1 июня наши кочи "Св.Николай" и "Апостол Андрей" покинули гостеприимный Петрозаводск, которому обязаны своим рождением и первой зимовкой. Для перевозки кочи пришлось частично разобрать.
На атоплатформах преодолели 6 000 км. до Усть-Кута Иркутской области, миную крупные города по окружным трассам из-за своих габаритов. Конечно, нам хотелось всем показать это чудо, но увы и ах. Счастливчики те, кто сопровождал наших красавцев: когда еще увидишь нашу страну из окна древней яхты да еще и по трассе!
13 июня они прибыли по назначению — в Усть-Кут, который находится в 510 км. севернее Иркутска в месте слияния рек Лены и Куты и получили получили временную прописку в порту Усть-Кута Осетрово.
Город сильно вытянут по берегам рек и его длина около 34 км, но в ширину не более 3 км. Это одно из первых русских поселений в Восточной Сибири, основанное в 1631 году как острог, затем долгое время был местом политической ссылки, а в 1974 году объявлен отправной точкой "всесоюзной комсомольской стройки" — Байкало-Амурской магистрали.
Интересные факты о нашем месте старта:
- Усть-Кут — третье по счёту русское поселение на территории современной Иркутской области и второе из существующих в наше время. Старше Усть-Кута из ныне существующих только город Киренск (1630). Областной центр Иркутск основан на 30 лет позже Усть-Кута.
- Усть-Кут называют городом с тремя названиями, так как с ним отождествлено три топонима: Усть-Кут — город и аэропорт, Лена — ж/д станция, Осетрово — порт.
- В Усть-Куте находится единственный железнодорожный мост через Лену.
- На привокзальной площади стоит дом с гербом Ставрополья.
11 июня из Москвы вылетела первая часть экспедиции с пересадкой в Иркутске в составе (слева направо):
- Савчук Кирилл, капитан коча "святитель Николай"
- Карачев Александр, капитан коча "Апостол Андрей"
- Матонин Василий, доцент Северного (Арктического) федерального университета (САФУ), в экспедиции занимается исследованим семантических образов среды, реконструкции поморских и казачьих морских судоходных традиций, исследование мореходных качеств судна, регистрация динамических изменений окружающей среды.
- Рябиков Вадим, зав. сектора исследования природного и культурного наследия Соловецкого архипелага и Беломорья Российского научно-исследовательского института культурного и природного наследия имени Д.С. Лихачёва, директор Института Развития Личности «Синхронисити 8», — психолог, историк, композитор. В экспедиции руководитель полевыми научными исследованиями, зам. нач. экспедиции по науке, исследование динамики межличностных отношений, исследование символических репрезентаций контакта человека с природной средой р. Лена, исследование феноменологии путешествия.
Колумб здесь Росский погребен, преплыл моря, открыл страны безвестны,
и зря, что все на свете тлен, направил парус свой во океан небесный искать
сокровищ горних, неземных, сокровище благих. Его ты, Боже, душу упокой.
Гаврила Державин
Могила Григория Шелехова в Иркутске
Памятник изготовлен на Екатеринбургской камнерезной фабрике из серого уральского мрамора по заказу наследников, установлен в 1800 г. и является памятником истории федерального значения.
Цель 2 этапа проекта Ленской экспедиции – продолжение историко-географического эксперимента, начатого в 2011 году, и поиск возможностей максимально приблизиться к пониманию мироощущения, которым руководствовались наши предки, выявить закономерности развития и восстановления тонких связей с ЭКОсредой.
По завершению экспедиции кочи «Святитель Николай» и «Апостол Андрей» останутся на зимовку в Тикси, откуда в навигацию 2013 года уйдут в арктическое каботажное плавание Тикси – Анадырь, повторяя путь первооткрывателя Берингова пролива – Семена Дежнева. Окончанием Проекта «Арктика – территория открытий» станет участие в праздновании 365-летия этого знаменательного события в г.Анадырь.
