Предыдущая часть: 
Запах Мадагаскара по трассе NR7
Пока мы продолжаем двигаться по основной «магистрали» Мадагаскара в южном направлении в сторону Ранумафаны я вам расскажу и покажу еще некоторые детали страны по пути.
Ландшафт земли малагаси отличается яркостью и оранжевостью, особенно в зимний сезон, когда, во первых, не жарко, а во вторых сухо. Говорят, что во время дождливого периода, по Мадагаскару вообще проехать – большая сложность, так как асфальтированных дорог мало, и в период дождей основная масса Мадагаскара превращается в сплошное бездорожье.
Для тех, кто собрался на Мадагаскар в поисках комфорта, могу сказать сразу, уточните двадцать пять раз качество машины, которая будет осуществлять ваше передвижение по стране, но при этом все равно учтите, что новых и комфортных машин здесь мало. У туристических компаний такие машины на особом счету — только для высоко бюджетных клиентов.
Основная масса машин в стране старая. До такой степени старая, что окна могут вполне себе не закрываться и не открываться, лобовое стекло может быть разбито в паутину (удивительно, как вообще шофер в него что-то видит), вонь салярки по всему салону, убитый и дымящийся движок, ... а самое распространенное явление – это издыхающий аккумулятор. Повсеместно то и видно что кто-то толкает очередной свой пипелац, который заводится только с толкача.
Даже нашу «пятизвездочную» four-wheel-drive два раза заводили на ходу, толкая ее с горки!
Вот такой он, веселый и беззаботный Мадагаскар ))
На самом деле малагаси далеко не беззаботный и не ленивый народ.
Люди все время чем то занимаются и плоды их занятий выложены на просмотр:
— на пример, белье и стираная одежда (везде и повсюду), которая сушится прямо на земле или на крышах домов. Женщины стирают и стирают и стирают ... в тазах и в реках. Сложилось впечатление, что стирка – это неостанавливаемый процесс на Мадагаскаре.
— мужская часть населения занята физическим трудом, связанным со строительством, добычей песка и глины и обустройством жилищных условий для своей семьи
— из окон второго этажа (если дом двухэтажный, конечно) все время что то дымит. Это пыхтит малагасийская стрепня. Так как готовят на углях, то кухню предпочитают располагать повыше – для выхода дыма и гари.... о запахе гари и жженого мусора я уже упоминала в предыдущем рассказе.
Рацион питания малагаси таков: мясо зебу, рис, фрукты, бананы, коренья, рыба (в сезон). В основном – рис. На самом деле природа и климат острова производят довольно благоприятное впечаление, по крайней мере сейчас, в июне – в сухой зимий сезон. Глядя на разнообразие ландшафта (а оно заметно даже просто при перемещении по национальной дороге National Road N7), можно сделать вывод о том, что малагаси достался не самый плохой кусочек планеты Земля. И реки и озера и леса и горы, множество пространства для полей – возделывай себе землю, да и выращивай рис, фрукты, овощи, корнеплоды, все что угодно ... Множество деревень этим только и живут: выращиваением риса. Он же является основной питательной культурой.
Основная масса жителей Мадагаскара селится у дороги! Не у реки и не у озера, как это обычно присходило в Европе, а именно у дороги – прямо у оссновной трассы Мадагаскара. Или мне это показалось?
Мы проделали довольно длинный (по меркам острова) путь – от Антананариву до Тулиары и на протяжении всего пути, который занял в общей сложности 5 дней, за окном машины постоянно мелькали хижины и хибары ... люди сидят не просто У ДОРОГИ, они прямом смысле сидят прямо НА ДОРОГЕ. Дети бегают по обочине и играют в придорожной пыли, которая присутствует повсюду, лишь только меняя цвет и запах – от желтой, воняющей гарью (севернее), до терракотово красной, забивающий ноздри, глаза и пахнущей пустыней (южнее).
Но, пора делать остановку в очередном населенном пункте, да и вообще наступило время обеда. В следующей главе я расскажу об одном из характерных обычаев племен Мадагаскара.
Не уходите далеко ))
Следующая глава: О племена, о нравы! Фамадихана
