешевле. В общем, разводят туристов индийцы с удовольствием. Ну, да ладно, подумали мы: бывают и осечки — пусть он потратит эти деньги на своих детей, о которых он рассказывал...
Веселые сестрички-индианки, которых мы встретили уже совсем внизу, своим оптимизмом прибавили нам силы...
Среди
