В Калугу я поехал изначально «по работе», для того, чтобы подать документы в суд, на клиента, который обанкротился. Все произошло на удивление быстро и уже к 9.00 часам утра холодным декабрьским днем я был полностью свободен в городе на Оке. Уезжать в Москву не особо хотелось, и знав до этого, что самым известным жителем этого города был Константин Циолковский я и направился в его музей.
Константин Эдуардович Циолковский – основоположник российской космонавтики. Он был первым, кто придумал ракету, а вообще, мысль о реактивных снарядах зародилась довольно давно. Первыми реактивные стрелы стали делать китайцы, они прикрепляли к ракете так называемое устройство хо-дзян.
Оно располагалось в бамбуковой трубке, там был оставлен канал и в нем, при горении пороха, развивалось давление газов, выбрасывающихся наружу. Под действием, возникавшей при этом реактивной силы, трубка вместе со стрелой летела в противоположную сторону.
Далее «ракетное дело» продолжил английский учёный Уильям Конгрев . Его ракету так и называли «ракетой Конгрива» и она имела дальность полёта 3 километра.
А наш «ракетный пионер» К.Э. Циолковский первым придумал космическую ракету. Родился он в селе Ижевское под Рязанью, из знатного рода, его отец был польский дворянин. В 10 лет он переболел скарлатиной и оглох, его отчислили из гимназии, т.к. он не мог слышать учителей. До 14 лет он сидел дома и в один из дней ему в руки попался учебник математики, подросток Костя прочитал его, и понял что это то, что дается ему очень легко. В 16 лет родители отправляют его учиться в Москву. Циолковский очень боялся людей, чтобы их слышать и понимать по губам он изготавливал специальные трубы – слухачи.
Очень большую часть своей жизни Константин Эдуардович посвятил изучению дирижабля переменного объема или дирижабля Циолковского . Это считают «ошибкой гения», так как дирижабли так и не нашли массового применения в гражданской авиации, как планировал "гений".
В сегодняшней Москве — колонны и арки станции метро «Маяковская» покрыты рифлёной нержавеющей сталью. Детали обрамления были специально изготовлены для метро на заводе «Дирижабльстрой», на оборудовании, предназначенном для создания производства каркаса цельнометаллических дирижаблей, проектирование которых инициировал К. Э. Циолковский.
Фото с сайта countrymoscow.ru
Циолковский считал, что на дирижаблях можно будет в будущем летать между городами. Его объем должен был уменьшаться или увеличиваться за счет гофрированных стенок.
Но главным открытием гения считается ракета – которая может летать сама.
Ракета, которая летит согласно закону сохранения импульса , опираясь на струю собственных газов. В 1933 году Циолковский рисует выход человека в открытый космос, который реализовал в 1965 году наш космонавт Алексей Леонов – ставший первым человеком в мире, вышедшим в открытый космос.
Циолковский считал, что в будущем земля будет сильно перенаселена, так как продолжительность жизни людей увеличится и он думал о том, как расселить человечество по другим планетам Солнечной системы.
12 лет он работал в городе Боровск и лишь потом был переведен в Калугу. Циолковский был женат и воспитывал семерых детей.
В 1929 году Циолковский познакомился с Сергеем Павловичем Королевым .
Королев первым воплощает в жизнь идеи Циолковского и запускает ракету недалеко от подмосковного Красногорска.
Михаил Тухачевский – заместитель наркома обороны – первым «пробивает» в Москве открытие реактивного института.
Но в то время Сталин строил «свой социализм». Террор – это наверное единственный эффективный способ для диктатора удерживать свою власть. В 1935 году на пленуме он сказал свою знаменитую фразу: «Жить стало лучше, жить стало веселей» и началась волна массовых арестов. Все занимались доносительством.
Тухачевского расстреляли, а Королева осудили на 10 лет.
После ВОВ начались уже начались полеты в космос.
Первыми в космос летали собаки – дворняжки. Первой в космос полетела собака Лайка с полигона Капустин Яр в Астраханской области. Вот такие катапультируемые тележки предназначались для «парашютирования собак».
Лайка пережила лишь 4 витка вокруг земли и погибла от перегрева. СССР как и подобает, истинному и передовому коммунистическому государству ещё в течение 7 дней сообщал миру о самочувствии уже мёртвой собаки. Потом дабы не «ударить в грязь лицом» перед мировым сообществом, сообщили, что собаку просто усыпили в полёте. Это вызвало бурную негативную реакцию со стороны западной прессы и некоторые индивидуумы предлагали в следующий раз в полёты вокруг земли отправить не обычную дворнягу, а самого «Хруща» .
После Лайки в космос успешно летали в 1960 году собаки Белка и Стрелка , а потом Жулька и Жемчужина, потом Чернушка, потом Звездочка .
Потом в космос полетел человек – в 1961 году – Юрий Гагарин . Ниже на фото диалог Гагарина и Королева перед запуском первого в мировой истории космонавта.
