Добраться из одного города в другой для кубинца — очень непросто. На шоссе водитель любой государственной машины обязан бесплатно брать попутчиков. Желающие ехать штурмуют каждый проезжающий мимо транспорт, набиваются в грузовики, тракторы и вообще во все, что хоть как-то может передвигаться. Притом, что возраст большинства автомобилей перевалил за три-четыре десятка лет.
На выездах из кубинских городов есть вот таэкие «пункты альтернитивной транспортировки», на которых по вечерам после работы собираются толпы горожан. По сути, этом места сбора попутчиков. Главный человек здесь — регулировщик в желтой государственной форме. Штурм кузова грузовика проводится под его руководством. В мгновение ока в транспорт набивается столько пассажиров, сколько по идее не могло бы и поместиться.
Альтернативные способы передвижения –кто во что горазд.
Школьный автобус в одну лошадиную силу
Или у кого что есть.
Велосипед – друг собаки)
Мало кто знает, но в связи с тем, что общественный транспорт развит очень плохо, на Кубе действует закон, обязывающий водителей подвозить всех автостопщиков.
Мы этого закона не знали, но подвозили всех желающих.
Особенно в глубокой кубинской «глубинке», Пласетосе, где транспорта нет даже гужевого, нам были очень рады.
