Неделю назад пресс-центр Петербургского аэропорта Пулково и авиакомпания Россия снова пригласили группу фотографов-блоггеров для участия в официальном споттинге. Конечно-же я с радостью согласился, очень уж я люблю всё, что летает и всё, что связано с тем, что летает.
Погода с самого утра не обещала нам ничего хорошего, но, на мой взгляд, в итоге добавила драматизма фотографиям.
И вот все мы собрались у проходной, и в этот момент нас обрадовали новостью: в связи с днём рождения президента России внезапно запрещено снимать на территории аэропорта всё, что стоит, движется, летит и ходит пешком. Взамен нам пообещали подъём на крышу бизнес-центра "Пулково Скай", с крыши которого открывается прекрасный вид, и, к тому-же, уже ничего не запрещено.
А на территории аэропорта мы, в сопровождении чудесных девушек из "России" посетили борт, готовый к полёту и техническую базу, где на обслуживании стоит Эирбас этой авиакомпании.
На борту нас ожидал пилот, который попозировал в кабине, к сожалению из-за очень сжатого времени его не удалось даже нормально сфотографировать, не говоря уже о каких-то вопросах и ответах.
И очень симпатичная стюардесса, которую нам буквально отдали на растерзание — представьте себе себя на её месте — больше 20 фотографов и вы, всего одна :)
В самолёте я испытал сильный приступ болезни под названием "хочу куда-нибудь улететь". Как только я сел в кресло, сразу накатили воспоминания о наших путешествиях, о том как полёт является преддверием новых ярких впечатлений или последним этапом утомившего, но такого яркого путешествия. В общем срочно нужно с этим что-то делать — лететь, куда угодно, за новыми впечатлениями :).
После того, как мы оставили борт в покое, пилот отправился готовится к полёту, а мы отправились в ангар, где стоял эйрбас с полуразобранным двигателем — проходил техобслуживание.
Для меня было неожиданностью то, как устроен реверс — это, оказывается, лепестки на двигателе, которые раскрываясь пускают реактивную струю против движения (если я верно понял). А я, почему-то, был уверен, что он работает по-другому — в буквальном смысле меняя направление реактивной струи закручивая турбину в противоположную сторону. Теперь понимаю, что это не возможно, конечно. Это всё потому, что совершенно не интересовался вопросом. Главное, чтобы оно работало :)Следующей точкой нашего мероприятия была крыша 15-ти этажного бизнес центра "Пулково Скай", где нас ожидал пронизывающий ветер, небольшой дождь и сумасшедшей красоты вид и на аэропорт и на город. Здесь я наконец-то смог достать свой телеобъектив и воспользоваться им в полной мере. 350 мм — это прекрасно, когда снимаешь самолёты и городской пейзаж с высокой точки.
Самолёт авиакомпании Эмираты. В прошлый раз нам было запрещено его фотографировать. Огромный эаробус А340
Хочу выразить огромную благодарность организатором сего мероприятия. Вы, даже учитывая неожиданную накладку связанную с литерными мероприятиями, смогли провести это мероприятие на высоком уровне. Спасибо вам, а если вы сможете реализовать своё обещание насчёт повторения мероприятия в ближайшее время — это будет просто прекрасно! Успехов :)