К середине XVIII века Англия по уровню экономического развития превзошла остальные европейские страны и стала ведущей капиталлистической страной.
Увеличение числа машин вызвало повышенную потребность в металле, а это потребовало развития металлургии. Главным достижением этой эпохи в металлургии была замена древесного угля на каменноугольный кокс Клементом Клерком, который начал его использование не только при изготовлении передельного чугуна в доменных печах, но и для получения ковкого чугуна.
Местность в р-не английского города Дадли, недалеко от Бирмингема, ставшая главной английской кузницей, в конце XVIII века получила название "Черной страны". Здесь все было покрыто копотью, так как здесь добывали уголь, варили чугун и сталь, производили станки, автомобили... даже строили дома из железа.
О жизни людей во время промышленного бума, о товарах, произведенных в "Черной стране" можно узнать в "Музее жизни" (The Black Country Living Museum). Здесь также можно прокатиться на старом трамвайчике, двухъэтажном троллейбусе, спусться в шахту, где добывали уголь, совершить покупку в старинном магазинчике, посетить паб...Это то немногое, что мы успели сделать за 4 часа. Говорят, что для того, чтобы осмотреть все, надо потратить как минимум 3 дня...
Продукция "черной страны" была замечена нами уже на подъезде к музею, площадь которого равна району современного города.

В зале у входа можно увидеть небольшой ассортимент выпускавшейся в регионе продукции

Экспонат, который был представлен на всемирной ярмарке в Нью-Йорке в 1939 году. Столик состоит из 8050 стальных трубочек.

Шпоры и уздечки

Детали для знаменитого Конкорда

Шкатулки и подсвечники

Сейфы

Мотоциклы

Изгороди

Зкспозиция в следующем здании посвящена автомобильной промышленности данного региона Великобритании.

Невдалеке депо с первым общественным транспортом Великобритании

На этом троллейбусе мы с удовольствием прокатились

Здания первых фабрик открыты для посещения

Дом, состоящий из 600 стальных листов. Предполагалось наладить промышленное производство таких домов, так как собирались они очень быстро: пластины крепились друг к другу болтами.

Различные производства на территории музея


Мы выбрали для посещения рудник, в котором добывали уголь...о чем впоследствии очень пожалели. Впечатление жутчайшее. В некоторых местах нам приходилось двигаться, согнувшись в три погибели, а выданные нам фонарики имитировали свет свечи, нисколько не помогая разглядеть дорогу, временами очень даже скользскую...

Фотографировать в руднике было нельзя, так что пришлось довольствоваться фотографированием фотографий

Проходы были такими узкими, что могли использовать только пони для таскания тележек.


Перед спуском в рудник


После посещения рудника предпочли проехать на старом трамвайчике часть промышленной зоны

Далее пошли магазины и торговые лавки

Очередь за фиш энд чипс :)










Весьма увлекательная экскурсия по каналу в туннеле за дополнительную плату Путешествие по тоннелю канала Дадли


Как и во всяком поселении, здесь можно увидеть типичные для того времени школу и церковь.

Школьные парты украшены, так как в этот день здесь проходила свадьба.

В целом экскурсия нам понравилась, хотя многие моменты напомнили нам жизнь в России сегодняшего дня.