На улице мира веселый народ!
Над улицей мира в сто солнц небосвод!
Помните, была такая незатейливая песня, сочиненная А.Пахмутовой (конечно же, на слова Н.Добронравова), которую по праздникам задорно распевал большой детский хор Центрального телевидения и Всесоюзного радио? Вот и мне сразу вспомнилась она, когда я оказался на этой, одной из центральных улиц (точнее — проспекте) Красноярска. Особенно точно пелось про то, что улице Мира не видно конца.
Действительно, этот центральный проспект Красноярска протянулся более, чем на 3,5 км параллельно двум другим городским магистралям в исторической части города — улицам Маркса и Ленина. Только вот что удивило меня — на проспекте Мира движение транспорта двухстороннее, а на большей части Маркса и Ленина только одностороннее.
По количеству исторических зданий, сохранившихся на Мира, сей проспект — явный лидер Красноярска. Наверное, это случилось потому, что сразу после разрушительного пожара 1773 года, который спалил не только Красноярский острог, но и все поселение вокруг, началась не хаотичная, а линейная застройка города по петербургскому типу. С запада на восток были проложены три параллельных улицы, центральная из которых много позже стала называться проспектом Мира. А в те времена это была улица Большая. В XIX веке ее переименовали в Воскресенскую улицу и отвели роль парадного коридора, связывающего Старобазарную и Новособорную площади. Потому-то и стала улица привлекательной для купцов и золотопромышленников, которые строили на ней свои роскошные (по сибирским меркам того времени) особняки. Многое из того, что появлялось впервые в городе, было связано с Воскресенской улицей: первые городские фонари со стеариновыми свечами, первые деревянные тротуары, первый городской театр и многое другое.
После революции Воскресенская улица не раз меняла название: в 1924 г. она стала ул.Советской, в 1937 г. — уже проспектом им.Сталина, а в 1961 г. приобрела свое нынешнее название.
Посвятив один из теплых апрельских вечеров прогулке по проспекту Мира, я прошел от его начала на площади Мира до самого конца, который венчает несколько вычурная многоэтажка позднесоветского периода, принадлежащая ныне ОАО РЖД. Наиболее интересные, с моей точки зрения, места я и разместил в этом фотоальбоме.
