Быть в Приэльбрусье и не разу не побывать на Эльбрусе, разве так можно?
Я считаю что нельзя, а т.к. зимой я туда так и не доехал, летом это был обязательный пункт.
Эльбрус представляет собой двувершинный конус вулкана. Западная вершина имеет высоту 5642 м, Восточная — 5621 м. Они разделены седловиной — 5200 м и отстоят друг от друга примерно на 3 км. По альпинистской классификации Эльбрус оценивается как 2А снежно-ледовая, прохождение обеих вершин — 2Б. Есть и другие, более сложные маршруты, например Эльбрус (З) по С-З ребру 3А. Последнее извержение датируется 50 г.н.э. ± 50 лет и возможность его извержения не исключена и если это произойдет — прощайте красавчики!
Мы решили подгадать так, чтобы попасть на Эльбрус в мой день рождения, 19 августа и хоть в ночь накануне шел сильный ливень, 19-го облака разошлись и погода все же наладилась… Нам повезло с погодой и мы выехали!
Дошли от приюта "Очаг" до места, где идет ремонт дороги и договорились с водителем газели, который возит рабочих на обед и домой, чтобы он нас подбросил за 200 р до поляны Азау… это место откуда начинаются подъемники к Эльбрусу.
Посмотрели там сувениры. Потом купили билеты на подъемник по 600 р и пошли на посадку. Подъемник к Эльбрусу состоит из трех станций, первый самый современный — кабинки с сиденьями, на многих кабинках наклеены как номера таблички с надписями разных городов и областей России с цифрами… видимо тех, кто спонсировал постройку…
Первый подъемник
Это начался подъем с низу, фото из кабинки...
Когда первый подъемник доехал до своей станции, перешли до следующего, везде проход по билетам… второй представлял собой большой такой подвесной вагончик, где человек 20 умещается, но таких вагончика было всего два и образовывалась очередь… мы уехали только на третьем или четвертом… говорят зимой там народ по 40 минут стоит, если не больше… Почему-то никто из нас не сфотал этот вагончик…
Кстати когда выходили из вагончика там сидели два падонка, один из них с надеждой бросился к нам с вопросом "Вы на восхождение?" Мы сказали "нет", а он "а то с таким рюкзачком"... ну да, один на троих, на восхождение, ага, чувак! ...мы еще "дома", в очаге, когда беседовали с Володей, он говорил что там такое нововведение что теперь за право выхода на Эльбрус надо заплатить 1000 рублей, по всей видимости это и были те умники... только как-то это не серьезно, еще до горы не доехали, да и кто они такие? По моему это развод, поедете — шлите их нах... а если там МЧСовцы, то надо и оформить, записаться как надо, не платить же падонкам каким-то! %) Ну а мы итак планировали немного прогуляться и сегодня же уехать назад, потом правда планы поменялись.
Там везде, на всей горе кипит работа... одни кабинки стоят, другие едут... ведутся строительные работы.
Это уже одноместная креселка...
Последний этап подъемника был кресельным с одним креслом, по одному человеку то есть… старый… тут уже холодно было, мы решили приодеться… когда я ехал в принципе тепло одетый на верх от ветра холодновато стало… а много народа едет в пляжном виде вообще. Ну они приехали с городов, где жара и далеко они там не пойдут… При посадке у нас забрали билеты, о чем мы потом пожалели, нельзя было отдавать.
Карабаши, бочки, конечная станция подъемников...
Подъемники кончаются на станции Карабаши. Тут наверху высота была по GPS 3750 м… выше идут уже все сами в основном, ну или заказывают ратрак… Почему я указываю высоту по GPS, потому что она часто не совпадает с известной, а на некоторых календарях вообще увидел другую, видимо ошибка – 4020 и 4200. Вот стоят 9 бочек, в которых живет народ… и еще пару бочек для обслуживания… чуть дальше 2 туалета с надписями “house of pain” и “ house of horror”, кто-то маркером написал…
А это ратраки рядом стояли... и какие-то персонажи как из фильма "кавказская пленница" лазили...
Мы сели одеть гамаши на ноги, чтобы лучше защититься от снега… и помазаться кремом, чтобы не обгореть на Солнце… народ лазает туда-сюда, те, кто приехал налегке, фотографируются и долго не задерживаются… некоторые устроили трапезы за столами тут же… какие-то местные…
Мимо прошли альпинисты со стороны гор – девушка и парень, пофотографировались, потом стояли беседовали. Запомнилась фраза девушки, сказанная с некоторой грустью: «Моя личная жизнь – это тренировки…»
Карабаши остается позади...
