В середине XIX в. в нескольких километрах от села Старожилово проходило строительство одного из участков Рязанско-Козловской железной дороги. Строительством этой дороги ведали богатейшие предприниматели того времени Фон Мекк и Фон Дервиз. Павлу Григорьевичу Дервизу видно уж по душе пришлись живописные места по берегам Истьи, что он приобрел у помещицы Орловой более трех десятин земли.
После смерти Дервиза-старшего это имение перешло к его младшему сыну Павлу Павловичу, который и развернул в начале 90-х годов XIX в. здесь строительство конного завода. Павел Павлович Дервиз был образованнейшим человеком своего времени, серьезно увлекаясь музыкой, ставил у себя в имении сложные оперные спектакли. Но в Старожилове основным стало другое увлечение Дервиза — лошади. По проекту и при непосредственном участии Шехтеля, на высоком берегу реки Истья был возведен замечательный комплекс из 12-ти жилых, коннезаводческих и хозяйственных построек, поражающий и сейчас своим размахом и красотой.
Непередаваемое впечатление производит на всех, случайно попавших в рязанскую глубинку, здание манежа, занимающее центральное место в Старожиловском ансамбле.
Здание манежа.
Здание манежа, фасадная сторона.
Весь комплекс был сооружен в модном в то время национально-средневековом духе с элементами псевдоготики. Свободно использованы формы, заимствованные из древнерусского зодчества — зубцы, декоративные столбики, ширинки.
Бывшее здание кузницы,
В комплексе было построено много зданий, которые в советское время стали использоваться не по целевому назначению, а проще — их просто разделили на клетушки и заселили людьми.
Для жилищных целей используется и водонапорная башня с хозяйственными пристройками, и бывший каретный двор.
Здание водонапорной башни
с хозяйственными пристройками.
Внутри башни.
Видимо, здесь когда-то размещалось какое-то учреждение.
Строение для хранения карет и проживания прислуги (в настоящее время жилой дом).
Поражают размеры огромного ледника. Да оно и понятно, хозяйство-то было весьма серьезное.
Мы заглянули в вентиляционное отверстие, там прохладно и очень глубоко. Ледник и в настоящее время вполне можно использовать в качестве погреба.
Не сохранили своего функционального значения и спиртовой завод, и маслозавод с генераторной электричества.
Бывший спиртовой завод. Сейчас здесь размещаются гаражи.
Маслозавод (в настоящее время жилой дом).
Генераторная украшена шпилем с флюгером, на нем до сих пор виден, вырезанный по металлу, год постройки — 1891.
Но это еще не все, 
продолжение следует.
Как сюда добраться можно узнать здесь.
