Журав — самая — самая достопримечательность старого Гданьска,
ради которого, собственно, я и решила посетить этот замечательный город! Напротив пришвартован корабль-музей "Солдек", первый морской корабль, построенный на польской судоверфи после II мировой войны. Там же расположился морской музей. А объединила я их в одну заметку потому, что все три места входят в один комплекс и их все можно посетить по одному билету. Расскажу по-порядку о каждом.Гданьский кран (Zurav) — символ города и почти уникальное для Европы сооружение.
Здание, построенное в XIV веке, сочетает в себе функции городских ворот и подъемного крана. Сам подъемный кран — это цельнодеревянная конструкция, установленная между двумя круглыми кирпичными башнями. Приводили в действие его люди с помощью огромных ступальных колес. Он поднимал груз весом до 2-х тонн на высоту до 27 метров. Использовался и для погрузно-разгрузочных работ, и для установки мачт. После пожара в 45 году все его механизмы были восстановлены и реконструированы. Сейчас кран — часть собрания Центрального морского музея.В современной, но искусно вписанной в ансамбль музейного комплекса, пристройке к крану,
находится еще одна его часть, где проходят выставки и расположена интерактивная экспозиция для детей. Там можно перемещать грузы с помощью модели крана, вызывать цунами, управлять моделями катеров, посылать сигналы азбукой морзе. Детям нравится!Выйдя из этой части музея, на маленьком паромчике (который курсирует туда-сюда каждые 15 минут, проезд входит в стоимость билета) перемещаемся на другую сторону Мотлавы, где находится "Солдек" и основное здание музея, разместившееся в бывших зернохранилищах.
"Soldek" — первый океанский корабль,
построенный в Польше на гданьской верфи в 1948 году. Сейчас в его трюмах проводятся выставки. И можно посмотреть корабельный быт.В самОм Центральном Музее экспозиция посвящена морским традициям Гданьска, навигации по Висле и присутствию Польши на море от средних веков до наших дней. В числе экспонатов реконструкция сцен из жизни моряков на борту шведского корабля "Solen", потопленного в сражении при Оливе в 1627 году и поднятого со дна Гданьского залива в 1970.
Экскурсия получилась объемная и насыщенная. Еще бы, мы и средневековый памятник посетили, и детскую развлекаловку, и на пароме покатались, и по теплоходу полазили, и в музее побывали! Устали очень! А вот об остальных гданьских впечатлениях расскажу в следующий раз.