Начинаем восхождение до приюта 11-ти. Подготовились, достали телескопические палки и вышли наверх... тут уже редкий народ встречается, хотя некоторые бегают в кроссовках и шортах, все мокрые...
Недалеко, справа и чуть ниже видна Обсерватория Пик Терскол — международная астрономическая обсерватория, основанная в 1980 году.
На снегах Эльбруса летом. облака, снег, все сливается... снега нормально кстати, когда у нас ночью был дождь, тут снег шел... а сейчас все это тает... снег мокрый, под ним речки текут, иногда выходя наружу.
Вид на Эльбрус. тропа... облака то расходятся, то закрывают гору... из-за этого пока идем то холодно, то тепло… в зависимости от ветра и облаков/солнца…
Ребята смотрятся как в Антарктиде где-то. А вообще они поставили палатку прямо посередине "дороги" и на пустыре, продуваемом ветрами, зачем я не понял... мы идем дальше...
Пытался утеплиться, вообще это так, для фото, в полярника игрался, ...с платком очки запотевают и не удобно.
Оказалось тут много иностранцев, я не представлял что столько… Вот идет группа иностранцев… четвертый забавный: с красной бородкой, туннелями и игрушкой за пазухой…
Вот мы уже прошли прилично, вверху слева в тумане/облаках виднеется "Приют 11-ти"...
На гору идет народ, но никто из них сейчас не собирается идти на вершину… на вершину выходят в час-два-три ночи… а сначала положено дойти до «Скал Пастуховых» (4600 м), чтобы почувствовать свои силы, а на следующий день уже выходить на вершину…
Приют 11-ти в тумане.
Дошли до «Приюта Одиннадцати»… часам к пяти… высота 4045 м!! Такое ощущение что не поднялись на несколько километров, а на несколько тысяч перелетели… совсем другое место, нежели внизу у подъемника.
Около приюта.
Небольшая скала рядом с приютом, вся в памятных табличках... а наверху, потрепанный ветром так что уже осталось меньше половины, флаг ВДВ с девизом "Никто кроме нас!"
Обсуждаем с итальянцами и водителем ратрака сколько будет стоить их забросить наверх.
А это совсем рядом, около скалы с табличками строят новый приют, более современный и комфортабельный... ибо в этом комфорта как такового нету, тем более для иностранцев... но мне понравилось все равно, душевно и главное ночью насмерть не замерз...
Через некоторое время решили остаться здесь на ночлег, достались нам последние места… всего по 500 р с чела, но правда тут только кровати и туалет на улице… в стиле «толчок на краю земли»
«толчок на краю земли»... попадались в инете такие фотки типа прикол, а теперь я там сам побывал... может не самый удачный ракурс, но под ним реально пропасть... а облака летят как дым от костра или... не знаю, это надо видеть...
Свет включают от дизеля когда начинает темнеть и где-то в 22 часа выключают, т.к. почти все идут спать, выходят ведь в 2 ночи… Когда выключают свет то одинаково темно с открытыми и закрытыми глазами… у нас в комнате есть одно окно – самолетное…
А кто-то ночует рядом в своей палатке...
Вот дверь в приют с наклейками клубов, здесь побывавших, есть даже Аргентина...
В приюте половина, если не больше иностранцев… при входе пообщался с итальянцем, помогал разузнать ему сколько стоит ратрак наверх… сказали что 250 euro вся машина или с группой в 3 ночи по 2000 руб с человека… В приюте там 2 этажа… рядом с нашей комнатой расположилось человек 15 немцев…
...вообще не удивительно что здесь много иностранцев, Эльбрус как самую высочайшую вершину называют крышей Европы… (а спасатели в свою очередь самым высотным могильником Европы)
Несмотря на отсутствие комфорта, едут сюда со всего мира…
Мы договорились с хозяйкой и она сделала нам вкусного супа за 150 р плюс чай… выпили символически по пару наперстков коньяка за ДР… взяли то с собой грамм 50 всего, а там естественно не продается, да там ничего не продается… и потом пошли в комнату… потому что на улице был сильный туман, холодно и уже темнело… Потом когда уже темно было, вышли пустили пару ракет.