Гагарин летал на корабле – спутнике типа «Восток», который управлялся с земли. Космонавт находился в серебристом шаре. Он за 108 минут облетел вокруг Земли.
Наши космические корабли сначала назывались «Восток», потом стали называться «Восход», а потом «Союз». «Союзы» летают и по сей день.
Записи Юрий Гагарина, на борту первого космического корабля.
В музее представлен оригинальный корабль «Восток-5» на котором летал космонавт Быковский , корабль Гагарина был аналогичен. Быковский летал на этих аппаратах 5 суток – дольше всех.
Стенки капсулы при входе в атмосферу нагревались до 4000 градусов Цельсия. До сих пор не понятно, почему именно Гагарина выбрал Королев из 20 претендентов на первый полёт в космос, по выносливости он не был самым лучшим.
Ещё одной глобальной задачей прошлого века было исследование Луны – самого близкого к Земле небесного тела. Это до сих пор единственное астрономическое тело на котором побывал человек.
В 1967 году были созданы карта и глобус Луны.
Советские ученые первыми создали Луноход . Изначально даже планировалось построить на Луне базу. Создавали Луноход в подмосковных Химках. На поверхности Луны нет атмосферы и поэтому температура варьируется от -150 до +150 градусов Цельсия. Луноход работал за счет солнечных батарей и мог передвигаться по поверхности Луны со скоростью лишь 4 километра в час.
В музее представлены также некоторые скафандры .
Само это слово в переводе с греческого дословно означает «лодкочеловек». Например, российский скафандр «Орлан» — делается около двух лет, стоит несколько миллионов долларов и весит около 100 килограммов. Один выход в нем в космос может длиться 8 часов.
Во время длительной работе на орбитальных станциях, вследствие долгого пребывания в невесомости, космонавты начинают страдать дистрофией и атрофией мышц. Для профилактики этих явлений перед полетами космонавты носят профилактические нагрузочные костюмы с увеличенной нагрузкой на опорно-мышечный аппарат.
А перед возвращением на Землю космонавты должны одевать профилактические пневмовакуумные костюмы, с целью увеличения притока крови к ногам.
Тут также можно посмотреть предметы из окружающего космонавтов быта. В условиях невесомости все не совсем обычно, например, если космонавт обычной отверткой попытается открутить болт, то болт останется на месте, а космонавт будет вращаться вокруг него.
Есть тут и некоторые продукты из «меню космонавтов».
Космонавты во время полета не моются, а туалет для космонавтов штука дорогостоящая и по принципу работы, очень напоминает пылесос. Шум, который постоянно присутствует на космических станциях равен примерно по шуму работы бытового пылесоса.
Рядом с музеем выставлены космические ракеты.
Макет космической ракеты типа «Восток».
А так выглядит здание самого музея космонавтики снаружи.
Потратив почти 3 часа на музей Космонавтики я решил ещё немного покататься по Калуге перед возвращением в Москву.
Члены ТСЖ вешают дорожные знаки типа «кирпич» с кадастровым номером и ограничивают въезд посторонним, правда не пишут, кто в их понимании «посторонний».
Немного сэкономили и вместо двух табличек повесили одну и получилась «улица Телевизионная полиция».
Есть в Калуге и храмы. Один из самых известных — кафедральный Собор живоначальной Троицы.
Прикольное здание с аркой для прохода пешеходов и проезда машин.
Вождь тоже есть в Калуге, только он тут какой-то злой и что-то кричащий.
Есть тут и памятник Юрию Гагарину, он получился добрый и весёлый.
В Калуге похоронен отец всей российской космонавтики, о котором упоминалось выше К.Э. Циолковский. Могила с монументом расположена в одном из городских парков.
А это памятник Циолковскому и Королеву.
В Калуге огромное количество монументов, посвященных теме российской космонавтики.
Просто Калуга.
В Калуге, как и почти в любом другом провинциальном городе России, частные деревенские деревянные дома стоят по соседству с многоквартирной типовой застройкой.
А на обратной дороге находится интересный круговой перекресток с постом МЧС в центре, взгяд уже привык к вездесущим "гаишным" постам, а тут вот пост МЧС.
Редко, когда возвращаешься в Москву и столица встречает тебя без пробок....Ещё лет 5-6 назад я "преодолевал эти препятствия" по обочине "встречки", но теперь такая езда "стоит огромных денег" и позволить себе это могут лишь "олигархи", "слуги народа", ну или просто "лица с корочкой".........А возникают "глухие пробки" как правило из-за серьезных аварий....В этом ДТП, слава Богу, никто не погиб....Но я помню лишь редкие свои поездки в другие города, и чтобы я не встретил на пути серьезных аварий и очень часто с участием большегрузных фур...
P.S. А целом поездка в Калугу в рамках "one day trip" интересна и на обратном пути ещё интересно будет посмотреть парк птиц, расположенный в деревне Воробьи по Калужскому шоссе.
