...
0
Родина огромных кораблей Пула, Хорватия
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

belsasha 16 февраля 2012 г. в 15:34
вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Пула

    Пула

    LAT
  • 44.86953N, 13.84569E
  • Я здесь был
    Было: 97
    Хочу посетить
    293

    35 материалов по 16 объектам,  658 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Seka 73
     
    3
    belsasha
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 25 мар 2009

    Родина огромных кораблей

     
    16 февраля 2012 года|| 7| 42513

    Эта заметка является частью дневника «Балканские звёзды»

    0

    Автор: belsasha


    В последний день перед отъездом из Хорватии я побывал на судостроительном заводе в городе Пула. Так я узнал, что страна живет не только туризмом, а Пула славится не только своим колизеем и отличными пляжами, а еще и одним из огромнейших судостроительных заводов, который строит чуть ли не самые большие в мире корабли.

    Этим репортажем я заканчиваю свой рассказ о стране Хорватии, которую я посетил в августе-сентябре прошлого года.

    1. Попасть на завод оказалось не трудно. Я просто пришел на проходную и попросил соединить меня с отделом маркетинга. Молодой человек выслушал меня, но сослался на большую занятость. После более настойчивой просьбы он нашел на меня полчаса времени и пришел на проходную - уже с касками. Сразу скажу, что в России согласование съемки заняло бы у меня не один день. Хотя бывают и исключения, как с сырным заводом в Адыгее.

    0

    Автор: belsasha


    2. Завод называется Ульяник. Это слово переводится с хорватского как "оливка". Откуда взялось название вы узнаете чуть позже.
    0

    Автор: belsasha


    3. Территория завода огромная, он располагается на нескольких островах и на континенте. Понятное дело, обойти его за полчаса невозможно, поэтому пришлось использовать телевик.
    0

    Автор: belsasha


    4. Почти все комплектующие для кораблей производятся здесь же или на других предприятиях Хорватии. Исключение составляет только сама корабельная сталь - ее закупают в-основном в США. Раньше покупали сталь в том числе и в России, но отказались из-за высокой стоимости, периодического брака и трудностей в переговорах.
    0

    Автор: belsasha


    5. Здесь делают только грузовые корабли, хотя сто лет назад была попытка производить пассажирские. Основное название кораблей - нефтяные танкеры.
    0

    Автор: belsasha


    6. Меня поразила униформа рабочих - белые комбинезоны. Они таскают грузы, занимаются сварочными работами, а комбинезоны - белые. Причем чистые.
    0

    Автор: belsasha


    7. Завод Ульяник был основан в 1856-м году в бухте города Пула, как завод по производству военных кораблей для Австро-Венгерской империи. Первый камень заложила лично императрица Елизавета, а уже через два года был спущен на воду первый корабль - Кайзер.
    0

    Автор: belsasha


    8.
    0

    Автор: belsasha


    9. Во время Второй Мировой войны завод не работал, здесь располагалась немецкая военно-морская база. После освобождения Ульяник восстановили, начиная с 1947 года он снова стал производить корабли, но с военными судами было покончено.
    0

    Автор: belsasha


    10.
    0

    Автор: belsasha


    11. В 1991-м году, когда Хорватия объявила о независимости от Югославии, завод перешел в частные руки.
    0

    Автор: belsasha


    12.
    0

    Автор: belsasha


    13. Ни одного дня он не простаивал после возобновления работы в 1947-м. И развал страны, и продажа завода частникам - ничто не помешало жителям Пулы строить свои корабли.
    0

    Автор: belsasha


    14.
    0

    Автор: belsasha


    15. Сейчас на заводе работает около пяти тысяч человек. На вопрос, сколько человек трудится над одним кораблем - мне никто не смог ответить.
    0

    Автор: belsasha


    16. Однако у завода есть возможность производить до 50 кораблей одновременно. С заказами проблем не бывает.
    0

    Автор: belsasha


    17. Интересно, что каждый корабль индивидуален. У завода есть типовые серии, но вся начинка, наполнение - это уникально и никогда не повторяется. Перед тем как начать строить корабль, заказчик согласует с заводом все мелочи, это длится около полугода.
    0

    Автор: belsasha


    18. Основной вид транспорта на заводе - велосипеды. Ходить пешком тяжело, поскольку территории огромны. Вот рабочие и катаются на великах. Домой они едут потом на них же или пересаживаются на скутеры, перед проходной припарковано несколько сотен мини-мотоциклов.
    0

    Автор: belsasha


    19.
    0

    Автор: belsasha


    20.
    0

    Автор: belsasha


    21. Остались здесь и вещи ушедших времен.
    0

    Автор: belsasha


    22. А здание заводоуправления сохранилось с тех самых, австро-венгенрских, времен.
    0

    Автор: belsasha


    23. Обещанный десерт. Почему же Ульяник, то есть оливка?
    0

    Автор: belsasha


    24. В стародавние, очень древние времена, на острове, который теперь занимает завод, располагался оливковый сад. Когда завод строили - сад вырубили, оставив на память одно дерево. Рядом с ним - колонны из того же сада. Говорят, что и дерево и колонны ровесники пульскому Колизею. Верить или нет - решать вам.
    0

    Автор: belsasha

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    25 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Пула
    сообщить модератору
      Наверх