Я с немцами Стефаном и Ральфом…
Мне в комнате сидеть было скучно, пошел общаться с немцами… рассказал им про Alter-X, спрашивал про музыку… кроме раммштайн, умф и крафтверк от них ничего не добился… Стефан дал мне послушать что он любит на плеере, там играл какой-то синт, ньювэйв… но зато они знают про WGT, т.к. сами из Лейпцига… говорят прикольно типа всякие челы приезжают в коже…
Все иностранцы спрашивали у меня первым делом иду ли я на вершину Эльбруса… я говорил что нет, нету времени и снаряжения. Ну с нашей одеждой там конечно делать нечего… ночью надо идти в кошках и теплой одежде… хотя я проникся этой атмосферой и очень захотелось пойти.
В общем как свет выключили, мы легли спать… но мне что-то не спалось, потом начала голова болеть, сделалось хреново… уже хотелось домой, а не наверх… слышал как собирались немцы в 2 часа… кстати сказали что в их группе есть те, кто не первый раз пытаются покорить Эльбрус, один из них потом вернулся, одумался наверное)) Еще узнали что за день до нашего прихода пропало двое немцев и сегодня их должны были искать.
Позже все же получилось заснуть, голова прошла… Встали в 5:30 посмотреть рассвет, было конечно красиво, но холодно… -3, пока фотал, заморозил руки и ноги…
Раннее утро на Эльбрусе.
Раннее утро на Эльбрусе.
"Приют 11-ти" (Refuge of 11) с утра следующего дня... Этот приют для альпинистов однажды сгорел в 1988 году, но его восстановили...
Вид с Эльбруса.
Вид с Эльбруса на гору Ушба (с рожками).
Вид с Эльбруса вдаль.
На этой фотке сложно разглядеть как народ идет на восхождение...
Вот он идет.
Я тоже хотел с народом, но остался здесь... не в чем было идти, даже кошек не было, а там лёд...
Утром водила ратрака сказал что может довезти нас вниз, бесплатно, т.к. ему туда все равно надо… чтож, прокатиться на ратраке мы не отказались… только пришлось резко собраться, даже позавтракать не успели. Обычно ратраки гоняют по снегу как снегоходы, но сейчас был замороженный снег, почти лёд, поэтому ехал он медленно и при этом очень сильно трясся, я даже чуть не вылетел сначала.
Эльбрус и ясное небо.
Когда доехали вниз, поблагодарили ратрак… подъемник еще не работал… почему не ясно, похоже не было электричества… на высоковольтной вышке рядом лазили ребята, что-то подключали… рядом с подъемником тусовалась группа корейцев, а мы сели за стол немного перекусить.
Ратраки на стоянке.
Пуска подъемника ждали долго… а народ все подходил. Одни ребята с Москвы сначала поднялись на Эльбрус, а после этого собирались в Грозный на футбол за Спартак, ничего так поездочка… Я пустил пару сигнальных ракет… на корейцев произвело впечатление, один даже подошел посмотреть что за чудо у меня. Они вообще смешные ребята, их фотограф для более выгодного кадра залез другому на шею.
Потом подъемник неожиданно заработал и первыми поехали корейцы, вернее их сумки… потом, после них мы, но нас вдруг спрашивают билеты, а мы же отдали их когда сюда поднимались… начался спор, но конечно уехали, не на самолете же мы сюда прилетели. И потом при пересадках опять спрашивали… не знаю чего они там мутят, так что не отдавайте никому свои билеты.
Доехали до низу, там уже тепло… долго не могли договориться с водителями, все завышали цену… сюда мы доехали за 200 р и это в горку, а назад соотв. спуск и просят 300 р. Один таксист – влепил 500, в итоге решили пойти пешком, там может на маршрутку успеем, не хотелось барыгам переплачивать… потом тот таксист нас на машине догоняет и говорит за 300, нет говорим за 200, отстает, опять догоняет – за 250, нет из принципа, сюда в гору за 200 ехали! Потом опять догоняет, хотя сразу то не соглашался и везет за 200. Еще не прикольно было что он курил, а у него из бака пятно бензиновое выглядывало, они там бензин на стоянке переливали друг другу… Вот так они работают.
Доехали до поворота, а там пришлось подниматься пешком… рядом местный отказался везти, говорил что его в пограничную зону не пропустят, хотя местных водителей пропускают… шли долго… в лесу отец пошел собирать травы, а мама по дороге потеряла очки и пошла искать… а я взял рюкзак и пошел вперед до кафе, чтобы там заказать хычинов и поесть… тут уже началась жара 33, я еле дошел, очень тяжко выдалось, наверное еще сказались перепады высот/температуры и недостаток сна… да еще в жаркой одежде, весь вспотел и чуть не лег, но дошел.
