• Совершенно неожиданно попали в снег, азиаты почему-то были в диком восторге от картины за окном.
  • По пути нам долго рассказывали историю железной дороги и какая она замечательная, но я ничего не запомнил, помнится очень сильно не нравились тоннели, если на автомобильных дорогах их много, то тут кажется весь путь состоял сплошняком их них :) И вот наконец мы добрались до водопада Чосфоссен, путеводители гордо пишут что Нет на Земле другого места, где железнодорожные путешественники могли бы видеть такой впечатляющий водопад, как со смотровой площадки-платформы у Чосфоссен. , но реально оказалось суровее, ну во-первых как оказалось платформа короткая, а вот народа влазит в поезд достаточно много и пока я собирал все свое барахло самые интересные места, конечно же заняли, пришлось в наглую прорываться к нормальной точке.
  • Но как оказалось зря, в несезон водопад крайне скромен :)
  • Ну и дальше началась крайне забавная игра, угадай с какой стороны будет красота и попробуй успеть перебежать и сфотографировать :)
  • Про городок Flam куда нас довезли надо поговорить отдельно, у тура было два варианта один короче другого на 3 часа, вся разница была во времени проведенном в этом месте, я почему то решил что 40 минут посадки маловато и мы взяли путевку что больше по времени, как оказалось опять промашка, город представляет из себя 3 магазина с сувенирами и делать тут совершенно нечего, не повторяйте мою ошибку. В первые же полчаса отснял всё самое интересное и остальное время уныло ходил за девчонками по магазинам :)
  • Было скучно, развлекались как могли.
  • Фьорды манили своей близостью, но до лодки еще много часов...
...
3
По пути нам долго рассказывали историю железной дороги и какая она замечательная, но я ничего не запомнил, помнится очень сильно не нравились тоннели, если на автомобильных дорогах их много, то тут кажется весь путь состоял сплошняком их них :) И вот наконец мы добрались до водопада Чосфоссен, путеводители гордо пишут что Нет на Земле другого места, где железнодорожные путешественники могли бы видеть такой впечатляющий водопад, как со смотровой площадки-платформы у Чосфоссен. , но реально оказалось суровее, ну во-первых как оказалось платформа короткая, а вот народа влазит в поезд достаточно много и пока я собирал все свое барахло самые интересные места, конечно же заняли, пришлось в наглую прорываться к нормальной точке. Флом, Норвегия
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

По пути нам долго рассказывали историю железной дороги и какая она замечательная, но я ничего не запомнил, помнится очень сильно не нравились тоннели, если на автомобильных дорогах их много, то тут кажется весь путь состоял сплошняком их них :) И вот наконец мы добрались до водопада Чосфоссен, путеводители гордо пишут что "Нет на Земле другого места, где железнодорожные путешественники могли бы видеть такой впечатляющий водопад, как со смотровой площадки-платформы у Чосфоссен. ", но реально оказалось суровее, ну во-первых как оказалось платформа короткая, а вот народа влазит в поезд достаточно много и пока я собирал все свое барахло самые интересные места, конечно же заняли, пришлось в наглую прорываться к нормальной точке.

Timon 26 февраля 2013 г. в 20:19
вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Флом

    Флом

    LAT
  • 60.85909N, 7.11293E
  • Я здесь был
    Было: 55
    Хочу посетить
    508

    35 материалов по 6 объектам,  613 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
     
    16
    Timon
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 15 фев 2011

    Высокогорная электричка

     
    26 февраля 2013 года||4 (3)| 18| 524416

    Вернемся к Норвегии, как вы помните из Осло мы рванули в Берген, всё это было сделано конечно же ради фьордов. Заморачиваться с логистикой не хотелось, потому мы предварительно купили тур который включал в себя путешествие на целый день, а если быть точнее то билеты на поезд и корабль. От Бергена мы стартовали на обычном поезде и первые полчаса было смотреть совершенно нечего, мы постоянно ехали по тоннелям, когда мы ехали на откртом воздухе, то мы ехали в между деревьями, так что фотографировать было нереально, потому я развлекался съемкой видео и надеялся что мне повезет. Через час мы доехали до пересадки на знаменитую железную дорогу Фломсбана (Flåmsbana), вагоны сразу меня покорили своей винтажностью и чумовыми красными сидушками, глядя на фотографию не думайте что мы ехали в гордом одиночестве, снималось это все в конечном пункте назначения, когда все ушли, ибо стоило мне поднять камеру в вагоне все сразу начинали мне позировать :)

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    17 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Флом
    сообщить модератору
    • 1499Sergey
      помощь
      1499Sergey
      в друзья
      в контакты
      С нами с 5 мар 2012
      27 фев 2013, 21:27
      удалить
      Фломсбана покорила и нас! :)
    • eduardos
      помощь
      eduardos
      в друзья
      в контакты
      С нами с 23 ноя 2012
      28 фев 2013, 12:23
      удалить
      Чудесные пейзажи!!!
    • Timon
      помощь
      Timon
      в друзья
      в контакты
      С нами с 15 фев 2011
      28 фев 2013, 15:13
      удалить
      eduardosнаписал 28 февраля в 12:23

      Чудесные пейзажи!!!

      Спасибо
    • anikst
      помощь
      anikst
      в друзья
      в контакты
      С нами с 26 фев 2012
      3 мар 2013, 22:55
      удалить
      1499Sergeyнаписал 27 февраля в 21:27

      Фломсбана покорила и нас! :)


      А нас — нет :(
      Русского железной дорогой не удивишь
    Наверх