• Тропинка на пляж
  • Как же без йогов
  • Такое вот небо
  • Раздели
  • Консилиум
  • Механик №2
  • В моей комнате
...
0
Как же без йогов Штат Гоа, Индия
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

Как же без йогов

Alexeykorovin 26 декабря 2011 г. в 14:31
вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Штат Гоа

    Штат Гоа

    LAT
    Регион ЗТ
    Я здесь был
    Было: 299
    Хочу посетить
    2699

    292 материалa по 152 объектам,  4 493 фотографии

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Lin 73
     
    2
    Alexeykorovin
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 3 сен 2011

    Гоа не отпускает

     
    26 декабря 2011 года|| 5| 20792

    24-25 декабря 2011

    25 декабря. Рождество. Ободранные стены, пульсирующе громкие разговоры за картонной дверью отеля Gorida в 5 утра. Лишь100 км отъехал от дома на побережье, где остались новые знакомые.
    Нужно вставать. Осталось 2 дня на то, чтобы добраться до города Тируванантапурам, где собираюсь продавать байк и откуда я должен вылететь в Шри-Ланку. 1000 км за 2 дня – не мало, но и не критично. Одна проблема: сегодня воскресенье, а мой байк «заболел», причем не простудой, а недугом, при котором нужно менять «мозги»… электронные. В 8 открывается сервис, и я должен быть на посту…

    2,5 дня провел в пляжном режиме с командой Андрея Витера, работающего здесь, на Гоа над проектами документального сериала и художественного фильма.

    0

    Автор: Alexeykorovin


    Витер – путешественник с 10 летним стажем, недавно побывавший в Ливии во время военных действий. А все для съемок кадров для художественного фильма.
    В доме есть свободное место для приема гостей, путешественников. Ребята назвали это пространство «Домом ветра». Кому интересно, чем занимается Андрей, и как попасть в дом для путешественников, сайт Витера – www.viter.com

    Там же я повстречал очень интересного человека – Саню, оператора проекта, который живет уже больше двух лет, скитаясь по Азии. И создает свои видеопроекты…
    Сходив в 3-тий и последний раз на утренний моцион к морю, пофотал природу, людей и байки…
    Собрался и отправился в путь. Причем, отправлялся 2 раза – грех не воспользоваться услугами профессионального оператора и не снять кадры отъезда )

    Еду по побережью. Жарко, солнечно, в ушах новая драйвовая музыка. Мысли уже перескакивают на продажу байка. Ехать до юга 3 дня. 1100 км. Все по плану. Предсказуемо…
    И как обычно в таких случаях начинаются приключения. Сначала заклинил задний тормоз. Кое как с ним справился, давая себе зарок никогда не ремонтировать того, что не сломалось. А через сотню километров начала пропадать тяга. В 5 часов вечера я нашел сервис. И началось: почистив свечу, контакты и попробовав зажигание, да еще и прокатившись, мне отдают байк, со словами – все хорошо. Я прощаюсь, проезжаю пару километров – тоже самое, но уже в еще более подчеркнутой форме, еле доезжаю обратно. Они чистят какой-то другой прибор, пробуют. Окей, отдаю. Сажусь, 2 км, возвращаюсь. Уже снимают седуху, возятся более серьезно, тем временем темнеет время 7 часов… Последний тест – болезнь не лечится.
    Ко мне подходит менеджер и говорит, что проблема может быть либо в контроллере, либо в какой-то другой электронной штуке, но у них нет этих запчастей, поэтому я должен ехать с одним из ремонтников, который покажет дорогу на другой сервис, а там уже все подготовили. Делать нечего – сервис все-равно уже закрывается.
    Завожу байк, у меня прыгает напряжение и гаснет головной свет. Так без света мы с сопровождающим на другом байке доезжаем до другой точки в километре от прежней.
    Мы приехали на сервис, где раннее механик меня вежливо послал, сославшись, что они не чинят Энфилды. А теперь он взялся за дело.
    Но вместо того, чтобы ставить электронику, он опять полез в топливную систему, почистил карбюратор, проехался. Говорит – окей, байк едет уже хорошо, а свет не работает из-за проблемы с контроллером. А эту запчасть можно найти только в понедельник, то есть через день. Или ехать только днем и где-нибудь по дороге уже поставить новую запчасть.
    В принципе нормально. Механик просит меня протестировать байк, а сам уезжает. Время 9 часов. Тест показал ту же проблему. Ничего не изменилось. Возвращаюсь на сервис, ребята его уже закрывают.
    У меня удались отличные кадры видео закрывающегося сервиса и отъезда ремонтников. Я остался по-хорошему «брошенным»…
    Вот тебе и приключения ))
    Почти тут же, в 200 метрах нахожу отель и ужин в местном пабе. Как только присел на скамейку в пабе выпить пива и съесть какое-то индийское блюдо, ощутил усталость. Проблемы продолжаются, но я почему-то ощутил приятное чувство нового приключения. Вокруг меня 3 столика заняли индийцы, которые глушили виски, разбавляя его наполовину с водой.
    А на экране маленького телевизора шел знакомый с детства индийский фильм «Месть и Закон», шедший когда-то на экранах советских кинотеатрах. Название вспомнил при написании поста. А тогда, в баре, мучался.
    И где бы я не смотрел телевизор, сейчас, в индийском путешествии, почему-то хотел посмотреть именно этот фильм…
    Уже 7.30 утра. Пора ехать под дверь сервиса.

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    15 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Штат Гоа
    сообщить модератору
      Наверх